V mene organizačného výboru podujatia, chcem vysloviť obrovské ĎAKUJEME všetkým činovníkom rallye, členom AOS klubu Poprad, priateľom z iných motoklubov a dobrovoľníkom, ktorí nám pomáhali pri usporiadaní slávnych pretekov. Spolu sme dokázali, že rastieme a ideme správnym smerom k cieľu, ktorý sme si pred piatimi rokmi predsavzali, dostať tatranskú rallye do kalendára majstrovstiev Európy.

V Poprade sa stretla perspektívna skupina organizátorov, partnerov a sponzorov, ktorým bije srdce motoristického fanúšika. Za pomoc pri materiálno-technickom zabezpečení a organizácii veľkého podujatia ďakujeme Mestu Poprad, príslušníkom Okresného riaditeľstva Policajného zboru v Poprade a Mestskej polície v Poprade, hasičom, zdravotníkom a ostatným zložkám. Všetkým starostom a občanom dotknutých obcí za trpezlivosť a toleranciu, s akou sa vysporiadali s obmedzeniami v doprave počas konania súťaže.

Samozrejme rallye by neexistovalo, ak by nebolo súťažných posádok, mechanikov a súťažných tímov. Ďakujem im za skvelé divadlo, ktoré sme vnímali všetkými zmyslami.

Motorizmus je adrenalínový a nebezpečný šport. Veľmi si cením každého diváka, ktorý si našiel čas a cestu zhliadnuť Rallye Tatry. O tom, že to robíme dobre, svedčia tisícky fanúšikov na slávnostnom štarte, pozdĺž rýchlostných skúšok, autogramiády, či dekorovaní víťazov.    

Už dnes začíname s prípravami na ďalší, 44. ročník Rallye Tatry. Našou snahou je pod Tatry prilákať ešte viac posádok a ponúknuť im atraktívne trate a divákom okrem zážitkov pri tratiach priniesť kvalitný sprievodný program.

Stanislav Hanzeli
riaditeľ súťaže

Absolútnym víťazom 43. Rallye Tatry sa stala slovenská posádka XIQIO RACING Tomáš Ondrej, Adam Gömöri na vozidle Škoda Fabia WRC. Dvadsaťosemročný rodák z Rožňavy vyhral celkovo sedem z deviatich rýchlostných skúšok a v cieli získal pred svojim najväčším súperom náskok 32,2 s. Druhé miesto vybojovala dvojica košického tímu Energy Oil Motorsport Pavel Valoušek, Veronika Havelková z Českej republiky (Škoda Fabia R5). Tretie miesto získali maďarskí jazdci András Hadik, Krisztián Kertész (Ford Fiesta R5) z tímu L Racing so stratou 1:08,5 s na víťazného Ondreja. Dvaja najväčší favoriti Jaroslav Melichárek a Poliak Grzegorz Grzyb zo súťaže odstúpili kvôli technickým problémom na svojich vozidlách.

Gemerský jazdec Tomáš Ondrej vyhral Rallye Tatry už druhýkrát, prvý raz sa tešil z výhry v Poprade pred štyrmi rokmi, keď sa podujatie vrátilo do slovenského kalendára ako pohárová súťaž. Tohtoročné víťazstvo je pre populárneho „Srnku“ oveľa cennejšie a do istej miery aj prekvapujúce. Nepatril k favoritom rally, o čom svedčilo aj pomerne vysoké štartové číslo 10, ale nakoniec nechal talentovaný jazdec všetkých súperov za chrbtom. „Je to pre mňa najlepší výsledok v rally, ktorý som dosiahol. Pochvalu si zaslúži celý tím a verím, že to nie je naposledy. Auto fungovalo na sto percent, veľa nedostatkov sme odstránili počas súťaže. Postupne sme stále zrýchľovali a zrýchľovali. Sme veľmi šťastní a všetci sa tešíme z úspechu,“ povedal sympatický Tomáš Ondrej v cieli.

Druhé miesto obsadil český jazdec Pavel Valoušek, ktorý sa po odstúpení Grzyba prebojoval do čela priebežného poradia slovenského šampionátu. „Hlavný cieľ sme splnili a získali sme dôležité body do MSR. Od začiatku sme išli rýchlo, ale na víťaza Tomáša Ondreja sme nestačili. Išiel fantasticky a k výhre mu blahoželám. So starším autom išiel naozaj skvelo. Grzyb vypadol, vyhral „Srnka“, čo ešte viac zdramatizovalo šampionát. Máme dve výhry a predpokladám, že o víťazovi sa rozhodne až v posledný deň na Rallye Košice,“ dodal 37-ročný jazdec z Otrokovic.

Na treťom mieste skončil András Hadik z Maďarska. „Preteky sa nám vydarili. Začali sme zľahka i pod dojmom nedávnej domácej nehody, no postupne sme sa dostali do tempa a z jazdy sme mali veľmi dobrý pocit,“ uviedol na cieľovej rampe Hadik. Výborné štvrté miesto získal Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta R5), ktorý sa dlho ťahal o medailové pozície práve s maďarským pilotom. Piaty došiel český jazdec Jaromír Tomaštík (Subaru Impreza WRC) a šiesty, aj napriek technickým problémom na začiatku rally, skončil Tomáš Kukučka (Škoda Fabia R5). Okrem Melicháreka a Grzyba z favoritov odstúpili Igor Drotár a József Trencsényi z Maďarska. Všetci kvôli technickým problémom.

Triedu 3 s prehľadom vyhral Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX), druhý bol na rovnakom vozidle navrátilec na slovenské trate Tibor Cserhalmi. Medzi dvojkolkami kraľoval Ján Kundlák, druhý skončil Rastislav Chvála a tretí Pavol Nagy (všetci na Peugeot 208).
 „Do Popradu sme si prišli potrénovať pred ďalšími pretekmi v Českej republike. Súťaž sme si nádherne užili. Charakter tunajších tratí je podstatne iný ako v Čechách. Sú tu rýchle cesty na širokom asfalte a je potrebné si na ne zvyknúť,“ povedal Ján Kundlák.

V aktuálnom ročníku tatranskej rally odštartovalo v rámci slovenského šampionátu 52 posádok z piatich európskych štátov, v cieli bolo nakoniec klasifikovaných 40 súťažiacich. Súťaži prialo aj krásne letné počasie a tiež hojná účasť spokojných divákov.

Konečné poradie 43. Rallye Tatry 2016:
1. Ondrej, Gömöri (SVK, Škoda Fabia WRC)   47:35,6 min
2. Valoušek, Havelková (CZE, Škoda Fabia R5)   + 32,2 s
3. Hadik, Kertész (HUN, Ford Fiesta R5) + 1:08,5 min
4. V. Majerčák, Vejačková (SVK, Ford Fiesta R5)   + 1:24.8 min
5. Tomaštík, Baran (CZE/SVK, Subaru Impreza WRC)  + 1:49,4 min
6. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia R5)  + 3:39,6 min
7. Gavlák, Horniaček (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX)  + 4:10,0 min
8. Cserhalmi, Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX)  + 4:25,3 min
9. Kundlák, Kouřil (SVK/CZE, Peugeot 208 VTi R2)  + 4:55,5 min
10. Chvála, Lieskovcová (SVK, Peugeot 208 R2B)  + 5:43,9 min

Vyhrané RS: 7 – Ondrej, 1 – Melichárek, Tomaštík.

Do bojov o body v Slovenskom rally pohári (SRP) zasiahlo 10 posádok. Organizátori pre nich pripravili 162 kilometrovú trať, ktorá zahŕňala štyri rýchlostné skúšky v celkovej dĺžke 40 km. RS Šuňava (14,9 km) a RS Bystré (5,0) km, ktoré jazdci absolvovali po dvakrát,  poriadne preverili techniku aj zručnosti pilotov i navigátorov. Z desiatich štartujúcich prišlo do cieľa osem posádok. Súťaž nedokončila domáca dvojica Michal Valluš – Jozef Valluš (Renault Clio Ragnotti RS) a Igor Plichta – Michal Svat (Citroen Saxo).

Z celkového prvenstva v SRP sa napokon tešili v tíme MGP Racing Team. Ich posádka Martin Jurečka – Matej Beťko (BMW E30, trieda RP 3) zvíťazila v čase 25:33,0 min. Na druhom mieste, so stratou 40 sekúnd,  skončila dvojica Viliam Pavlinský – Radovan Plichta (Citroen C2, trieda RP 2) a na bronzový stupienok to vytiahli Tomáš Polovka – Daniel Turcsanyi (Seat Ibiza 2,0 16V, trieda RP 3). Víťazom kategórie RP 1 sa stali Marek a Milan Králikovci na Škode Felícia.

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

43. Rallye Tatry vchádza do cieľovej rovinky. Štartové pole absolvovalo v okolí Popradu v poradí tretie prejazdy rýchlostnými skúškami Šuňava, Bystré a počas horúceho júlového popoludnia zamierilo do okolia Levoče, kde aktuálny ročník tatranskej rally vyvrcholí. V tankovacej zóne, v blízkosti spoločnosti Autonova na okraji Popradu, sme pred záverečnými dvoma prejazdmi rýchlostnou skúškou Uloža zachytili nasledujúce ohlasy jazdcov z čela štartovej listiny.

Pavel Valoušek (CZE, Škoda Fabia R5, štartové číslo 3): „Pokračujeme stále svojim tempom, do kariet nám hrá súčasná pozícia a v rámci slovenského šampionátu to máme veľmi dobre rozohrané. Na RS Uloža nechceme urobiť žiadnu chybu a pôjdeme svoj štandard. Naše zžívanie sa s autom už dosť pokročilo.“

András Hadik (HUN, Ford Fiesta R5, štartové číslo 4): „Ideme v poriadku. Na začiatku súťaže bol menší problém, keďže sme mali pred nedávnom v Maďarsku nehodu. Začali sme preto pozvoľna, neskôr sme sa dostali do tempa a teraz už máme z jazdy veľmi dobrý pocit.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5, štartové číslo 9): „Išlo sa nám dobre, šli sme do toho naplno. Stále sa naťahujeme o desatinky sekúnd s Andrásom Hadikom. V závere nie je čo riešiť, chceme ísť na maximum a uvidíme ako to dopadne v cieli.“

Tomáš Ondrej (SVK, Škoda Fabia WRC, štartové číslo 10): „Na siedmej RS sme urobili malú chybu, čo nás stálo pár sekúnd, ale na Valouška sme stratili len sekundu. Vyzerá to veľmi sľubne. Uvidíme, čo nám pripraví záver rally.“

Peter Gavlák (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 17): „Máme náskok, chceme dôjsť do cieľa, udržať náskok a vyhrať. Auto funguje bez problémov.“

Ján Kundlák (SVK, Peugeot 208 VTi R2, štartové číslo 28): „Do Popradu sme prišli potrénovať pred ďalšou súťažou v Českej republike. Bavíme sa a skrátka si to tu užívame. Zatiaľ to vychádza veľmi pekne, časy sú výborné a som nadmieru spokojný. Spolupráca s Rudolfom Kouřilom funguje na jednotku. Po piatich rokoch sme sa znovu stretli v súťažnom aute, navigoval ma pri mojej premiére v rally. Charakter tejto trate je podstatne iný ako v Čechách, je rýchla, na širokom asfalte a je potrebné si na ňu zvyknúť. Zatiaľ nám to ide a je to fajn.“

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

Posádka XIQIO RACING Tomáš Ondrej, Adam Gömöri na vozidle Škoda Fabia WRC má na dosah životný výsledok na 43. Rallye Tatry v Poprade. Jazdec z Gemeru navýšil dve rýchlostné skúšky pred cieľom náskok  pred českým jazdcom Pavlom Valouškom (Škoda Fabia R5) z košického tímu Energy Oil Motorsport na rozdiel 14,4 s. András Hadik a Vlastimil Majerčák (obaja na Forde Fiesta R5) zvádzajú tuhý súboj o tretie miesto, v prospech maďarského jazdca hrá náskok 3,4 s. Obhajca minuloročného prvenstva Grzegorz Grzyb (Ford Fiesta R5) z tímu Rufa Sport už v súťaži nepokračuje po tom, čo odstúpil kvôli technickej poruche po 6. rýchlostnej skúške.

Všetky doterajšie sobotné rýchlostné skúšky, s výnimkou tretieho prejazdu úseku Bystré, vyhral Tomáš Ondrej. Našiel sa iba jeden premožiteľ v podobe českého jazdca Jaromíra Tomaštíka (Subaru Impreza WRC). Okrem tretieho v poradí, Grzyba, v súťaži nepokračuje ani maďarský jazdec Józef Trencsényi (Ford Fiesta R5), ktorý odstúpil pred 6. RS zo šiestej priečky v absolútnom poradí.

V hodnotení triedy 3 s prehľadom vedie Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX), dvojkolkám kraľuje Ján Kundlák (Peugeot 208 VTi R2). Po siedmej rýchlostnej skúške je v rámci Majstrovstiev Slovenska v rally klasifikovaných 43 jazdcov.

Neoficiálne poradie po 7. rýchlostnej skúške:
1. Ondrej, Gömöri (SVK, Škoda Fabia WRC)  36:29,0 min
2. Valoušek, Havelková (CZE, Škoda Fabia R5) + 14,4 s
3. Hadik, Kertész (HUN, Ford Fiesta R5)  + 57,4 s
4. V. Majerčák, Vejačková (SVK, Ford Fiesta R5) + 1:00.8 min
5. Tomaštík, Baran (CZE/SVK, Subaru Impreza WRC) + 1:40,9 min
6. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia R5)  + 2:16,1 min
7. Gavlák, Horniaček (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:00,9 min
8. Cserhalmi, Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX)  + 3:23,1 min
9. Kundlák, Kouřil (SVK/CZE, Peugeot 208 VTi R2)  + 3:46,6 min
10. Chvála, Lieskovcová (SVK, Peugeot 208 R2B)  + 4:15,4 min

Vyhrané RS: 5 – Ondrej, 1 – Melichárek, Tomaštík.

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

Po piatej rýchlostnej skúške 43. Rallye Tatry je stále vo vedení posádka XIQIO RACING v zložení Tomáš Ondrej, Adam Gömöri na vozidle Škoda Fabia WRC. Aj druhé miesto ostalo bez zmeny, na striebornej pozícii s odstupom 10,4 s ide posádka košického Energy Oil Motorsport Pavel Valoušek, Veronika Havelková (Škoda Fabia R5) z Českej republiky. Poľskí obhajcovia minuloročného prvenstva na tatranskej rally Grzegorz Grzyb, Robert Hundla (Ford Fiesta R5) z tímu Rufa Sport sú na treťom mieste so stratou 36,6s.

Zatiaľ sa všetky sobotné rýchlostné skúšky stali korisťou Tomáša Ondreja, ktorý nenašiel premožiteľa ani na jednom úseku. Populárny „Srnka“ navýšil svoj náskok a pred Valouškom vedie o 10,4 s. Ondrej sa zapísal do galérie víťazov Rallye Tatry po prvýkrát pred štyrmi rokmi a dnes má našliapnuté k ďalšiemu triumfu pod tatranskými štítmi. Po druhej rýchlostnej skúške zo súťaže odstúpil úradujúci slovenský majster Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC) kvôli technickým problémom s vozidlom. Po Melichárkovom odstúpení si pevne drží tretie miesto Grzyb. O štvrtú priečku zvádza tuhý súboj Maďar András Hadik a Vlastimil Majerčák, obaja na Forde Fiesta R5. V prospech Maďara hovorí náskok 2,1 s. Na šiestom mieste je ďalší maďarský jazdec József Trencsényi.

Najrýchlejším jazdcom na produkčnom vozidle je naďalej Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX), v kategórii vozidiel s poháňanou jednou nápravou ukazuje všetkým chrbát Ján Kundlák (Peugeot 208 VTi R2). Po piatej rýchlostnej skúške je klasifikovaných 45 jazdcov v rámci Majstrovstiev Slovenska v rally. Miloslav Majerčák po havárii na 4. RS ďalej v súťaži nepokračuje, z rally odstúpil František Fusko (Seat Leon TDi) kvôli technickej poruche.

Neoficiálne poradie po 5. rýchlostnej skúške:
1. Ondrej, Gömöri (SVK, Škoda Fabia WRC)   26:07,6 min
2. Valoušek, Havelková (CZE, Škoda Fabia R5) + 10,4 s
3. Grzyb, Hundla (POL, Ford Fiesta R5) + 36,6 s
4. Hadik, Kertész (HUN, Ford Fiesta R5) + 49,5 s
5. V. Majerčák, Vejačková (SVK, Ford Fiesta R5) + 51,6 s
6. Trencsényi, Verba (HUN, Ford Fiesta R5) + 1:09,3 min
7. Tomaštík, Baran (CZE/SVK, Subaru Impreza WRC) + 1:28,7 min
8. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia R5) + 1:59,2 min
9. Gavlák, Horniaček (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:08,6 min
10.Cserhalmi, Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:28,6 min

Vyhrané RS: 4 – Ondrej, 1 – Melichárek.

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

Po absolvovaní prvých dvoch sobotňajších rýchlostných skúšok Šuňava (14,90 km) a Bystré (5,00 km) sme zachytili ohlasy jazdcov z čela štartovej listiny.

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta RS WRC, štartové číslo 1): „Čas na rýchlostnej skúške sme mali horší ako v minulom roku a niečo na aute nie je v poriadku. Ostatní išli veľmi rýchlo a dostali sa pred nás. Uvidím, čo sa s tým bude dať robiť. Rýchlejšie už ísť nedokážem. Prvá „erzeta“ je veľmi rýchla, priam adrenalínová. Každopádne si jazdci aj diváci prídu na svoje.“

Grzegorz Grzyb (POL, Ford Fiesta R5, štartové číslo 2): „Trochu sa to šmýka, ale vcelku OK. Hnevala nás prevodovka, no inak dobré. Chlapci vpredu idú poriadne rýchlo.“

Pavel Valoušek (CZE, Škoda Fabia R5, štartové číslo 3): „Snažíme sa ísť naplno, tak aby to stále bolo bezpečné. Bohužiaľ mám všade do cesty nahádzané pneumatiky od posádok idúcich pred nami. Čakali sme to a boli sme na to pripravení. Som rád, že pokračujeme, uspieť na slovenskom šampionáte je pre nás prioritou.

András Hadik (HUN, Ford Fiesta R5, štartové číslo 4): „Všetko v poriadku. Pred nedávnom sme mali v Maďarsku nehodu, ktorá ovplyvnila prípravu súťažného vozidla. Teraz auto funguje ako má, ale musím pridať na tempe. Cítim ešte u seba rezervy, pri druhom prejazde určite zrýchlime.“

Tomáš Kukučka (SVK, Škoda Fabia R5, štartové číslo 8): „Nemôžeme chytiť tempo. Včera sme mali s autom problémy, ale stihli sme ich odstrániť. Teraz sme sa dostali na minútovú stratu a sme z toho znechutení.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5, štartové číslo 9): „Začali sme vcelku svižne. Trochu nás potrápil snímač tlaku chladiacej kvapaliny, ale keď sme dupli na brzdy, kontrolka zhasla. Od začiatku je nasadené veľmi rýchle tempo.“

Tibor Cserhalmi (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 16): „Túto pasáž hodnotím veľmi dobre. Ideme v pohode, s prehľadom, je to jednoducho vynikajúce. Teším sa na ďalší priebeh súťaže a veľmi si ju užívam.“

Tomáš Ondrej (SVK, Škoda Fabia WRC, štartové číslo 10): „Od začiatku ideme naplno, možno na prvej rýchlostnej skúške sme mohli ešte pridať, ale nasadili sme značné tempo. Vedieme, sme na prvom mieste, panuje spokojnosť. Príprave sme venovali veľa času a úsilia a sme radi, že sme vo vedení.“

Jaromír Tomaštík (CZE, Subaru Impreza WRC, štartové číslo 11): „Čakali sme, že to bude motanica. Ide sa veľmi rýchlo, klobúk dole pred Tomášom Ondrejom. My si súťaž užívame.“

József Trencsényi (HUN, Ford Fiesta R5, štartové číslo 12): „Rýchlostné skúšky sa nám veľmi páčia, všetko funguje, ako má. Bol som tu už minulý rok a organizácia veľmi dobre funguje. Do Popradu chodím rád.“

Peter Gavlák (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 17): „Po piatku sme sa dobre vyspali. Prvá ranná RS bola divná, ale zatiaľ sme spokojní. Vedieme pred Tiborom, ale cieľ je ešte ďaleko. Snáď to dobre dopadne.“

Lukáš Matěna (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 19): „Ranný štart hodnotím negatívne. Na šotoline sme hneď na treťom, štvrtom kilometri dostali defekt. Nakoniec sme šli na disku až do cieľa a stratili sme tam viac ako minútu. Prezuli sme, auto má pár drobných šrámov.“

Radim Vavřík (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 24): „Rýchlostky sú poriadne rýchle a mám sa ešte čo učiť. Na druhej RS sme mali malú chybu v rozpise, mal som brzdiť už pred horizontom. Náročná súťaž v krásnom prostredí.“

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

V úvodných ranných rýchlostných skúškach 43. Rallye Tatry zašiel najrýchlejšie časy Tomáš Ondrej na vozidle Škoda Fabia WRC a prebojoval sa na priebežnú prvú priečku. So stratou 5,2 s je na druhom mieste český jazdec Pavel Valoušek (Škoda Fabia R5), ktorý dosiahol v prvých dvoch rýchlostných skúškach druhé najlepšie časy, práve za Tomášom Ondrejom. Na treťom mieste, so stratou 13,3 s, figuruje slovenský majster Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC).

Na štart sobotňajšej etapy v rámci Majstrovstiev Slovenska v rally nastúpilo všetkých 52 posádok, ktoré sa predstavili na piatkovom slávnostnom štarte. Do slnečného dňa sa najlepšie prebudil Tomáš Ondrej. Od úvodných kilometrov ukazuje parádnu jazdu a určite bude chcieť k celkovému víťazstvu na Rallye Tatry z roku 2012 pridať ďalšie. S Ondrejom drží krok iba český pilot Valoušek, ktorý s Poliakom Grzybom súperí o vedenie v slovenskom šampionáte.  

Hneď v úvodnej rýchlostnej skúške, ktorou bola Šuňava 1 (14,90 km), odstúpil kvôli technickým problémom skúsený matador Igor Drotár (Škoda Fabia WRC). Za nesprávne prejdený spomaľovací retardér dostalo penalizáciu kvarteto jazdcov. Z favoritov postihla penalizácia Grzyba a Jaromíra Tomaštíka z Českej republiky (Subaru Impreza WRC).

Medzi produkčnými vozidlami je najrýchlejším Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX), medzi dvojkolkami vedie Ján Kundlák (Peugeot 208 VTi R2). Po tretej rýchlostnej skúške bolo klasifikovaných 49 posádok. Okrem Drotára nepokračujú Marek Špavelko (Nissan Pulsar GTi R) a Michal Leško (Renault Mégane Maxi), všetci pre technické problémy.

Neoficiálne poradie po 3. rýchlostnej skúške:
1. Ondrej, Gomori (SVK, Škoda Fabia WRC)  15:50,1 min
2. Valoušek, Havelková (CZE, Škoda Fabia R5)  + 5,2 s
3. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta RS WRC) + 13,3 s
4. Grzyb, Hundla (POL, Ford Fiesta R5)  + 25,8 s
5. V. Majerčák, Vejačková (SVK, Ford Fiesta R5) + 35,5 s
6. Hadik, Kertész (HUN, Ford Fiesta R5)  + 37,2 s
7. Trencsényi, Verba (HUN, Ford Fiesta R5)  + 52,6 s
8. Tomaštík, Baran (CZE/SVK, Subaru Impreza WRC) + 1:08,0 min
9. Gavlák, Horniaček (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:19,4 min
10.Cserhalmi, Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX)  + 1:29,4 min

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

Za prítomnosti niekoľkých tisícok fanúšikov pozdĺž celej RS sa pred malou chvíľou skončila prvá z deviatich rýchlostných skúšok 43. ročníka Rallye Tatry. Najrýchlejší čas dosiahol najväčší favorit podujatia Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC). Druhý v poradí, Tomáš Ondrej (Škoda Fabia WRC), stráca na lídra iba 8 desatín sekundy. Dobre si počínala aj česká dvojica Valoušek-Havelková (Škoda Fabia R5), ktorá stráca na Melicháreka 1,3 sek. Štvrté miesto po nočnej rýchlostnej skúške patrí minuloročným víťazom Grzyb-Hundla (Ford Fiesta R5), ktorým úradujúci šampión nadelil takmer 7 sekúnd. Najlepšiu desiatku, so stratou 24,8 sekúnd  uzatvára dvojica Gavlák-Horniaček (Mitsubishi EVO IX).

Maďarský zástupca, Hadik (Ford Fiesta R5), absolvoval namiesto predpísaných troch kôl iba dve, začo ho pravdepodobne neminie penalizácia. Technické problémy na trati malo niekoľko posádok. Špavelko (Nissan Pulzar GtiR) odstraňoval technickú poruchu priamo na trati RS. Problémy s defektom sa nevyhli dvojici Hudy-Tamášová (Honda Civic Type R) a s technickou poruchou zápasila aj posádka so št. číslom 55 Boxoen-Vermeulen (Škoda Fabia 1,4 16 V). Veľkú smolu mal Urbančík (Peugeot 208 Vti), ktorý vynechal z troch predpísaných kôl až dve.

Podľa informácii z riaditeľstva súťaže, by mali všetci pretekári pokračovať v súťaži. V sobotu sa do súťaže zapoja aj súťažné posádky v Slovenskom rally pohári. Prvá sobotňajšia rýchlostná skúška, ktorou bude RS 2 Šuňava 1 odštartuje o 8:53 h.

Neoficiálne poradie po 1. rýchlostnej skúške:

1. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta RS WRC) 5:28,7 min
2. Ondrej, Gomori (SVK, Škoda Fabia WRC) + 0,8 s
3. Valoušek, Havelková (CZE, Škoda Fabia R5) + 1,3 s
4. Grzyb, Hundla (POL, Ford Fiesta R5) + 6,6 s
5. Hadik, Kertész (HUN, Ford Fiesta R5) + 12,6 s
6. V. Majerčák, Vejačková (SVK, Ford Fiesta R5) + 15,3 s
7. Tomaštík, Baran (CZE/SVK, Subaru Impreza WRC) + 15,6 s
8. Trencsényi, Verba (HUN, Ford Fiesta R5) + 22,7 s
9. Drotár, Müller (SVK, Škoda Fabia WRC) + 23,3 s
10. Gavlák, Horniaček (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 24,8 s 

Slavomír Petrus
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

Celkom 62 posádok z piatich európskych štátov odštartovalo do 43. ročníka Rallye Tatry 2016. Slávnostný štart na Námestí sv. Egídia pred OC Forum v Poprade sledovali za krásneho letného počasia tisícky nadšených fanúšikov automobilového športu.

 V rámci majstrovstiev Slovenskej republiky bojuje o body 52 posádok, do hodnotenia Slovenského rally pohára odštartuje 10 súťažných posádok. K najväčším favoritom patrí úradujúci slovenský šampión Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC), obhajca minuloročného prvenstva v Tatrách Grzegorz Grzyb (Ford Fiesta R5), český jazdec Pavel
Valoušek (Škoda Fabia R5), Maďar András Hadik (Ford Fiesta R5) a nestarnúci matador slovenskej rally Igor Drotár (Škoda Fabia WRC).
 
Slávnostný štart na popradskom námestí lemovali zástupy fanúšikov rally. Štartové číslo 1 má na vozidle Ford Fiesta RS WRC úradujúci slovenský majster Jaroslav Melichárek. „Máme nanovo poskladané auto a našim cieľom je v Poprade urobiť čo najlepší výsledok. Auto sme dokončili v predvečer štartu, naša fiesta prešla kompletným repasom. Tohto roku nie je iba slovenský šampionát našou prioritou, sústredíme sa hlavne na štarty na majstrovstvách sveta.
Na Rallye Tatry chceme otestovať auto pred ďalšou súťažou v seriáli majstrovstiev sveta. Trate sú tu veľmi rýchle, ale zároveň veľmi pekné, aj keď sa nám umiestnenie niektorých retardérov na tratiach RS nepáči,“ uviedol pred štartom Jaroslav Melichárek.

Medzi šesticou českých posádok nechýba ani šéf organizačného výboru Jaromír Tomaštík, ktorý na tatranskej rally pilotuje jedno z vozidiel špecifikácie WRC. „Štyri mesiace sme nesedeli v aute, takže sa ideme zviesť, lebo pre nás je každá trať v tomto smere vítaná. Pre mňa iný cieľ, než v sobotu večer vyjsť na cieľovú rampu nie je,“ povedal vsetínsky jazdec.

Štartové pole v rámci slovenského šampionátu čaká 282 km dlhá trať, ktorá je na štyroch úsekoch spestrená 9 rýchlostnými skúškami v celkovej dĺžke 89 km. Ostrý štart rally prinesie divácky veľmi atraktívna nočná mestská rýchlostná skúška. Cieľ rally je na programe v sobotu 23. júna o 18. hodine pred OC Forum v Poprade.

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016

Kompletná špička štartovného poľa 43. Rallye Tatry 2016 sa zišla dve hodiny pred slávnostným štartom na autogramiáde v popradskom OC Forum. Posádky rozdali fanúšikom množstvo podpisov, plagátov a podpisových kariet a poriadne sa zapotili ešte pred samotným štartom.

Autogramiády sa zúčastnil aj dvojnásobný majster Európy dvojkoliek Jan Černý z Mogul Racing Teamu. Český jazdec sa však nakoniec  v štartovnom poli neobjaví kvôli problémom s vozidlom.

Autogramiáda začala úderom piatej hodiny popoludní, keď Obchodné centrum Forum doslova praskalo vo švíkoch. Do Popradu prišiel aj špičkový český jazdec Jan Černý, ktorý osvetlil dôvody svojej absencie na štarte: „Po Rallye Bohemia sme sa snažili riešiť technické problémy, ale nemáme ešte pripravený nový motor. Vzhľadom k tomu, že Mogul je jeden z hlavných partnerov rallye pod Tatrami, prišiel som aspoň na autogramiádu a zistiť, čo nás tu budúci rok čaká. V Tatrách som prvý raz  a som milo prekvapený, ako je tu krásne. Dopoludnia som sa bol pozrieť v Tatranskej Lomnici, vyšli sme si lanovkou a bola to naozaj nádhera. Atmosféra je skvelá, je tu množstvo billboardov a pútačov, skrátka celý tatranský región žije súťažou,“ uviedol 26-ročný jazdec.

Atmosféru si pochvaľoval aj ďalší český jazdec Pavel Valoušek: „Rallye Tatry sa nám páči každý rok. Boli sme tu dvakrát , tak to tento rok skúsime do tretice. Atmosféra je super. Sme v priamom súboji s Grzybom o slovenský titul, takže by sme tu chceli vyhrať. Pôjdeme naplno hneď od začiatku a uvidíme ako nám to pôjde. Nočná mestská „erzeta“ bude zradná, ide sa čiastočne v protismere. Je to zmena a bude to dosť náročné,“ povedal 37-ročný jazdec tímu Energy Oil Motorsport z Otrokovic.

Roman Ordelt
Tlačové stredisko
Rallye Tatry 2016