Bartošovcov mali možnosť fanúšikovia rally sledovať naposledy na Rally Košice v minuloročnej sezóne. Vtedy sa stali víťazmi triedy RP4 za rok 2022. Teraz boli najrýchlejšou posádkou v Poprade.

„Jubilejnú, 50. Rallye Tatry 2023 sme si ako Tatranci nemohli nechať ujsť. Síce v tohtoročnej sezóne sme veľa súťaží neplánovali odjazdiť, ale doma sme museli nastúpiť. Plán je jednoznačný, obhájiť minuloročné víťazstvo, tak dúfam, že sa to aj podarí splniť,“ oznamoval pred štartom súťaže David Bartoš.

Mitsubishi Lancer EVO IV  s Davidom a Zdenkou malo ešte pred Tatrami absolvovať Rally v Sečovciach. Tu žiaľ musela posádka odstúpiť kvôli poruche difernciálu. Ten David poskladal a namontoval až vo štvrtok pred popradskou súťažou, čiže na štart sa David a Zdenka postavili s nevyskúšaným autom. A tak iba dúfali, že bude všetko v poriadku. Navyše si David musel zvykať aj na nejaké nové nastavenia. Na skúšanie, či je všetko v poriadku tak ostal iba piatkový mestský okruh. Všetko však dopadlo dobre a David so Zdenkou po dvoch prejazdoch mestským okruhom „svietili“ vo výsledkovej listine na prvom mieste v rámci hodnotenia Slovenského Rally Poháru.

V sobotu na účastníkov Slovenského Rally Poháru, po dvoch piatkových úvodných rýchlostných skúškach čakali ďalšie tri. Z nich David so Zdenkou vyhrali síce iba jednu, napriek tomu si svoj náskok ustrážili a v cieli ich náskok na druhú posádku celkového poradia bola viac ako dvadsať sekúnd. To znamenalo, že cieľ, ktorý si stanovili pred podujatím do bodky splnili.

„Ja sa veľmi teším, je to jubilejný ročník a nám sa podarilo splniť náš cieľ. Išli sme do toho naplno, veď motoršport je srdcovka. Auto fungovalo ako malo, samozrejme chybičky tam nejaké boli, ale potiahli sme to a výsledok sa dostavil. Myslím, že všetko fungovalo ako malo. Naša vďaka patrí partnerom, mechanikom, našim rodinám a každému, kto nám akoukoľvek formou pomohol odštartovať,“ doplnil David Bartoš v cieli súťaže.

O mesiac po Rallye Tatry odštartuje ďalšie slovenské rally podujatie, v tomto prípade sa tak stane v Prešove. A tam by sme mali mať možnosť Bartošovcov sledovať znovu.

Miro Majláth

Tri štarty a tri víťazstvá majú na svojom konte bratia Jaroslav a Erik Melichárekovci v aktuálnej sezóne Majstrovstiev Slovenska automobilových súťaží, štartujúci vo farbách tímu MELICO RACING.

Päťdesiatka je krásnym jubileom v živote každého človeka, nieto ešte v prípade automobilovej súťaže. Rallye Tatry 2023 sa tento rok stala prvou slovenskou automobilovou súťažou, ktorá sa oficiálne prepracovala k tomuto míľniku a víťazstvo v nej sa už navždy zapíše do histórie nášho autošportu.

Pre topoľčiansku posádku bratov Melichárekovcov to bol prakticky už deviaty štart pod Tatrami, ktorý Jaro s Erikom dokázali premeniť na svoje druhé miestne víťazstvo. V priebežnom poradí aktuálneho ročníka Medzinárodných majstrovstiev Slovenska tak súperom výrazne odskočili a svoj náskok pred najbližšími prenasledovateľmi zvýšili na 209 bodov.

Už tradične sa začínalo piatkových večerným prológom na mestskom okruhu. Pred slušnou diváckou kulisou boli na programe dve rýchlostné skúšky až do neskorej polnoci. „V posledných rokoch prejazdy okruhom vždy rozhodovali. Dá sa tam veľa získať, aj veľa stratiť. Preto sme sa na to sústredili, a podarilo sa nám obidva prejazdy zajazdiť dobre,“ konštatoval Jaro Melichárek, ktorého Ford Fiesta RS WRC nocoval so slušným náskokom na prvom mieste. „Bol to dobrý základ do sobotňajšej etapy. Škoda len, toho dlhého čakania pred RS2. Po 3,5 hodinách sme už pomaly zaspávali, kým sme sa dostali na štart. Do hotela sme došli po jednej hodine ráno, ešte stále plní adrenalínu, a chvíľu trvalo, kým sa nám podarilo zaspať. Ledva sme však usnuli, bolo treba vstávať. Nezvykneme sa sťažovať, ale myslím si, že by sa to dalo zladiť lepšie. Nebyť takýchto detailov, tak by bola súťaž naozaj pekná.“

Príznačný rozdiel medzi charakterom mestského okruhu a klasickou rýchlostnou skúškou definoval ďalší priebeh súťaže, pričom topoľčianska posádka tímu MELICO RACING svoj náskok postupne len zvyšovala. Z desiatich meraných úsekov zajazdila desať najlepších časov a s veľkým rozdielom napokon zvíťazila. „Dráma sa nekonala. Nastavili sme tempo, aké sme potrebovali. To sa ukázalo dostatočne rýchle a nemuseli sme ísť na hranu,“ usmieval sa spokojne v cieli Jaroslav Melichárek. „Mám radosť z ďalšieho víťazstva a silných bodov, ktoré sú dôležité pre dosiahnutie našich tohtoročných ambícií. Veľká vďaka patrí celému tímu za skvelú prácu, ktorá sa odráža aj na našich výsledkoch. Myslím si, že sme v aktuálnej sezóne naozaj silní a schopní zabojovať o majstrovský titul. Z tímu cítiť odhodlanie udržať si toto nastavenie aj po zvyšok sezóny a my s Erikom vydáme zo seba všetko, aby sa to nakoniec podarilo. Poďakovať sa chcem tiež usporiadateľom, pretože si všetci uvedomujeme, aké náročné je v dnešnej dobe zorganizovať takúto súťaž. Veríme, že usporiadateľom vydrží nadšenie a pod Tatrami odjazdíme ešte veľa, veľa ročníkov tejto nádhernej súťaže,“ dodáva na záver víťaz 50. ročníka Rallye Tatry, Jaroslav Melichárek.

Ľuboš Kašický

Päťdesiaty ročník PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry je minulosťou. Ešte než najlepší traja jazdci v absolútnom poradí a v kategórii vozov s jednou poháňanou nápravou 2 WD prišli na cieľovú rampu, zachytili sme ich ohlasy na jubilejný ročník tatranskej rally.

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally2, štartovné číslo 1): „Som rád, že sme v cieli na pódiu. Pre nás dobrý výsledok. Musím uznať, že Jaro Melichárek bol oveľa rýchlejší, takže mu gratulujem k víťazstvu. Pre nás bolo prvé miesto až príliš vzdialené. Klasickejšie trate na Rallye Tatry mám radšej, ale musíme ísť to, čo organizátori pripravili.“

Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 2): „Som rád, že sme tu po desiatich rokoch zvíťazili. O to viac, že to je na jubilejnom 50. ročníku Rallye Tatry. Dobre sme si zapretekali na pekných skúškach aj keď zložitých. Tie retardédy a brod boli naozaj ťažké. Tešíme sa na oslavu s mechanikmi v servise.“

Vladimír Hanuš (Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 4): „Sme nad mieru spokojný s naším výsledkom. Ako každý rok je to veľmi náročné, musíme na každej skúške bojovať. Všetko bolo dobré.“

Martin Koči (Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 7): „Pre nás to bola veľmi pekná a pokojná súťaž. Iba som nedobrzdil do jedného retardéra a to bolo všetko. Tešíme sa z výhry v dvojkolkách, takže krásny pretek. Musím povedať, že aj tento Peugeot je super auto v porovnaní s veľkými autami vpredu aj keď iba dvojkolka.“

Kamil Švec (SVK, Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 8): „Prvá pozícia je pre nás až príliš vzdialená, išli sme si naše tempo a postupne zrýchľujeme. Dúfam, že niekedy budeme schopný konkurovať aj Martinovi vpredu. Vyšla predpoveď, čo bolo super, dnes stabilné počasie, takže sme aspoň nemali starosť vybrať správne pneumatiky. Sme radi, že bolo aj veľa divákov.“

Martin Koiš (SVK, Ford Fiesta Rally4, štartovné číslo 9): „Tentokrát po dlhej dobe pre nás bezproblémový ročník. Všetko prebiehalo dobre, auto fungovalo, tak som sa mohol ísť čo najrýchlejšie. Každá skúška je tu ťažká. My sa sústredíme na triedu 6 a tu sme vyhrali, čo bol náš cieľ.“

Na facebookovom profile popradskej súťaže sú umiestnené videá z live rozhovorov s jazdcami nielen Majstrovstiev Slovenskej republiky, ale aj Slovenského Rally Pohára (SRP) a Motorsport Rally Cupu (MRC) zo štartu súťaže, kontroly preskupenia a cieľa rally. Pozrieť ich môžete aj spätne.

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 29. mája 2023                                                                                          Roman ORDELT   tlačový tajomník                                                                        50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2022