Po dopoludňajších prvých prejazdoch rýchlostných skúšok sme vyspovedali jazdcov zo špičky štartového poľa pri vjazde do časovej kontroly pred servisnou prehliadkou. Pred poslednou vložkou bol odložený štart RZ, kvôli silnému dažďu, ktorý posádky veľmi ovplyvnil. Na suchých pneumatikách sa museli popasovať s mokrým asfaltom.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia R5):
„Je to tu veľmi náročné. Počasie nás tu trápi, prívalové zrážky a je premenlivé. Snažíme sa síť dobre tam, kde to ide, ale v tak veľkom daždi idem opatrne. Ale budem určite bojovať až do konca.“

Martin Koči (SVK, Škoda Fabia R5):
„Na jednej z RS som trafil gumu vymedzujúcu trať, ale našťastie to nebol retardér, tak nemáme penalizáciu. Ide sa dobre a cítil som sa v pohode aj na vode v daždi. Tiež som v jednej RS prebrzdil v zákrute, ale celkovo pozitívne.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5):
„Bolo to pestré. Zvolili sme tvrdé pneumatiky, čo sa na prvých dvoch vložkách ukázalo ako správna voľba, ale pred tou poslednou pred servisom zapršalo a trochu sa nám to vypomstilo. Prvá časť tej RS bola pod vodou a tam sme sa trápili, ale zvyšok už bolo sucho.“

Peter Gavlák (SVK, Škoda Fabia R5):
„Ideme si svoje tempo. Ešte hľadáme brzdné body, protože niesom na toto auto zvyknutý. Ešte sa necítim na 100 percent, tak radšej opatrne. Proti Mitsubishi, s kterým som jazdil skôr je to veľký skok.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5):
„Zvolili sme mäkké pneumatiky na celú sekciu, tak to bolo dobré. Postupne sa zrýchľujeme, ale ešte uvidíme, ako nás potrápi dážď.“

Tomáš Kukučka (SVK, Škoda Fabia WRC):
„Sú to veľmi náročné podmienky. Na poslednej RZ tak veľmi pršalo a všetci máme suché gumy, tak to bol masaker. Toto auto bohužiaľ nemá vyhrievané čelné sklo, tak je to zahmlené a veľa som toho nevidel. Ale podmienky sú pre všetkých rovnaké.“

Daniel Chwist (POL, Hyundai i20 R5):
„Zatiaľ sme spokojní. RS sú tu pekné a rýchle. Pre nás je to druhý závod na asfalte v tomto aute a celkovo som si odvykol od asfaltových rally, tak musím trochu zmeniť štýl jazdy.“

Věroslav Cvrček (CZE, Škoda Fabia S2000):
„Zatiaľ ide všetko podľa plánu. Ideme ideálnym tempom, bez veľkého rizika, ale na dobrý výsledok. Som zvedavý, aké bude počasie v druhých prejazdoch, ale našťastie je to jediná starosť. Auto funguje výborne.“

Jozef Béreš ml. (SVK, Mitsubishi LancerEvo IX):
„Idem tu okruhovým štýlom, dobre zabrzdiť a sústredím sa na výjazdy zo zákrut. Čas je zatiaľ dobrý. Mali sme tvrdé gumy, pretože to vyzeralo, že bude sucho, ale počasie je premenlivé a prekvapila nás prietrž mračien.“

László Német (HUN, Škoda Fabia R5):
„Je to náročné. Myslím, že s týmto autom nemáme dostatok skúseností na takéto počasie. Stále sa s tým učíme, je to iba druhá rally, nečakali sme taký prudký dážď. Ideme v pokoji a s rozvahou, aby sme došli v poriadku do cieľa.“

Vladimír Hanuš (SVK, Ford Fiesta R5):
„Vôbec nemám rád vodu a najhoršie je, že to je premenlivé, chvíľku prší a chvíľku je sucho a svieti slnko. V hustých lesoch sú mokré úseky, kde to kĺže. Naša taktika je hlavne dôjsť do cieľa v poriadku a doviezť auto v celku.“

Tomáš Konečný (SVK, Subaru WRX STI):
„Zatiaľ to nie je dobré. Začali sme výborne, ale potom nám auto začalo samo uhýbať pri brzdení a volant je v zákrutách neistý. Každé zatočenie bolo trochu iné. Bolo to horšie a horšie, tak sme v cieli dali dole koleso a zistili sme, že na pravom prednom ramene na náprave nemáme jeden silentblok, ale vôbec neviem, jako mohol vypadnúť. V servise to vymeníme, ale strata je už příliš veľká.“

Adam Fabrika (CZE, Mitsubishi LancerEvo IX):
„Zatiaľ sme ani raz netrafili gumy. Raz mäkké a chcelo to tvrdé a na RS Poprad zase naopak. Čakali sme dážď a ten prišiel až neskôr. V druhých prejazdoch chceme ešte skúsiť zabrať.“

Egon Smékal (CZE, Citroën DS3 R3T MAX):
„Od začiatku bojujeme s nastavením. Snažíme sa vymyslieť niečo lepšie, ale je to zložité. Niektoré RS sú miestami mokré a na skúške Poprad mi auto zdochlo na štarte.“

Martin Kysucký (SVK, Peugeot 208 VTi R2):
„Ešte to bude do cieľa ťažké. Máme celkom dobrý náskok, tak pôjdeme opatrne a v pokoji.“

Rafał Pochłopień (POL, Opel Astra):
„Ideme bezpečne a veľká lotéria je s výberom pneumatík. S počasím som zatiaľ celkom spokojný, aj keď je to náročné.“

Evžen GARGULÁK
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Druhé podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally, ktorým je 45. ročník Rallye Tatry, sa po piatkovom prológu v podobe nočného okruhu v Poprade naplno rozbehlo počas sobotňajšieho dopoludnia. Na čele jazdeckého poľa sa vykrištalizoval dramatický súboj medzi dvojicou Grzegorz Grzyb z Poľska a Martinom Kočím (obaja Škoda Fabia R5). Po štvrtej rýchlostnej skúške vedie s náskokom 15,7 sekundy košický jazdec. Na treťom mieste je prekvapivo László Német z Maďarska, jazdiaci takisto na Fabii R5. Po úvodnej rýchlostnej skúške Huta odstúpil jeden z favoritov súťaže Jan Černý z Českej republiky kvôli zdravotným problémom spolujazdca. Štartové pole potrápil v úvodnej časti rýchlostnej skúšky Vikartovce hustý dážď a lotériou sa stalo správné obutie pneumatik.

Do sobotňajšieho dopoludnia sa najlepšie prebudil Kočí, ktorý vyhral prvý prejazd rýchlostnou skúškou Huta, keď na Grzyba získal 7,4 sekundy. Skvelý štart mal do soboty Majerčák, který sa zaskvel tretím časom. Maďar Német zajazdil štvrtý čas, darilo sa aj Melichárekovi a Gavlákovi. Vo výborných časoch pokračoval aj Jozef Béreš jr. s produkčným vozidlom Mitsubishi. Na krátkej rýchlostnej skúške Poprad bol najrýchlejším jazdcom pre zmenu Grzyb, keď Kočí zajazdil štvrtý čas s odstupom 3,5 sekundy. Na úseku Vikartovce jazdca potrápil hustý dážď, zatiahol opäť Kočí a navýšil svoj náskok. Vo výborných výkonoch pokračovali Melichárek a Németh. Sľubné časy zašli tiež Gavlák, Kukučka a Majerčák. Z favoritov odstúpil ešte před štartom úvodnej sobotňajšej rýchlostnej skúšky skúsený Igor Drotár (Ford Fiesta R5) kvôli technickým problémom, na úseku Huta zastavil kvôli poruche Tomáš Ondrej (Škoda Fabia R5) a po desaťminútovej strate už neodštartoval do tretej rýchlostnej skúšky.

V hodnotení dvojkoliek (vozidiel s jednou poháňanou nápravou) zostáva medailové poradie totožné ako po nočnom okruhu. S viac ako polminútovým náskokom vedie český jazdec Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max), druhý je Martin Kysucký (Peugeot 208 R2) a tretiu priečku obsadil Rafal Pochlopien z Poľska (Opel Astra).

Priebežné poradie po 4. rýchlostnej skúške

1. Koči, Mozner jr. (SVK, Škoda Fabia R5) 26:23,5 min
2. Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) + 15,7 s
3. Német, Szegö (HUN, Škoda Fabia R5) + 52,4 s
4. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5) + 1:02,9 min
5. Majerčák, Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) + 1:12,6 min
6. Béreš jr., Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:29,9 min
7. Gavlák, Horniaček (SVK, Škoda Fabia R5) + 1:38,9 min
8. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia WRC) + 1:49,8 min
9. Chwist, Arena (POL/ITA, Hyundai i20 R5) + 2:04,0 min
10. Cvrček, Novák (CZE, Škoda Fabia S2000) + 2:20,4 min

11. Smékal, Němcová (CZE, Citroën DS3 R3T Max) + 3:10,0 min

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Iba 0,6 sekundy rozhodlo o víťazovi úvodnej rýchlostnej skúšky 45. ročníka Rallye Tatry 2018. Víťazom nočnej okruhovej skúšky v Poprade sa stala dvojica ŠKODA Slovakia Motorsport Martin Koči a Radovan Moznerjr. Na vozidle Škoda Fabia R5. Na druhom mieste sú obhajcovia prvenstva Grzegorz Grzyb, Boguslav Browinski z Poľska idúci taktiež na vozidle Škoda Fabia R5. Tretia priečka patrí so stratou 7,3 sekundy českej dvojici Jan Černý, Petr Černohorský z tímu Mogul Racingna aute Ford Fiesta R5.

Po popoludňajšom daždi čakala na štartové pole klzká trať s radom ošidných miest. Tisícky divákov sledovali prejazdy súťažných vozidiel na troj kilometrovom úseku za asistencie reflektorov na mokrom asfalte. Príjemne prekvapil Jozef Béreš, ktorý na produkčnom vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX obsadil štvrté miesto. Tesne za ním skončil Tomáš Ondrej na vozidle Škoda Fabia R5. Šieste miesto obsadil László Német z Maďarska na Fabii. Na ďalších miestach sú Jaroslav Melichárek, Tomáš Kukučka, Peter Gavlák a desiatku najlepších uzatvára ambasádor Rallye Tatry Vlastimil Majerčák.

V hodnotení dvojkoliek vedie český jazdec Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max), na ďalších miestach sú Martin Kysucký (Peugeot 208 R2) a Poliak Rafal Pochlopien (Opel Astra).

Výsledky po 1. RS (Poprad – okruh, 9.75 km)
1. Koči, Mozner jr. (SVK, Škoda Fabia R5) 7:09,1 min
2. Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) + 00,6 s
3. Černý, Černohorský (CZE, Ford Fiesta R5) + 07,3 s
4. Béreš jr., Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 09,2 s
5. Ondrej, Slovák (SVK, Škoda Fabia R5) + 09,6 s
6. Német, Szegö (HUN, Škoda Fabia R5) + 11,6 s
7. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5) + 17,4 s
8. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia WRC) + 22,0 s
9. Gavlák, Horniaček (SVK, Škoda Fabia R5) + 26,1 s
10. Majerčák, Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) + 27,0 s

14. Smékal, Němcová (CZE, Citroën DS3 R3T Max) + 43,5 s

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Do jubilejného štartu 45. ročníka Rallye Tatry 2018 odštartovalo celkom 67 posádok z piatich štátov. V rámci majstrovstiev Slovenska v rally (MSR) sa predstaví 52 posádok, v hodnotení Slovenského rally pohára (SRP) pôjde 14 posádok a 1 súťažné dvojica štartuje v rámci Rally školy. V rámci sprievodného programu prebieha aj 1. ročník Green Rallye Tatry pre vozidlá s elektrickým pohonom, kde sa prihlásilo celkom 16 vozidiel.

Priestor pred obchodným centrom Forum na námestí svätého Egídia zaplavili tisícky fanúšikov. Ako prví zišli zo štartovej rampy trojnásobní víťazi tatranskej rally a obhajcovia prvenstva Grzegorz Grzyb, Boguslaw Browinski na vozidle Škoda Fabia R5 a potom ďalších 66 súťažných dvojíc zo Slovenska, Českej republiky, Poľska Maďarska a Talianska. Slavnostný štart sledovali tisícky fanúšikov, ktoré neodradil ani vytrvalý májový dážď. Najlepšie posádky poslali na náročnú trať Milan Majerský – župan Prešovského kraja, Jozef Švagerko – primátor mesta Popradu a Juraj Smierčian – prezident Ústredného automotoklubu (ÚAMK) Slovenské republiky.

Jeden z horúcich favoritov Martin Koči (Škoda Fabia R5) pred štartom uviedol: „Včera sme mali veľký test, tak sme shakedown nešli a pripravovali sme sa na prvú RS. Po dlhšej pauze zase v aute, tak už sa teším. Trate sú krásne, tak si rally užijeme.“Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta R5), víťaz tatranskej súťaže z roku 2013, pre zmenu predstavil nový dizajn vozidla a povedal: „Už sa nemožem dočkať nočnej mestskej RS, očakávame veľké množstvá ľudí, čo sa potvrdzuje aj napriek nepriaznivému počasiu. Veľmi sa tešíme a je dôležité začat dobre, aby sme mali dobrú východiskovú pozíciu pre zajtrajšok.“

K favoritom v hodnotení vozov s jednou poháňanou nápravou patrí český jazdec Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max): „Štartujeme na Slovensku tento rok prvýkrát a pôjdeme celý seriál. Páči sa nám tu a cítime sa tu ako doma. Uvidíme, ako vyjde počasie, ale nech je radšej sucho alebo mokro. S tratí sme spokojní, Huta je veľmi ťažká skúška a náročná predovšetkým na brzdy. Vikartovce sú rýchle, ale technické podobne ako krátky úsek pri Poprade. Už sa tešíme.“

Štartové pole v rámci slovenského šampionátu čaká 318 km dlhá trať, ktorá je spestrená ôsmimi rýchlostnými skúškami na štyroch úsekoch v celkovej dĺžke 95 km. Cieľ rally je na programe v sobotu 26. mája o 16:30 pred OC Forum.

Roman ORDELT  
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

V tomto roku sa v úlohe predskokana na Rallye Tatry predstaví hviezda svetového motoršportu Felix Rosenqvist. Po minuloročnej účasti majstra sveta v rally  Stiga Blomqvista je to ďalší Švéd, ktorý sa na rally pod Tatrami predstaví. Felix je dvadsaťšesťročný pilot šampionátu elektrických formúl E a má za sebou účasť aj v ďalších disciplínach nielen formulových monopostov. Účasť severana podporil na Slovensku jeho reklamný partner. Vyspovedali sme vzrastom drobného blondiaka pri autogramiáde súťažných posádok v OC Forum na námestí v Poprade.

Felix Rosenqvist sa narodil 7. novembra 1991 vo švédskom Värnamo a tento rok už druhú sezónu zápasí vo farbách tímu Mahindra Racing vo Formule E. Po veľmi úspešnom štarte do sezóny elektrických formúl si udržuje tretie miesto v priebežnej klasifikácii šampionátu. „Začiatok sezóny vo formule E pre mňa bol úplne skvelý, po prvých niekoľkých pretekoch som viedol priebežné hodnotenie, ale potom sme mali pár technických problémov. Kvôli technike sme tiež odstúpili z vedúcej priečky v pretekoch,“ zhodnotil Felix. V súčasnej dobe obhajuje tretiu priečku v bodovanej klasifikácii, ale nie je to jednoduché, ako sám pripomína. „V posledných pretekoch poklesla naša výkonnosť, čo je momentálne naša najväčšia starosť. Je to ťažké, ale urobím všetko preto, aby sme sa vrátili späť k najvyšším priečkam a ubránili tretie miesto celkovej klasifikácie.“ Felix Rosenqvist už toho má vo svojich dvadsiatich šiestich rokoch veľa za sebou, najmä na okruhových pretekoch. Je európskym majstrom formule 3, dvojnásobný víťaz klasických F3 v kategórii Masters a vraz slávnej Grand Prix v Macau. Ďalej je tiež trojnásobným šampiónom formule Renault v Ázii a Európe. Vyskúšal si tiež vozy DTM a športové vozidlá IMSA v Spojených štátoch. Rally je ale pre neho úplne nová disciplína. „Rally je úplne nová skúsenosť a niečo, čo som si vždy chcel skúsiť. Môj slovenských sponzor zariadil túto možnosť, ale je to len pre zábavu. Jako predjazdec pretekať nebudem. Zo začiatku k tomu budem přistupovat opatrne a postupne sa učiť,“ zveril sa nám s opatrnosťou. „Je to pre mňa veľká zmena, úplne iný druh motoršportu v porovnaní s okruhmi. Je potrebné mať k týmto autám velký rešpekt, zodpovednosť a neurobiť žiadnu chybu, pretože následky môžu byť vážne. Zatiaľ som si vyskúšal shakedown a náramne si to užívam,“zhodnotil s úsmevom na tvári po vyskúšaní Mitsubishi Lancer Evo IX.

Felix nie je na Slovensku prvýkrát, cez svojho sponzora sa sem už raz pozrel. „Musím povedať, že som tu na Slovensku už druhýkrát a je to tu krásne. Veľmi milí a přívětiví ľudia. Zamiloval som si tunajšiu prírodu, je tu nádherne a som rád za možnosť byť tu. A dnes už ide v meste cítiť atmosféra pred rally, ľudia o to majú záujem a užívajú si to,“uzavrel švédsky mladík.

Evžen GARGULÁK    
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Štyridsiaty piaty ročník Rallye Tatry odštartoval počas piatkového dopoludnia testovacou rýchlostnou skúškou medzi obcami Šuňava a Štrba v dĺžke 2,4 km. Najrýchlejším jazdcom na trati bol obhajca minuloročného prvenstva Grzegorz Grzyb z Poľska (Škoda Fabia R5), len o 0,9 sekundy zaostali za najrýchlejším časom český jazdec Jan Černý (Ford Fiesta R5) a Tomáš Ondrej (Škoda Fabia R5).

Vyjadrenia popredných jazdcov z čela štartového poľa:
GrzegorzGrzyb (POL, Škoda Fabia R5):
„Trate sú tu veľmi rýchle. Som zvedavý aké bude počasie, protože zatiaľ to vyzerá na dážď, tak to bude lotéria pneumatík. Máme skvele nastavené auto a konkurencia je veľká, tak to bude super.“

Jan Černý (CZE, Ford Fiesta R5):
„Shakedown tu bol veľmi rýchly, len niekoľko rýchlych zákrut. Sme tu hlavne kvôli zábave a vyskúšať si nejaké veci na aute. Veľmi sa mi páči mestská RS v noci, tak tu si užijeme. Je tu skvelá atmosféra.“

Tomáš Ondrej (SVK, Škoda Fabia R5):
„My sme sa ešte len predvčerom rozhodli, že tu pôjdeme. Zatiaľ sme najazdili len tých 10 kilometrov na shakedowne a nastavovali sme auto. Nemáme príliš vysoké ambície, ale samozrejme chceme zabojovať o nejaký výsledok.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5):
„Už sa veľmi teším. Shakedown bol až príliš rýchly, ale je to podobný charakter asfaltu ako ostatné RS. Zajtra budeme bojovať o čo najlepší výsledok a dnes v noci v meste veľa nestratiť.“

Igor Drotár (SVK, Ford Fiesta R5):
„Po shakedowne som veľmi spokojný. Musím sa trochu preorientovať z pretekov do vrchu. Prešli sme to päťkrát a mám z auta dobrý pocit. Využili sme to ako test.“

Poradie shakedownu (Šuňava – Štrba):
1. Grzyb – Browinski (POL, Škoda Fabia R5) 1:02,7 min,
2. Černý – Černohorský (CZE, Ford Fiesta R5) 1:03,6 min, Ondrej – Slovák (Škoda Fabia R5) 1:03,6 min,
4. Német – Szegö (HUN, Škoda Fabia R5),
5. Majerčák – Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) 1:04,8 min,
6. Drotár – Ferencz (SVK, Ford Fiesta R5) 1:05,9 min,
7. Cvrček – Novák (CZE, Škoda Fabia R5) 1:06,2 min atd.

Roman ORDELT, Evžen GARGULÁK
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Úvodný deň 45. ročníka Rallye Tatry bol pre vodičov v prehliadke tratí v rámci rally MSR. Na riaditeľstve súťaže sa zaregistrovalo 52 pretekárov z 5 štátov, okrem Slovenska ďalej z Českej republiky, Poľska, Maďarska a Talianska. Z pôvodných zostáv 60 posádok sa ospravedlnilo  8 súťažiacich.

V zozname prihlásených došlo k zmene jazdca v tíme L Racing na štartovacom čísle 16. Namiesto Tomáša Fuska nastúpi na vozidle Škoda Fabia R5 Tomáš Ondrej, dvojnásobný víťaz Rallye Tatry z rokov 2012 a 2016. Z favoritov nejde len Martin Březík z Českej republiky, ktorý bol prihlásený s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX a ospravedlnil sa z dôvodu pracovného vyťaženia vo firme. V rámci klasifikácie Slovenského rally pohára (SRP) sa prezentovalo všetkých 14 posádok a jedna dvojica pôjde v hodnotení Rally školy. Celkom sa v rámci jubilejného 45. ročníka Rallye Tatry predstaví 67 posádok.

V piatok dopoludnia je na programe administratívne a technické preberanie, od 10 hodiny prebehne testovacia rýchlostná skúška v Šuňave. V obchodnom centre Forum sa uskutoční od 16:30 autogramiáda najlepších jazdcov vrátane pretekára formuly E Felixa Rosenqvista zo Švédska. Štart Rallye Tatry bude z rampy pred OC Forum na námestí svätého Egídia o 17:15. Ako prvé sa vydajú na trať elektromobily účastníkov Green Rally Tatry.

Posádky, ktoré sa neregistrovali a neprevzali si itinerár:

Martin Březík, Marek Omelka (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, Martin Březík, štartovné číslo 12)
Richard Čech, Róbert Čech (SVK, Mitsubishi Lancer EVO VI, Sting Motorsport, štartovné číslo 27)
Mário Grumich (SVK, Škoda Fabia, Qalt Racing Team, štartovné číslo 34)
Juraj Keszi, Ján Šustek (SVK, Seat Leon TDI, Kesko Racing, štartovné číslo 48)
Daniel Zapletal, Tomáš Drbal (CZE, Renault Clio Sport, Daniel Zapleztal, štartovné číslo 49)
Tibor Bartůnek, Zdeněk Drmota (CZE, Honda Civic Type R, Tibor Bartůnek, štartovné číslo 50)
Martin Hrachovec, Hana Illéšová /CZE. Škoda 130 RS, Martin Hrachovec, štartovné číslo 54)
Martin Minařík (CZE, Honda Civic VTi, Martin Minařík, štartovné číslo 57)

Ďalší spravodajský servis o 45.ročníku Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne aj na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovej mutácii.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Aktuálne trendy vo svete automobilizmu velia mimo klasických spaľovacích tiež nové alternatívne možnosti pohonného ústrojenstva. Usporiadatelia rally pod Tatrami sa k tomuto smeru pridávajú a rozhodli sa usporiadať premiérovú jazdu pravidelnosti vozidiel s hybridným alebo plne elektrickým pohonom. Vo svete už nejakú dobu existuje Svetový pohár FIA Alternative Energies Cup, ktorému sa táto súťaž pod názvom 1. GREEN RALLYE Tatry 2018 podobá.

Názov by síce mohol zvádzať k tomu, že sa jedná o klasickú rally, ale v tomto prípade sa jedná len o jazdu pravidelnosti. Tieto vozidlá prejdú niektoré z tratí rýchlostných skúšok, ktoré budú spestrené o špeciálne úlohy ako napríklad jazda zručnosti a spoločensko-kultúrne vyžitie v nádhernom tatranskom regióne spojené s príjemnými gastronomickými zážitkami alebo relaxáciou vo wellness.

Po tratiach sa budú preháňať vozidlá poháňané čisto elektrickou energiou alebo hybridné vozidlá kombinujúce klasický spaľovací motor a elektromotor. Môžu sa zúčastniť iba autá, ktoré sú spôsobilé na prevádzku na bežných cestných komunikáciách. Diváci budú mať jedinečnú príležitosť sledovať posádky nielen domáce, ale aj z Českej republiky vo vozidlách značky Tesla alebo Kia s výlučne elektrickým pohonom, ale tiež stále sa rozširujúce hybridné vozidlá koncernu Toyota. Zaujímavosťou budú nie veľmi rozšírené vozidlá Fisker a Zhidou.

Slávnostný štart do vôbec prvého ročníka Green Rally Tatry 2018 prebehne v piatok o 17:15 na Námestí sv.Egídia pri OC Forum a bude pokračovať večer na okruhu v uliciach Popradu. V sobotu potom prejazd druhej rýchlostnej skúšky a špeciálne disciplíny na zručnosť. Vyhlásenie prebehne v sobotu od 16 hodiny na rovnakom mieste ako štart.

Evžen GARGULÁK
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

45. ročník Rallye Tatry už klope doslova na dvere, štart je na programe v piatok 25. mája od 17:15 h z námestia Svätého Egídia pri Obchodnom centre Forum v Poprade. Fanúšikovia automobilového športu sa môžu tešiť na dve veľké lákadlá. Od 16:30 h začne v OC Forum veľká autogramiáda hlavných hviezd aktuálneho ročníka najstaršej rally na Slovensku a od 21:30 h odštartuje divácky atraktívny mestský okruh.

Autogramiády sa zúčastní hviezda svetového motoršportu Felix Rosenqvist, ktorý patrí k hlavný ozdobám tatranskej rally. Sympatický dvadsaťšesťročný rodák zo švédskeho Värnamo je popredným jazdcom formuly E, kde patrí medzi troch najrýchlejších jazdcov. Aktuálne mu patrí tretia priečka v prestížnom šampionáte formuly na elektrický pohon. Diváci uvidia Rosenqvista vo vozidle Mitsubishi počas piatkového dopoludnia na shakedowne a popoludní na autogramiáde.
Organizátori pozvali na autogramiádu šestnásť posádok prevažne z čela zoznamu prihlásených posádok. Fanúšikom rozdajú podpisy posádky Grzegorz Grzyb – Boguslaw Browinski, Martin Koči – Radovan Mozner jr., Jan Černý – Petr Černohorský, Vlastimil Majerčák – Pavol Kušnier, Peter Gavlák – Emil Horniaček, Jaroslav Melichárek – Erik Melichárek, Tomáš Kukučka – Peter Vejačka, Igor Drotár – Imrich Ferencz, Daniel Chwist – Nicola Arena, Věroslav Cvrček jr. – Petr Novák, Jozef Béreš ml. – Lukáš Šintal, Tomáš Ondrej – Jakub Slovák, Vladimír Hanuš – Karolína Jugasová, Martin Kysucký – Róbert Pečner, Egon Smékal – Petra Němcová. Priaznivci rallyšportu sa môžu tešiť aj na výhradne dámsku dvojicu Michaela Debnárová – Lucia Laurincová, autogramiády sa zúčastní aj Richard Pravda. Súťažné vozidlo Mitsubishi Lancer EVO IX vo farbách tímu Červené mravce je už niekoľko dní vystavené v Obchodnom centre Forum a pozýva všetkých obyvateľov Popradu a blízkeho regiónu na návštevu na tomto významnom motoristickom podujatí na Slovensku.

Očákávajú sa tisícky divákov okolo trate nočnej rýchlostnej skúšky. Usporiadatelia z AOS klub Poprad pripravili pre fanúšikov VIP miesta na parkoviskách pri Tescu a Asku, kde bude umiestnených niekoľko návesov. Za poplatok 3 eurá môžu priaznivci rally sledovať dianie na trati a zažiť neopakovateľné čaro nočnej okruhovej rýchlostnej skúšky z vyvýšeného miesta a väčšieho pohodlia. Popradskí usporiadatelia spoplatnili pre divákov vstup do servisného areálu (areál bývalých kasární), kde bude vstupné vo výške 3 eur, deti majú vstup zdarma.

Ďalší spravodajský servis v rámci 45. Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na jej facebookovom profile.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Zaujímavé čísla a štatistiku ponúka zoznam prihlásených posádok na druhom podniku majstrovstiev Slovenskej republiky v rally, ktorým je v poslednom májovom víkende 45. ročník Rallye Tatry 2018. Usporiadateľom z AOS klubu Poprad sa prihlásilo celkom 75 posádok z piatich európskych štátov. Do šampionátu Slovenska (MSR) sa prihlásilo presne 60 posádok, v rámci Slovenský rally pohára (SRP) pôjde celkovo 14 súťažiacich a jedna súťažná dvojica sa prihlásila do Rallyškoly (RŠ).

Najviac prihlásených posádok – 46 je zákonite zo Slovenska. Medzi kvalitnou konkurenciou 19 zahraničných posádok dominujú súťažiaci z Českej republiky, ktorých sa prihlásilo hneď 12, ďalej príde pod Tatry 6 poľských posádok a jedna maďarská dvojica. Zastúpené je takisto aj Taliansko zásluhou spolujazdca Daniela Chwista, ktorým je „svetobežník“ Nicola Arena. Kvalitu tohtoročnému jubilejnému ročníku tatranskej rally dáva skutočnosť štartu celkom 9 jazdcov s prioritou ASN vrátane Jana Černého z Českej republiky. Na štarte sa objaví aj jedna čisto dámska posádka v zložení Michaela Debnárová, Lucia Laurincová, ktorá sa pobije na vozidle Renault Clio s nástrahami trate v okolí Popradu a Spišskej Novej Vsi. Medzi prihlásenými nájdeme takisto sedem zmiešaných posádok, keď na sedadle spolujazdca nájdeme zástupkyne nežného pohlavia.

V obsadení tried v rámci slovenských majstrovstiev dominuje s dvanástimi vozidlami trieda 2, iba o jedno auto menej nájdeme v triedach 3 a 5. Naopak najmenej vozidiel sa prihlásilo v triede 7 (5 áut) a v triede 11 (1 auto). V rámci Slovenského rally pohára nájdeme najviac vozidiel v triede RP2, kde sa prihlásilo 6, zhodne po 4 vozidlách registrujeme v triedach RP1 a RP3. Fanúšikovia rallysportu sa môžu tešiť na pestrosť zloženia automobilového parku, kde nájdeme celkom 14 automobilových značiek. Najväčšie zastúpenie má značka Škoda v podobe 15 vozov, nasledujú Renault, Peugeot, Ford a Mitsubishi. Naopak po jednom vozidle nájdeme u značiek Hyundai, Mazda a Opel. Prihlásených je celkom 11 áut progresívnej kategórie R5, po piatich vozidlách Škoda Fabia a Ford Fiesta a v slovenskej premiére vozidlo Hyundai i20. V štartovom poli nebude chýbať ani jeden voz špecifikácie WRC a kategórie Super 2000.

Rallye Tatry sú druhýkrát zaradené do Tatransko-Valašského pohára. Z pôvodne sedemnástich registrovaných jazdcov sa prihlásilo 8 posádok. Podmienkou zaradenia do celkovej klasifikácie česko-slovenského pohára je účasť na marcovom úvodnom podniku českého šampionátu, ktorým bola Kowax Valašská rally vo Valašskom Meziříčí. Medzi prihlásenými pod Tatrami nechýbajú ani divácky atraktívne mená na čele s Jánom Černým, Jaroslavom Melichárkom alebo Martinom Březíkom. Šancu na celkové víťazstvo však majú vzhľadom k systému bodovania predovšetkým posádky v slabších objemových tried. Bez šancí na celkový výsledok alebo dokonca víťazstvo nie sú ani Ondřej Krajča, Radim Orava alebo Jiří Pohlídal jr.

Štatistika podľa zoznamu prihlásených posádok:

Celkom prihlásených: 75 posádok (56 slovenských, 19 zahraničných)

Počet štátov: 5
Slovensko – 56, Česká republika – 12, Poľsko – 6, Maďarsko – 1, Taliansko (spolujazdec)

Priorita ASN: 9
SVK – Martin Koči, Vlastimil Majerčák, Peter Gavlák, Jaroslav Melichárek, Tomáš Kukučka, Igor Drotár, Martin Kysucký, POL – Grzegorz Grzyb, CZE – Jan Černý

Majstrovstvá slovenský republiky v rally (MSR) – jednotlivé triedy:
Trieda 2: 12 vozidiel
Trieda 3: 11 vozidiel
Trieda 5: 11 vozidiel
Trieda 6: 8 vozidiel
Trieda 7: 5 vozidiel
Trieda 8: 8 vozidiel
Trieda 11: 1 vozidlo

Slovenský rally pohár (SRP) – jednotlivé triedy:
Trieda RP1: 4 vozidlá
Trieda RP2: 6 vozidiel
Trieda RP3: 4 vozidlá

Štatistika značiek: 14
Škoda – 15, 9 – Renault, 8 – Peugeot, 7 – Ford, 7 – Mitsubishi, 6 – Citroën, 6 – Honda, 5 – Seat, 4 – Subaru, 3 – Volkswagen, 2 – VAZ / Lada, 1 – Hyundai, 1 – Mazda, 1 – Opel.

Vozidlá kategórie R5: 11
Škoda Fabia – 5, Ford Fiesta – 5, Hyundai i20 – 1

Vozidlá kategórie S2000: 1
Škoda Fabia S2000 – 1

Zmiešané posádky: 7
Vladimír Hanuš – Karolína Jugasová (SVK / CZE), Egon Smékal – Petra Němcová (CZE), Rastislav Chvála – Zuzana Lieskovcová (SVK), Roland Pecuch – Viktória Dudášová (SVK), Martin Stoklas – Miroslava Krišáková (SVK), Martin Hrachovec – Hana Illéšová (CZE), Matej Krišanda – Lucia Krišandová (SVK)

Dámska posádka: 1
Michaela Debnárová – Lucia Laurincová (SVK)

Ďalší spravodajský servis v rámci 45. Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na jej facebookovom profile.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018