V rámci najstaršej slovenskej motoristickej súťaže sa uskutoční 1. ročník RALLYE TATRY LEGEND (3. – 5. mája 2019). Jedná sa o rally pravidelnosti historických automobilov. Súťažiaci sa objavia počas prvého májového víkendu na všetkých rýchlostných skúškach tatranskej rally vrátane atraktívneho mestského okruhu v Poprade. V nasledujúcej tlačovej správe prinášame základné informácie.

Rallye Tatry Legend je vypísaná pre súťažiacich a jazdcov z krajín FIA CEZ (Zóny strednej Európy), ktorí majú platnú medzinárodnú licenciu alebo národnú licenciu vydanú ASN z krajín CEZ a národnú licenciu SAMŠ, prípadne národnú licenciu jazdca s obmedzením pre rally pravidelnosti historických automobilov (RHP ) vydanú SAMŠ. V tomto prípade je možný štart jazdca vo veku od 17 rokov. Súťaže sa môžu zúčastniť aj jazdci, ktorí sa zaregistrujú na túto súťaž a získajú „dennú licenciu“ pri splnení podmienok podľa ročenky SAMŠ a sú držiteľmi licencie jazdca a súťažiaceho vydanú ASN mimo krajín CEZ s povolením štartu v zahraničí.

Rally pravidelnosti historikov sa môžu zúčastniť spôsobilá vozidlá periódy DJ (1.1.1931 – 31.12.1990), podľa prílohy K s platným HTP alebo NHTP, takisto sériové vozidlá s evidenčným číslom a s platným technickým preukazom, platnú STK a vyrobené od 1.1.1955 do 31.12. 1999, ďalej vozidlá, ktoré majú vydané preukazy FIA HRCP alebo preukazy SAMŠ RLTP, NHRCP a vozidlá s atestáciou FIVA a so zvláštnym evidenčným číslom H vyrobené od 1.1.1955 do 31.12.1989. Pre všetky vozidlá, ktoré sa zúčastnia jazdy pravidelnosti HA, sa dôrazne odporúča bezpečnostné vybavenie podľa prílohy K a J (ochranný rám, hasici prístroj, bezpečnostné pásy a sedadlá, odpojovač elektrického obvodu). Rozdelenie vozidiel RHP: všetky vozidlá sú hodnotené spoločne bez rozdelenia.

Predpísaná priemerná rýchlosť a predpísaný čas na prejazd SP budú zverejnené vo vykonávacích ustanoveniach maximálne jednu hodinu pred štartom. Maximálna priemerná rýchlosť na celej skúške pravidelnosti je 80 km / h, v prípade jej prekročenia bude riaditeľom udelený trest 5 € za rýchlostnú skušku.

Víťazom sa stane posádka, ktorá bude mať najnižší súčet odchýlok od priemeru. Bližšie informácie nájdete v zvláštnych ustanoveniach, ktoré budú zverejnené  začiatkom apríla.

Ďalší spravodajský servis v rámci 46. Rallye Tatry 2019 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Postupne budú na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk,  ktorá od začiatku apríla dostane novú grafickú podobu a na facebookovom profile tatranskej rally.

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Slovenský šampionát v rally začne premiérovo 38. Kowax Valašská rally Valmez s centrom vo Valašskom Meziříčí na území Slovenskej republiky. Tá sa uskutoční v termíne 29. – 31. marca 2019. V rámci slovenských šampionátu bude každá etapa valašky započítavaná samostatne, účastníci Majstrovstiev Slovenska tak absolvujú dva samostatné podniky. Vedľa súdobých vozov sa valaška započíta aj do Majstrovstiev Slovenska v rally historických automobilov. Slovenským spoluorganizátorom sa stal AOS klub Poprad, ktorý už niekoľko rokov úspešne organizuje Rallye Tatry. A práve tatranská rally je partnerskou súťaží Valašské rally.

Tohtoročný ročník Valašské Rally Valmez má na programe v piatok 29. marca dopoludnia administratívne a technické prebierky v priestoroch Autocentra Lukáš vo Valašskom Meziříčí-Bynině, od 11 hodín prebehne shakedown v priestoroch polygónu Tatra v Kopřivnici. Slávnostné štart sa uskutoční na valašskomeziříčskej námestí v 17 hodín. V piatkový večer je programu úvodnej divácka okruhová špeciálka RZ Valmez – mestská.

V sobotu 30. marca sa pôjde vrátane piatkového prológu celkom 99 ostrých kilometrov počas ôsmich rýchlostných skúšok na úsekoch Valmez – mestská, Fulnek, Odry, Lešná a Tatra I. V nedeľu 31. marca na posádky čaká porcie zostávajúcich 65 ostrých kilometrov na ďalších šiestich rýchlostných skúškach s názvami Bystřička, Juřinka a Tatra II. Prvý posádky sa objaví v cieli poslednej marcovú nedeľu na námestí vo Valašskom Meziříčí v 15:19 hodín. Za sebou budú mať 561 km dlhú trať a 14 rýchlostných skúšok v celkovej dĺžke 164 km. Vedľa Valašského Meziříčí bude rally dianie sústredené do Kopřivnice. V tomto meste na testovacom polygóne spoločnosti Tatra bude umiestnený opäť rozľahlý servisné areál, ale aj priestory uzavretého parkoviska.

Všetky potrebné informácie k Valašské rally sú zverejnené v ZU, ktoré sú umiestnené na oficiálnej stránke www.valasskarally.cz. Na stránke www.sams-asn.sk/prihlaska je spustené prihlasovanie pre všetky posádky so slovenskou licencií. Ako prvá sa prihlásila posádka Branislav Mičko, Peter Baran z tímu Lama Racing na Mitsubishi Lancer IX a ďalej bratia Lukáš a Július Lapdavští vo farbách Subaru Rally Team Komárna s vozidlom Subaru Impreza WRX STi. Uzávierka prihlášok prebehne o nedeľnej polnoci 17. marca.

Ďalšie spravodajský servis v rámci 46. Rallye Tatry 2019 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, ktorá dostane od začiatku apríla novú grafickú podobu a na facebookovom profile tatranské rally.

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Majstrovstvá Slovenska v rally 2019 odštartuje úvodný súťaží v závere marca v Českej republike. Slovenský šampionát začne premiérovo Kowax Valašská rally Valmez s centrom vo Valašskom Meziříčí. Jej 38. ročník sa uskutoční v termíne 29. – 31. marca a súťaž je vedľa českého majstrovstvá tiež zaradená prvýkrát do seriálu FIA European Rally Trophy (ERT) – Central. Slovenským spoluorganizátorom populárne valašky sa stal AOS klub Poprad, ktorý už niekoľko rokov úspešne organizuje Rallye Tatry.

K zahájeniu spolupráce vsetínskych usporiadateľov s najstaršou slovenského rally pod tatranskými vrcholmi došlo už pred tromi rokmi, kedy v roku 2017 vznikol Tatransko-Valašský pohár. „S premiérovým zaradením valašky do slovenských šampionátu sa naša spolupráca zákonite ešte zväčšila. Náš popradský klub zabezpečuje Majstrovstvá slovenské republiky, čo značí slovenských časť súťaže. Moja práca v organizačnom výbore spočíva v spracovaní prihlášok slovenských posádok a v bezproblémovej komunikácii s nimi. Administratívne preberanie na rally je v podstate styčným bodom mojej práce,“ povedal Peter Oravec, predseda AOS klub Poprad a tajomník Rallye Tatry.

Medzi hlavnými činovníkmi podniku vo Valašskom Meziříčí nájdeme aj meno riaditeľa tatranskej rally. Stanislav Hanzeli bude vykonávať funkciu činovníka pre styk s jazdcami. „Je to pre mňa úplne nová rola a už sa veľmi teším. Poznám rally zase z trochu iného pohľadu, a to z bezprostredného kontaktu s posádkami počas trojdňového súboja. Na slovenskom pomáhame usporiadateľom so zabezpečením rýchlostných skúšok ako traťoví komisári,“ povedal riaditeľ Rallye Tatry. Z Popradu zamieri na Moravu ďalej zhruba šesťdesiat usporiadateľov, ktorí sa budú na rýchlostných skúškach počas víkendových dní.

Spojenie usporiadateľského tímu Rallye Tatry a slovenských organizátorov Valašské rally pokračuje už tretím ročníkom Tatransko-Valašského pohára 2019. Usporiadatelia oboch súťaží sa snažia prilákať na štart posádky sa pretekárskymi vozidlami slabších objemových tried. „Sme radi, že počet zúčastnených posádok sa zvyšuje. Radi opäť privítame predovšetkým české posádky pod tatranskými vrcholmi na našej súťaži v rámci pohárového hodnotenia, „uviedol Stanislav Hanzeli, šéf organizačného výboru popradskej rally.

Ďalšie spravodajský servis v rámci 46. Rallye Tatry 2019 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, ktorá dostane od začiatku apríla novú grafickú podobu a na facebookovom profile tatranské rally.

Roman ORDELT
tlačový tajomník

S radou noviniek prichádza v tomto roku najstaršia automobilová súťaž na Slovensku Rallye Tatry. Populárna rely, pod hlavičkou organizátorov z AOS klub Poprad, sa uskutoční začiatkom mája. V poradí 46. ročník, s tradičným centrom v Poprade, sa bude konať v termíne 3. – 5. mája 2019. Súťaž zaradená do kalendára Majstrovstiev Slovenska v rally (MSR) sa pôjde ako dvojetapová rely. Posádky a diváci sa môžu tešiť aj na nové rýchlostné skúšky, ktoré svojou náročnosťou preveria pripravenosť štartového poľa.

Tatranská rely je premiérovo zaradená pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA, v seriáli Central European Zone (FIA CEZ) – Majstrovstvá historických automobilov v rally 2019. Prinášame vám základné informácie o pripravovanom ročníku, ktorý opäť priláka do tatranského regiónu tisícky fanúšikov automobilových súťaží a vône benzínu.

Rallye Tatry sa konala v posledných rokoch koncom mája, predtým sa závere júla a výnimkou nebol ani októbrový termín. Tentoraz sa uskutoční už nezvyčaj neskoro a to začiatkom mája. „Tento skorý termín bol vybraný v spolupráci so SAMŠ. Rovnako aj v susedných štátoch sa posunuli termíny konania jednotlivých rally o týždeň, dva dopredu. Podstatnou novinkou je, že pôjdeme dvojetapovú rely vo víkendových dňoch sobota a nedeľa. Každá etapa sa hodnotí v rámci slovenského šampionátu ako samostatné podujatie,“ povedal Ing. Stanislav Hanzeli, šéf organizačného výboru a riaditeľ Rallye Tatry. V Poprade budú bojovať o majstrovské body posádky na historických automobiloch v rámci FIA Central European Zone. „Usilovne sme bojovali o pridelenie centrálnej zóny, kde je podľa európskych pravidiel podmienkou konania dvojdňová rely. Nakoniec sme získali „historikov“, čo nás veľmi teší. Chceme sa posunúť po športovej stránke a zvýšiť kvalitu štartového poľa opäť vyššie. Predpokladáme účasť zhruba dvadsiatich posádok europských historikov“, uviedol Hanzeli.

Rallye Tatry 2019 sa pôjde v novom modeli sobota – nedeľa. No už v piatok 3. mája prebehne administratívne a technické preberanie, popoludní obľúbená autogramiáda popredných posádok v OC Forum a potom od 17. hodiny slávnostný štart na Námestí sv. Egídia v Poprade. V piatkový večer posádky ešte absolvujú obhliadku trate  mestského okruhu v uliciach Popradu. V sobotu 4. mája čaká rely ostrý štart o 13. hodine. Naplánovaných je sedem známych rýchlostných skúšok v okolí Popradu a Šuňavy. Na sobotňajšiu noc je pripravený aj divácky atraktívny nočný mestský ohruh, ktorý štartuje o 22. hodine. V nedeľu 5. mája sa štartuje o 9. hodine a v itinerári nájdeme šesť rýchlostných skúšok na úplne nových úsekoch v novej oblasti. Prvá posádka sa objaví na cieľovej rampe umiestnenej pred OC Forum o 16.30 h. Trať meria celkom 521 km a obsahuje 12 rýchlostných skúšok v celkovej dĺžke 143 km.

Riaditeľstvo súťaže bude umiestnené opäť v priestoroch Národného tréningového centra (NTC) Slovenského futbalového zväzu v Poprade, servisnú zónu nájdeme na tradičnom mieste v areáli bývalých kasární na ulici 29. augusta na sídlisku Západ.

„V servisnej zóne pripravujeme pre fanúšikov prekvapenie. Po oba víkendové dni bude k dispozícii rally trenažér. Pripravujeme aj zaujímavý sprievodný program. V spolupráci s mestom Poprad a jednotlivými školami prebehne štvrtý ročník výtvarnej súťaže pod názvom Nakresli Rallye a pripravujeme aj ďalšie akcie. Po minuloročnej úspešnej premiére pokračujeme v organizovaní 2. ročníka Green Rallye Tatry,“ povedal Stanislav Hanzeli.

Popri už spomínaných bojov je tohtoročný ročník Rallye Tatry súčasťou týchto seriálov: Slovenský rally pohár (SRP), Majstrovstvá Slovenska v rally historických automobilov (MSR RHA), Rally legiend (RL) a Tatransko-Valašský pohár (TVP). „Tešíme sa, že pokračuje spolupráca s usporiadateľom úvodnej súťaže českého šampionátu vo Valašskom Meziříčí. Tento rok je Kowax Valašská rally Valmez premiérovo aj úvodnou súťažou slovenského šampionátu. Výsledkom obojstrannej spolupráce usporiadateľských štábov je tretí ročník Tatransko-Valašského pohára,“ dodal Stanislav Hanzel, šéf organizačného výboru tatranskej rally.

Ďalší spravodajský servis v rámci 46. Rallye Tatry 2019 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, ktorá dostane začiatkom apríla novú grafickú podobu a na facebookovom profile tatranskej rally.

V Poprade 1. marca 2019

Roman ORDELT
tlačový tajomník
46. Rallye Tatry 2019

Absolútnym víťazom 45. ročníka Rallye Tatry 2018 sa stala posádka ŠKODA Slovakia Motorsport Martin Koči, Radovan Mozner ml. na vozidle Škoda Fabia R5. Dvadsaťpäťročný Košičan vyhral spôsobom štart a cieľ. Krok s víťazmi držala iba dvojica Rufa Šport Grzegorz Grzyb, Boguslaw Browinski na vozidle Škoda Fabia R5, ktorá za lídrom zaostala o 35 sekúnd. Tretie miesto prekvapivo obsadila maďarská posádka László Német, János Szegi takisto jazdiaci na Fabii R5. Organizátori z AOS klubu Poprad sa vysporiadali aj s vrtochmi počasia, keď rally postihla počas sobotňajšieho poludnia silná búrka a veľké prívaly vody.

Druhé podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally (MSR) a zároveň Slovenského Rally Pohára (SRP) prilákalo na štart spolu 67 štartujúcich z 5 európskych štátov – Slovenska, Českej republiky, Poľska, Maďarska a Talianska. V rámci slovenského šampionátu štartovalo 52 súťažiacich, 14 dvojíc bolo prihlásených do pohárovej klasifikácie a jedna dvojica išla v rámci Rallyškoly. „Som nesmierne rád, že sa nám podarilo vyhrať. Celý tím odviedol skvelú prácu a je to nádherný pocit vyhrať v Tatrách. Bolo to tu všetko pekné a je to naozaj nádherný pocit. Po celú rally sme išli v dobrom tempe a mali sme aj šťastie na výber pneumatík, “ povedal sympatický rodák z Košíc. Koči vyhral päť zo siedmich rýchlostných skúšok, jedna bola kvôli nepriazni počasia zrušená.

Na druhom mieste skončil trojnásobný víťaz tatranskej rally Grzyb. „Počasie nás tento rok naozaj potrápilo. Bolo to veľmi ťažké, povedal by som až masaker. Nakoniec musíme byť spokojní s druhým miestom, ale snažili sme bojovať o víťazstvo až do úplného konca. Žiaľ nevyšlo to,“ povedal sympatický poľský jazdec.

Tretie miesto obsadil Lászlo Német z Maďarska. „Som veľmi šťastný s celkovým umiestnením. Bola to šialená a neskutočne tažká rally. Išli sme na slikách na úplne mokrej trati. A pre zmenu s prechodnými pneumatikami na úplne suchej ceste. Skončili sme na treťom mieste, čo je pre mňa vynikajúci výsledok. Deťom som sľúbil , že domov priveziem pohár, čo sa nám podarilo,“ uviedol maďarský jazdec.

Z favoritov odstúpili ešte pred štartom úvodnej sobotňajšej rýchlostnej skúšky skúsený Igor Drotár (Ford Fiesta R5) kvoli technickým problémom, pri prejazde RS Huta nabral veľkú stratu Tomáš Ondrej (Škoda Fabia R5) a následne odstúpil. Veľký favorit Jan Černý z Českej republiky (Ford Fiesta R5) odstúpil na začiatku sobotnajšej časti kvoli zdravotným problémom spolujazdca. Šachovnicový cieľ nevidel pre technický problém ani Peter Gavlák (Škoda Fabia R5).

V hodnotení dvojkoliek vyhral s viac ako minútovým náskokom Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max), druhý skončil minuloročný majster Martin Kysucký a tretiu priečku obsadil Rastislav Chvála (obaja Peugeot 208 R2).

V rámci hodnotenia Slovenského Rally pohára vyhral Pavol Spišák (LADA VFTS), druhý došiel so stratou 43,6 sekundy Tomáš Polovka (SEAT Ibiza 2.0 16V), tretí s odstupom 1:23,0 minúty na víťaza Jakub Kolek (Citroën C2). Aktuálny ročník Rallye Tatry dokončilo 51 vozidiel, 39 v rámci MSR, 11 posádok klasifikovali v SRP a jednu dvojicu v rámci Rallyškoly.

Konečné poradie v absolútnej klasifikácii v cieli (po 8. rýchlostnej skúške):

1. Koči, Mozner jr. (SVK, Škoda Fabia R5) 46:03,7 min
2. Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) + 34,9 s
3. Német, Szegö (HUN, Škoda Fabia R5) + 1:31,4 min
4. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5)) + 1:37,9 min
5. Majerčák, Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) + 2:41,1 min
6. Béreš jr., Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:47,2 min
7. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia WRC) + 3:13,9 min
8. Chwist, Arena (POL(ITA, Hyundai i20 R5) + 3:38,7 min
9. Cvrček, Novák (CZE, Škoda Fabia S2000) + 3:52,0 min
10. Smékal, Němcová (CZE, Citroën DS3 R3T Max) + 5:34,5 min

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Tesne pred nájazdom na cieľovú rampu sme sa opýtali popredných posádok na ich pocity po práve ukončenej Rallye Tatry. Rovnako ako v priebehu celej rally sa s nami počasie zahrávalo aj počas slávnostného vyhlásenia na námestí sv. Egídia v Poprade a miestami silno pršalo. Súťažné posádky si aj tak prebrali poháre a cenný potlesk divákov, ktorí ich prišli do cieľa podporiť.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia R5):
„Počasie nás tu naozaj potrápilo. Bolo to veľmi ťažké, povedal by som až masaker. Nakoniec musíme byť spokojní s druhým miestom, ale snažili sme sa bojovať o víťazstvo až do úplného cieľa.“

Martin Koči (SVK, Škoda Fabia R5):
„Som nesmierne rád, že sa nám podarilo vyhrať Rally Tatry. Celý tím odviedol skvelú prácu a je to nádherný pocit. Bolo to tu pekné, išli sme v dobrom tempe a mali sme šťastie na výber pneumatík.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5):
„Boli to asi najťažšie preteky, ktoré som kedy išiel s ohľadom na počasie. Som rád, že som v cieli aj cez niekoľko chýb pri výbere pneumatík. Nakoniec sme sa s tým popasovali. S celkovým výsledkom nie som úplne spokojný, ale čo narobíme.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5):
„Dobre sme si zajazdili. Bolo to tu veľmi ťažké, premenlivé počasie. Včera sme stratili asi pol minúty, rovnako ako dnes ráno, tak sme doháňali. Mohlo to byť aj tretie miesto, ale nakoniec som rád aj za štvrté. Voľba pneumatík bola lotéria.“

Tomáš Kukučka (SVK, Škoda Fabia WRC):
„Takéto podmienky som snáď ešte nikdy nezažil. Na jednej RS sa nám štyrikrát zmenili podmienky, slnko, dážď, slnko, dážď. Mali sme dosť problémov, namiesto shakedownu výmena prevodovky a ešte veľa ďalších. Ale celkovo je to dobré.“

Daniel Chwist (POL, Hyundai i20 R5):
„Závod sa nám tu veľmi páčil, užili sme si to. RS sú tu rýchle a náročné. Myslím, že sme v celkovom poradí dopadli podľa nášho očakávania. Stále sa s týmto autom učíme.“

Věroslav Cvrček (CZE, Škoda Fabia S2000):
„Je to náročná súťaž, ale preto sme tu boli. Chceli sme vyskúšať niekoľko variant nastavení. Ten dážď to trochu skomplikoval. Vyskúšali sme si všetko, ako aj sucho, tak mokro. Celkovo som spokojný.“

Jozef Béreš ml. (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX):
„Preteky tu boli veľmi ťažké, ale svojim charakterom nádherné. Snáď ešte nikdy som sa nestretol s takými podmienkami na rally. Boli tu úseky, kde som nevedel, ako ísť. Ale som s výsledkom spokojný, pneumatiky sme skoro zakaždým trafili.“

László Német (HUN, Škoda Fabia R5):
„Som veľmi šťastný s našim výsledkom. Bola to šialená súťaž. Išli sme na slickách na úplne mokrej trati. A tiež s prechodnými pneumatikami na úplne suchej ceste. Ale celkovo sme skončili tretí a to je pre mňa úplne vynikajúci výsledok. Sľúbili sme deťom, že dovezieme pohár a to sa podarilo.“

Vladimír Hanuš (SVK, Ford Fiesta R5):
„Boli to náročné preteky, podmienky boli náročné. Chvíľu sucho, chvíľu mokro, neustále sa to striedalo. Boli tu tiež búrky, veľké prietrže mračien. Sme radi, že sme v cieli po tak zložitom preteku.“

Tomáš Konečný (SVK, Subaru WRX STI):
„V servise sa nám podarilo opraviť technické problémy na pravom ramene nápravy, ale v prvej RS druhých prejazdov sa ten istý problém vyskytol na ľavej strane. Vôbec neviem, ako sa niečo také mohlo stať, budeme to musieť zistiť a opraviť.“

Egon Smékal (CZE, Citroën DS3 R3T MAX):
„Preteky boli krásne, len myslím, že usporiadatelia to museli mať ťažké, pretože bolo veľmi premenlivé počasie a niekoľkokrát bola taká prietrž mračien, že som premýšľal, ako vôbec pôjdeme. Ale celkovo boli preteky nádherné, obzvlášť Vikartovce sa mi páčili. Vždy keď začne pršať, tak sa stierajú aj rozdiely medzi výkonmi jednotlivých áut a to sa tu ukázalo.“

Martin Kysucký (SVK, Peugeot 208 VTi R2):
„V triede máme prvé miesto, v kategórii pohonu prednej nápravy sme druhí, čo je skvelý výsledok. Po výpadku v Prešove sme chceli dobrý výsledok a to sa nám podarilo. Sme naozaj spokojní.“

Rastislav Chvála (SVK, Peugeot 208 R2):
„Celkovo sme spokojní, v podstate sa nič vážne nestalo. Niečo som mohol urobiť aj lepšie, ale po tak dlhej pauze, ktorú sme teraz mali je to aj tak výborné. Tretie miesto v dvojkolkách je výsledok, ktorý sa nám páči. Jazda v daždi bola síce náročná, ale dalo to tomu taký punc, že ide skutočne o rally.“

Evžen GARGULÁK  
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Nad Tatrou sa blýska! Rozmary počasia v Poprade ukázali po dlhšom čase opäť odvrátenú tvár. Silná búrka sprevádzaná krupobitím sa prehnala v tatranskom regióne počas sobotňajšieho poludnia. Hustý a silný dážď skomplikovali život usporiadateľom a účastníkom 45. ročníka Rallye Tatry. Cesty nestačili zlikvidovať nečakaný príval vody a servisná zóna v areáli bývalých kasáreň bola takmer celá pod vodou. Rýchlostná skúška číslo 5 Poprad 2 bola zrušená a posádkam bol nariadený voľný prejazd. Rallye pokračuje od rýchlostnej skúšky Huta s 25 minutovým oneskorením.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018