Absolútnym víťazom 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023, sa stala slovenská posádka Melico racing team v zložení Jaroslav Melichárek a Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC.

Gratulujeme!

Dopoludňajšia sekcia 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 pokračovala druhými prejazdmi RS Poprad a Vikartovce. Na čele sa poradie nemení, bratská posádka Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC z tímu Melico Racing náskok ešte navýšila na viac ako minútu. Na druhom mieste stále ide dvojica pt Petroltrans Rally Team v zložení Vlastimil Majerčák, Jakub Slovák (Ford Fiesta Rally2). Tretia priečka patrí dvojici Vladimír Hanuš, Robert Čech (Škoda Fabia Rally2 Evo) z tímu VH-Racing, ktorí majú na lídra už stratu takmer dve minúty.

Necelých šesť sekúnd zaostáva za bronzovou priečkou Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI). Piate miesto naďalej drží najrýchlejší jazdec v dvojkolkách Martin Koči. Za ním sa zoradili v tejto kategórii Kamil Švec (obaja Peugeot 208 Rally4) a Martin Koiš (Ford Fiesta Rally4). Elitnú desiatku opustil Tibor Kovács, ktorý pri druhom prejazde vo Vikartovciach stratil takmer tri minúty a klesol z piateho miesta až na dvanástu priečku.

Poradie po 6. rýchlostné skúške:

Vyhrané RZ: 6 – Melichárek.

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 27. mája 2023         

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Po štvrtej rýchlostnej skúške sme v preskupení na Popradskom letisku vyspovedali čelo štartového poľa 50. ročníka PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry. Závodné posádky majú za sebou náročnú noc a skoré vstávanie, a teraz servis po náročnej a rýchlej skúške Vikartovce.

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta Rally2, štartovné číslo 1):
„Sme tu a to je hlavné, čo sa týka časov a pohody v aute to je horšie. Okruh sa nám páčil, len otáčanie poradia, kedy sme museli čakať dlho v servise sa nám už toľko nepáčilo. Dnes sa nám nedarilo lebo retardéry na štvrtej rýchlostnej skúške sú veľmi ťažké. Ani sme sa dobre nevyspali.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 2):
„Dobrý základ pre náš výsledok sme mali už zo včerajška. Šli sme spať neskoro, spali sme iba pár hodín. Myslím si, že retardéry na Vikartovciach sú z bezpečnostného hľadiska nezmyselné. Pre jazdcov je to naozaj ťažké.“

Tomáš Kukučka (SVK, Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 3):
„Nám sa nepáčilo, že sa včera medzi rýchlostnými skúškami otáčalo poradie. Ale inak sa bavíme, organizácia funguje, harmonogram sedí. Trocha nás potrápilo auto, ale už je to v poriadku a dúfam že sa dostaneme do cieľa.“

Vladimír Hanuš (SVK, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 4):
„Včera to bolo dobré, dnes nás trápi auto lebo nám vytiekol olej z prevodovky, museli sme doplniť. Išli sme pomalšie, ale stále máme náskok a sme tretí.“

Tibor Kovács (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 5):
„Uvidíme ako sa nám podarí, chcel by som ísť rýchlejšie, ale zrobil som nejaké chyby. Dúfam, že ešte zrýchlime.“

Marián Kekeňák (SVK, Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 6):
„Okruh bol dobrý, išli sme pre divákov, ale dnes sme začali opatrne.“

Kamil Švec (SVK, Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 8):
„Zatiaľ sme spokojní lebo sme druhí v slovenskom šampionáte v dvojkolkách. Martin Koči rozrazil retardér, tak asi dostane penalizáciu, ale inak je pre nás až príliš rýchly. Zvykáme si s týmto autom, lebo nie sme zvyknutý na takú rýchlosť. Mali by sme zrýchľovať.“

Martin Koiš (SVK, Ford Fiesta Rally4, štartovné číslo 9):
„Zatiaľ dobré, sme spokojní. Mali sme včera drobný problém s autom, ale to chalani v servise vyriešili, tak ideme ďalej.“

Jiří Pohlídal (CZE, Peugeot 208 R2, štartovné číslo 10):
„Nie je to celkom podľa našich predstáv. Auto funguje skvele, pneumatiky sme zvolili tiež dobre len sa do toho nemôžeme celkom dostať. Dúfam, že už to bude lepšie.“

Ivan Mutňanský (SVK, Škoda Fabia R5 proto, štartovné číslo 11):
„Pocity sú veľmi zlé lebo auto nám nefunguje. Musíme to vyriešiť v servise.“

Marcel Šandrej (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 12):
„Som v novom aute, iba si to skúšame, tak čo ja môžem hodnotiť.“

Matej Lazár (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 14):
„Zatiaľ všetko v poriadku. Skúšky sú pekné a rýchle. Musíme a naučiť s autom lebo je pre nás nové.“

Marek Pazderak (SVK, Mitsubishi Lancer Evo, štartovné číslo 15):
„Máme problém s diferenciálom. Asi sa nám zavaril na okruhu a zatiaľ sme to nie stihli vymeniť lebo bol iba krátky servis. Dúfam že teraz sa podarí a bude to lepšie.“

Jakub Jačišin (SVK, Renault Clio Rally4, štartovné číslo 16):
„Auto naozaj funguje skvele. Máme požičané lebo na Slovakia ringu sme prišli o naše. Prvé dve skúšky neboli perfektné, nemohol som sa dostať do tempa, teraz už je to dobré. Chcel by som s týmto autom ísť celý Slovenský majstrák.“

Martin Stoklas (SVK, Peugeot 208 R2, štartovné číslo 17):
„Je to dobré, ale hneď po prvom prejazde bolo celkom vyťažené, to som nečakal. Užívame si auto a učíme sa s ním. Cítime sa dobre.“

V Poprade 27. mája 2023            

Evžen Gargulák, Roman ORDELT
tlačový tajomník

Štartové pole 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 začalo sobotný deň dvoma rýchlostnými skúškami Poprad a Vikartovce. Vedenie v súťaži si zabezpečila bratská dvojica Melico Racing Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC, ktorá bola najrýchlejšia na všetkých rýchlostných skúškach. Topoľčianska dvojica náskok ale ešte zvýšila a k dobru má 40,5 sekundy. Druhé miesto stále patrí dvojici pt Petroltrans Rally Team v zložení Vlastimil Majerčák, Jakub Slovák (Ford Fiesta Rally2). Tretia priečka patrí dvojici Vladimír Hanuš, Robert Čech (Škoda Fabia Rally2 Evo), ktorí majú na lídra už stratu 1:08,1 minúty.

V kategórii vozidiel s jednou poháňacou nápravou (2WD) suverénne vedie Martin Koči (Peugeot 208 Rally), na druhom mieste je Kamil Švec na vozidle rovnakej značky s odstupom 38,7 sekundy, na tretej priečke je Martin Koiš (Ford Fiesta Rally4) so stratou jednej minúty na Kočiho.

Poradie po 4. rýchlostné skúšce:

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 27. mája 2023

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Jubilejný ročník 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 odštartoval v piatok večer okruhovými rýchlostnými skúškami v Poprade. Do čela sa prepracovala posádka Melico Racing v zložení Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC, ktorá bola najrýchlejšia pri oboch prejazdoch. Na druhom mieste skončila dvojica pt Petroltrans Rally Team v zložení Vlastimil Majerčák, Jakub Slovák (Ford Fiesta Rally2) so stratou 16,6 s. Tretie miesto obsadili Vladimír Hanuš, Robert Čech (Škoda Fabia Rally2 Evo), ktorí mali stratu 25,7 sekundy. Hneď na úvodnej rýchlostnej skúške odstúpili napríklad Július Lajoš (Mitsubishi Lancer Evo IX) kvôli technickej poruche a Lukáš Klust (Ford Fiesta R2).

Klasifikáciu Slovenského Rally Pohára posádka David Bartoš a Zdenka Bartošová na svojom Mitsubishi Lancer Evo IV. So stratou 11,6 sekundy sú na druhej pozícii dvojica Ján Nahalka so spolujazdkyňou Stankou Lackaňovou vo vozidle Honda Civic Type R. Tretiu priečku s pomerne tesným náskokom držia Patrik Magyar a Adriana Marinecová na Seate Ibiza.

V kategórii vozidiel Regionálne Rally Pohár / Motorsport Rally Cup, ktoré však išli popradský okruh len jedným prejazdom vedie s pomerne jasným náskokom vozidlo Subaru Impreza WRX STI pilotované posádkou Michal Gálik a Tomáš Ivan. Na druhom mieste je so stratou 38,4 sekundy Róbert Beres a Erik Lesko s Peugeotom 206RC. Len ďalších 1,6 sekúnd za nimi je Dezider Krajčovič a Vladimír Lieskovec na vozidle Škoda 130 LR.

Poradie po 2. rýchlostné skúške:

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 27. mája 2023          

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Slávnostný štart 50. ročníka PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prebehol na námestí svätého Egídia pred NC Forum Poprad. Pred príchodom na štartovaciu rampu sme vyspovedali popredné posádky, ako sú pripravené na jubilejný ročník súťaže s nabitým štartovým poľom. Už v priebehu štartu sa s posádkami pohrávalo nevyspytateľné počasie.

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta Rally2, štartovné číslo 1):

„Aj keď nebolo veľa času, tak sme sa snažili pripraviť ako sa dalo. Na predošlom podujatiu v Chorvátsku sme mali poruchu a dosť dlho sme čakali na diely, ktoré zostali na colnici, tak sme až na poslednú chvíľu poskladali auto. Povedal by som, že na môj vkus je to až moc krátke, ale ideme sa zabaviť tak ako tak. Budeme sa snažiť ísť čo najrýchlejšie a dúfam, že vyhráme.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 2):

„Dúfam, že sme pripravený dobre. Všetky rýchlostne skúšky poznáme dobre zľava sprava. Budú to pekné preteky. Mestská skúška je príjemná a treba sa dobre rozbehnúť. Je to celkovo zložené z pekných úsekov, takže sa tešíme.“

Tomáš Kukučka (SVK, Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 3):

„Nie som celkom pripravený, lebo auto sme dali dokopy až v stredu. Ale poznáme to tu, považujeme to za náš domáci pretek, trate dobre vieme. Na okruhu sa treba veľa nešmýkať lebo potom je zlý čas. Trocha som z toho vypadol, ale dúfam sa čo najrýchlejšie dostaneme do tempa.“

Vladimír Hanuš (SVK, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 4):

„Sme prakticky doma, ja som od Žiliny, spolujazdec z Popradu, poznáme to tu veľmi dobre, mestský okruh je stále ten rovnaký a trate vieme, ideme si to užiť. Ešte včera mechanici skladali riadenie lebo sme mali malý problém a stihli to tak akurát. Je to krátka súťaž, ale sme radi, že sa bude pretekať.“

Tibor Kovács (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 5):

„Veľmi sa tešíme, sme doma a ideme s novým autom. Vlani sme išli na starom. Rýchlostne skúšky poznáme dobre, tak sa budeme zabávať. Okruh sa mi páči, ale auto dostane zabrať, hlavne diferenciály a brzdy.“

Marián Kekeňák (SVK, Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 6):

„Teším sa. Som rád, že okruh sa ide aj za svetla, tak si to užijeme a bude to skvelé aj pre divákov. Skúšky sú stále rovnaké, tak to bude super. Náš cieľ je dôjsť do cieľa.“

Martin Koči (SVK, Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 7):

„Budeme sa snažiť, budeme pretekať, pekné trate, len nevieme čo počasie. Hlavne nech si to diváci užijú.“

Kamil Švec (SVK, Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 8):

„Chceme ísť čo najrýchlejšie, len to nesmieme prepísknuť. Tešíme sa na okruh hneď po rampe. Zatiaľ máme suché pneumatiky, tak dúfam bude dobré počasie.“

Martin Koiš (SVK, Ford Fiesta Rally4, štartovné číslo 9):

„Na shakedownu vyzeralo auto veľmi dobre. Budeme radi, keď prídeme do cieľa.“

Jiří Pohlídal (CZE, Peugeot 208 R2, štartovné číslo 10):

„Sme skvele pripravený, poznáme to tu dobre. Konkurencia bude veľká a dúfam, že budeme držať krok. Martin Koči je ťažký súper, tak sa budeme snažiť dôjsť na pódium v dvojkolkách.“

Ivan Mutňanský (SVK, Škoda Fabia R5 Proto, štartovné číslo 11):

„Dúfam že nás bude auto dobre počúvať a predvedieme sa. Máme špecifické auto lebo je to motor zo Subaru, sekvenčná prevodovka, tlmiče a brzdy sú z kategórie WRC. Dúfame že bude dobré počasie.“

V Poprade 26. mája 2023    

Evžen GARGULÁK, Roman ORDELT
tlačový tajomník 

Jubilejný 50. PETROLTRANS SLOVAKIA RALLYE TATRY 2023 začal počas štvrtkového popoludnia registráciou posádok, výdajom itinerárov a súťažiaci zahájili obhliadku jednotlivých rýchlostných skúšok podľa stanoveného harmonogramu. Na riaditeľstve súťaže sa registrovali pretekári z dvoch krajín, okrem Slovenska aj z Českej republiky. Celkovo pod Tatrami prešlo preberaním 95 posádok.

Fanúšikovia mali na úvod možnosť vidieť pretekárske autá na dopoludňajšej testovacej skúške (shakedowne) v Šuňave. Na 2,4 km dlhej trati bol najrýchlejší Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC), ktorý daný úsek prešiel za čas 56,7 sekundy. Druhý bol Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally2) s časom 59,5 sekundy, tretí skončil s časom 1:02,0 minúty Vladimír Hanuš (Škoda Fabia Rally2 Evo). Štvrtý čas zajazdil Martin Koči (Peugeot 208 Rally4), ktorý bol s časom 1:02,8 minúty najrýchlejší v kategórii 2 WD. Diváci videli celkom 64 prejazdov súťažných vozidiel.

V piatok dopoludnia bolo na programe administratívne i technické preberanie a nasledovala obhliadka trate. Slávnostný štart Slovakia Rallye Tatry bude z rampy pred NC Forum na Námestí Svätého Egídia o 18. hodine. Na štartové pole čakajú behom piatkového večera dve rýchlostné skúšky na úseku Poprad – okruh. Podstatná časť súťaže sa odohrá až behom sobotňajšieho dňa.

Posádky, ktoré sa neregistrovali a neprevzali si itinerár:

Štefan Kubacka, Jana Kubacková (Honda Civic, štartovné číslo 38)
Mário Krajči, Róbert Pečner (Porsche 924 Turbo, štartovné číslo 49)
Maroš Kysucký, Katarína Tyčiaková, Mitsubishi Lancer Evo IV, štartovné číslo 63)
Jakub Tarina, Martin Hanuš (Seat Leon, štartovné číslo 92)

Neprešli technickým prebratím:

Miroslav Krajčovič, Marián Hanuš (Škoda 1000 MB, štartovné číslo 108)

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 26. mája 2023                             

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Favorizovaná posádka bratov Melichárekovcov bojovala o víťazstvo v 49. ročníku RALLYE TATRY až do posledných kilometrov. Ukázalo sa však, že tesný súboj kvalitných posádok rozhodla už strata z úvodu súťaže.

Poprad, 29. mája 2022 – Tento rok sa pod Tatrami sa znova zopakoval dramatický súboj rivalov ostatných ročníkov. Topoľčianska posádka bratov Jaroslava a Erika Melichárekovcov sa stretla opäť v priamom súboji s Poliakom Grzegorzom Grzybom. „Dali sme do toho všetko a výborne sme si zasúťažili,“ povedal v cieli Jaro Melichárek. „Grzegorz je starý mazák a dobre sa poznáme. Myslím, že sme ho prinútili držať vysoké tempo až do konca a spolu sme tak pomohli urobiť súťaž zaujímavejšou pre fanúšikov.“

Kto by si bol v sobotu pomyslel, že už prvý úsek rozhodne o absolútnom víťazovi súťaže. Začínalo sa „Mlynkami“ na Gemeri, ktoré nenávratne zomleli dôležité sekundy topoľčianskej posádky, jazdiacej na Forde Fiesta RS WRC. „Chvíľu nám trvalo, kým sme sa rozbehli a dostali do správneho tempa,“ priznal Jaro, ktorý na trinásťkilometrovom úseku zaostal za súperom o deväť sekúnd. Melichárekovci sa následne začali zrýchľovali na každom ďalšom úseku. Už na druhej meranej skúške ich od súpera delilo iba osem desatín sekundy a v nasledujúcej sekcii bol ich Ford Fiesta už najrýchlejší zo všetkých. Nič to však nemenilo na fakte, že vozili so sebou mizerných deväť sekúnd straty z úvodu.

„Prvá etapa finišovala mestským okruhom, ktorý ja veľmi nemusím,“ priznával otvorene Jaro. Všetko však bolo otvorené, pretože strata bola stále „hrateľná“. „Skúsili sme to, no nikto z nás neurobil zásadnú chybu, a tak sme nocovali napokon na druhom mieste.“ Pre slovenský rely šampionát to znamenalo ukončenie prvého súťažného dňa, za ktorý sa pripisovali body. Melichárekovci tak brali druhé miesto. „Nás zaujíma konečný výsledok,“ neskrýval odhodlanie Jaro Melichárek, keďže o víťazovi Rallye Tatry rozhodoval súčet oboch súťažných dní.

A chlapci z Topoľčian do nedele vyštartovali výborne. Tolerantné počasie sa tentoraz rozhodlo do vyrovnaného súboja nevstupovať a tak za priam ideálnych podmienok mohol súboj „dvíhať divákov zo sedadiel“. Najprv Melichárekovci o sekundu vyhrali úvodnú rýchlostnú skúšku, aby vzápätí Poliak kontroval víťazstvom na druhom nedeľňajšom úseku. „Prehrievali sa nám gumy, no zabojovali sme,“ vysvetľoval Jaro. Päťsekundová strata síce rozdiel zasa trochu natiahla, no stále nebolo nič rozhodnuté. Na posádky ešte čakala záverečná sekcia.

Novoveská huta aj Hnilec sa síce pri druhom prejazde stali korisťou Jara a Erika, no Grzegorz im bol stále tesne za výfukom. „Bol to výborný súboj. Konečne môžem povedať, že sme si zapretekali a nie iba zajazdili,“ usmieval sa v cieli zvyčajne rezervovanejší Jaro Melichárek. „Nebývajú často takéto preteky, kde všetko do seba zapadne. Nemali sme žiadnu vážnejšiu krízovku a aj auto fungovalo bez problémov. Skončili sme napokon druhí, ale odchádzame spokojní. Bol to pekný a dramatický víkend. My sme si to užili,“ uzatvára mladší z bratov Melichárekovcov.

Po dvoch tretích miestach na Valaške pridala topoľčianska posádka pod Tatrami aj dve druhé miesta do priebežného bodovania Majstrovstiev Slovenska automobilových súťaží a vyhupla sa priebežne na prvé miesto. „V posledných rokoch sme to nejako nesledovali, keďže sme nemohli súťažiť o absolútne poradie. Teraz je to o to potešujúcejšie,“ pridáva sa Erik Melichárek. Šampionát je však po dvoch súťažiach stále iba na začiatku a všetko ostáva otvorené. Bratov Melichárekovcov by sme mali vidieť aj na nasledujúcej súťaži, ktorá sa jazdí už o tri týždne na Morave, v Hustopečiach.

Ľuboš Kašický

Slovenský RUFA MOTOR-SPORT spoločne s poľskou posádkou Grzegorz Grzyb – Tomasz Borko splnili svoj cieľ na výbornú. V cieli ťažkej súťaže brali v Poprade absolútne víťazstvo.

Cieľom RUFA MOTOR-SPORT Teamu a jeho posádky bolo v rámci 49. Slovakia Rallye Tatry 2022 v prvom rade vybojovať absolútne víťazstvo. V rámci Majstrovstiev Slovenska v rally 2022, bola súťaž konajúca sa v dňoch 27. – 29.5.2022 zaradená už ako tretie kolo. To prvé na Slovakia Ringu bolo predčasne ukončené a druhého vo Valašskom Meziříčí sa RUFA MOTOR-SPORT Team nezúčastnil a tak na ich bodovom konte svietila zatiaľ nula. Veľkou výzvou navyše bol fakt, že by sa nielen tím, ale aj jazdec mohli zapísať do histórie pod tatrami ako päťnásobný víťaz tunajšej súťaže. Samozrejme tomuto cieľu podriadila posádka ihneď od štartu aj svoju jazdu. Výsledkom bolo víťazstvo na šiestich z celkovo deviatich rýchlostných skúšok a vedenie v priebežnom poradí od štartu až do víťazného cieľa.

„Podarilo sa nám už piatykrát vyhrať Rallye Tatry. Je to najstaršia slovenská súťaž a zaradiť sa do tabuľky víťazov medzi najlepších z celej histórie je pre RUFA MOTOR-SPORT Team a mňa osobne veľkou cťou. Ale poďme k samotnej súťaži. Bola náročná, ťažká a hlavne strašne napínavá. Rýchlostné skúšky boli veľmi rýchle a museli sme byť neustále v absolútnej koncentrácii, čo bolo dosť namáhavé. Doťahovali sme sa s konkurenciou doslova o sekundičky a to sa mi veľmi páči. Som naozaj šťastný,“ zhodnotil Grzegorz Grzyb po súťaži.

S výbornou náladou z Popradu odchádzal aj manažér RUFA MOTOR-SPORT Teamu: „Náš cieľ sa podarilo splniť na sto percent. Vyhrať piatykrát Rallye Tatry bolo cieľom a ten sa podarilo naplniť. Naša posádka predviedla fantastický výkon za čo jej ďakujem. Samozrejme víťazstvo by sa nepodarilo naplniť bez perfektne pripravenej techniky a tak ďalšie moje ďakujem patrí TOPP CARS Teamu a jeho mechanikom a určite veľké ďakujem patrí aj partnerom RUFA MOTOR-SPORT Teamu a všetkým, ktorí nám akokoľvek pomáhajú dosahovať nádherné úspechy. Verím, že máme pred sebou krásnu sezónu.“

Majstrovstvá Slovenska v rally 2022 pokračujú už o dva týždne podujatím v Hustopečích na Morave. O tom si však povieme niečo nabudúce. Viac na autosportfoto.sk

Miro Majláth

49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022 v Poprade je úspešne v cieli. Štartovné pole absolvovalo počas nedeľňajšej 2. etapy ďalšiu porciu rýchlostných skúšok. Pred vjazdom na cieľovú rampu pred OC Forum na popradskom námestí Sv. Egídia sa nám podarilo zachytiť nasledujúce ohlasy popredných jazdcov 49. ročníka tatranskej súťaže.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 2):
„Na mestskom okruhu sme mali na úvod problém so svetlami, prvé tri zákruty sme toho veľmi nevideli, ale nakoniec sme sa dostali do dobrého tempa. Najťažšia výhra tu v Tatrách bola v roku 2017, kedy sme sa ťahali s Martinom Kočim o desatiny sekundy. Ale každá výhra je ťažká, stačí malá chyba a máte po pretekoch. Je potrebné sa maximálne koncentrovať. RS boli veľmi rýchle, taká je rally, to sa nám páči. Pretekov mám veľa, mením často spolujazdcov, pretože majú aj civilnú prácu.“

Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 3):
„Bola to rýchla, náročná súťaž. RZ boli pekné. Postupne sme zrýchľovali, to nás teší. Do budúcnosti je na čom stavať. Chýbalo už len, aby súťaž bola dlhšia. Viac by sme sa povozili a stiahli by sme ešte viac. Teraz máme v pláne Hustopeče a celý seriál v rámci slovenského šampionátu.“

Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 5):
„Tretie miesto bolo po 7. rýchlostnej skúške blízko, ale na druhej strane veľmi ďaleko. Vlasto Majerčák tu bol doma. V závere sme vymenili gumy, ale nepredpokladal som, že poskočíme v poradí dopredu.“

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally3, štartovné číslo 9):
„Určite to je viac, než sme čakali. Podarilo sa nám preskočiť Kukučku, Peter Trněný mal problémy, to nám akoby v tom pomohlo. Užívali sme si to. Tešil som sa na tieto preteky, nálada zostala dobrá. Mali sme dosť fanúšikov.“

Vladimír Hanuš (Hyundai i20 R5, štartovné číslo 7):
„Včerajší deň bol dobrý, ale dnes to pre mňa bolo utrpenie. Dole z kopca, plná paľba, to nie je pre mňa. Ale sme v cieli, to je dobré. Ďalej nás čakajú Hustopeče a ďalej uvidíme.“

Marián Kekeňák (Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 12):
Nečakal som piate miesto, je to super. Vďaka celému tímu, mechanikom atď. Auto vydržalo, bol som spokojný. Je to moje najvyššie umiestnenie v histórii.

Kamil Švec (Peugeot 208 R2, štartovné číslo 17):
„Bolo to náročné, museli sme tlačiť až do poslednej RZ, pretože sme sa ťahali o sekundy. Posledné dve skúšky sme zatiahli a udržali sme si pozíciu. 3,7 sekundy za celý víkend je veľmi tesné. Dobre sme si zajazdili, aj keď to bolo náročné a únavné.“

Jiří Pohlídal (Peugeot 208 R2, štartovné číslo 18):
„Víťazstvo v dvojkolkách bolo veľmi blízko, podarila sa nám strata relatívne stiahnuť, verili sme v úspech. Bohužiaľ. V sobotu nebolo naše nasadenie také, aké by som si predstavoval, dnes bolo naopak skvelé.“

Tomáš Polovka (Honda Civic Type R, štartovné číslo 24):
„Výsledok je nad očakávania. Prvýkrát slovenský majstrák, sme spokojní v cieli. Auto vydržalo, aj keď po okruhu sme mali problémy s prevodovkou, ale do cieľa sme to dotiahli. Po včerajšku sme mali náskok, tak sme trochu zvoľnili tempo. Sme veľmi spokojní.“

Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally historických automobilov (MSR HA):

Lukáš Klust (Škoda Favorit 136 L, štartovné číslo 36):
„Máme za sebou domáce krásne a nádherné preteky, ktoré sme si od začiatku užívali. Podaril sa nám skvelý výsledok, je to asi najkrajší zážitok, aký človek môže chcieť. Je to veľký úspech. Teraz budeme veriť v dobré výsledky aj v rámci zónových závodov v rámci strednej Európy.“

Slovenský rally pohár (SRP):

Martin Stoklas (Ford Fiesta R2, štartovné číslo 46):
„Sme veľmi spokojní. Vyskúšali sme si nové auto, to sa nám veľmi páči. Bolo ťažšie sa s ním zladiť, je rýchle, ale zvládli sme to. Rýchlostné skúšky, počasie, všetko vyšlo parádne. Nakoniec máme umiestnenie, ktoré sme ani nečakali. Sme za to radi.“

David Bartoš (Mitsubishi Lancer Evo IV, štartovné číslo 44):
„Druhé miesto je zhruba podľa našich predpokladov. Bojovali sme aj o prvenstvo, ale stratili sme výhru na okruhu, kde nám nevyšlo pár detailov.“

Ladislav Mokran (Renault Clio Sport, štartovné číslo 41):
„Štvrté miesto absolútne, nakoniec sme asi spokojní. Boli občas veľmi zradné úseky, rozbité, tomu sme prispôsobili štýl jazdy a zvládli sme to.“

Tibor Nagy (Subaru Impreza, štartovné číslo 43):
„Mali sme veľké problémy na mestskej skúške, kde nám odišlo servo a nedarilo sa nám zatočiť. To bolo obrovské trápenie, dnes to už išlo.“

Patrik Magyar (Seat Ibiza, štartovné číslo 50):
„Bol to dobrý, ale ťažký víkend. Okruh bol dosť ťažký. Auto fungovalo. Chceli sme sa zúčastniť a vyšlo to na piate miesto, sme spokojní.“

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 30. mája 2022     

Roman ORDELT (tlačový tajomník)