V plnom prúde je prihlasovanie posádok do najstaršej automobilovej súťaže na Slovensku Rallye Tatry. Štyridsiatypiaty ročník sa pôjde v termíne 25. – 26. mája 2018 s centrom v Poprade a na štarte sa opäť zíde veľmi kvalitné poľe. Usporiadatelia z AOS klub Poprad registrovali štyri dni pred konečnou uzávierkou prihlásenia sa do súťaže takmer päťdesiat posádok zo Slovenska, Českej republiky a Poľska. Registrácia sa uzavrie o polnoci v pondelok 14. mája, pričom uzávierka s redukovaným vkladom bola už v piatok 11. mája.

Medzi päťdesiatkou prihlásených figurovalo šesť prioritných jazdcov ASN, ktorým dominuje viekoľkonásobný poľský a slovenský šampión Grzegorz Grzyb na vozidle Škoda Fabia R5, víťaz vlaňajšieho ročníka Rallye Tatry a prvého podniku tohtoročného slovenského šampionátu v Prešove. Na čelné priečky určite pomýšľajú aj Vlastimil Majerčák, Igor Drotár (obaja Ford Fiesta R5), Peter Gavlák (Škoda Fabia R5) alebo Tomáš Kukučka (Škoda Fabia WRC). Ďalším prihláseným prioritným jazdcom je úradujúci slovenský šampión v dvojkolkách a v triede 6 Martin Kysucký s vozidlom Peugeot 208 VTi R2. „Do uzávierky prihlášok očakávame, že počet prioritných jazdcov i vozidiel kategórie R5 sa ešte zvýši. Myslím si, žeby sme v Poprade mohli zaregistrovať okolo sedemdesiatky súťažných tímov. Teší nás opätovný záujem o popradskú rally, diváci uvidia koncom mája pod Tatrami opäť kvalitný motoristický šport s radom výborných posádok nielen zo Slovenska,“ povedal Stanislav Hanzeli, šéf organizačného výboru a riaditeľ Rallye Tatry.

Usporiadatelia z Popradu zatiaľ evidujú päticu vozidiel kategórie R5, ktorú rozšíril Vladimír Hanuš s vozidlom Ford Fiesta. Postupne sa rozrastá aj konkurencia produkčných vozidiel (trieda 3), kde nájdeme už deväť prihlásených áut. So slovenskou elitou v triede 3 si zmeria sily úradujúci český šampión Martin Březík na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX. Slovenskú špičku zastupujú Jozef Béreš ml. (Mitsubishi), Tomáš Konečný a Lukáš Lapdavský (obaja Subaru). Rovnako v „dvojkolkách“ sa do uzávierky objaví ešte rad očakávaných prihlášok a okrem už spomínaného Martina Kysuckého figurujú v predbežnom zozname prihlásených napríklad Poliak Tomasz Wróblewski, ďalej Rastislav Chvála, Vratko Kubík (všetci Peugeot 208 R2) a ďalší.

Rally v Poprade sa započítava do 2. ročníka Tatransko-Valašského pohára, ktorého úvodné dva diely sa išli pri úvodnom podniku českého šampionátu Kowax Valašská rally vo Valašskom Meziříčí koncom marca. Spoločný česko-slovenský pohár najlepšie, zo sedemnástich zaregistrovaných posádok, odštartoval práve Martin Březík, na druhom mieste je ďalší český jazdec Petr Krajča (Renault Clio Sport).

Obaja sa už prihlásili do Tatier podobne ako ich krajania Adam Fabrika (Mitsubishi Lancer EVO IX) alebo Radim Orava (Volkswagen Polo).

V rámci Slovenského rally pohára (SRP) je prihlásených zatiaľ 10 súťažiacich. Prihlášku už poslali napríklad Tomáš Polovka (Seat Ibiza 2.0 16V), Pavol Spišák (LADA VFTS), Jakub Kolek (Citroën C2) alebo Matej Krišanda (Seat Ibiza GTi).

Jubilejný 45. ročník Rallye Tatry sa pôjde v osvedčenom modeli piatok – sobota. V piatok 25. mája prebehne od 16:30 hodiny autogramiáda popredných posádok v OC Forum Poprad a hneď po skončení autogramiády potom slávnostný štart od 17:15 h a divácky atraktívny nočný mestský okruh v Poprade odštartuje o 21:30 h. V sobotu 26. mája sa pôjde sedem klasických rýchlostných skúšok na úsekoch Huta, Poprad a Vikartovce, pričom prvé vozidlo sa objaví na cieľovej rampe pred OC Forum o 16. hodine. Trať meria celkom 318 km a obsahuje 8 rýchlostných skúšok na štyroch úsekoch v celkovej dĺžke 95 km. Na záver pripomíname, že uzávierka prihlášok je stanovená na pondelok 14. mája úderom polnoci. Súťažné tímy sa môžu prihlásiť formou elektronickej prihlášky prostredníctvom odkazu www.sams-asn.sk/prihlaska.

Ďalší spravodajský servis v rámci 45. Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na jej facebookovom profile.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
Rallye Tatry 2018

Už iba päť týždňov zostáva do štartu najstaršej automobilovej súťaže na Slovensku. Štyridsiatypiaty ročník legendárnej Rallye Tatry sa uskutoční v posledný májový víkend 25. – 26. mája 2018.

Usporiadatelia z AOS klubu Poprad pripravili náročnú rely, ktorá je rozdelená do dvoch dní a okrem obľúbeného mestského nočného okruhu v Poprade sa súťažné posádky predstavia aj v okolí Spišskej Novej Vsi. Ide o druhé kolo Majstrovstiev Slovenskej republiky (MSR), Majstrovstiev Slovenska historických automobilov (MSR HA), Slovenského Rally Pohára (SRP), Rally Legend (SRP), Rallyškoly, 1. ročník Green Rallye Tatry (súťaž vozidiel na elektrický alebo hybridný pohon) a 2. ročník Tatransko-Valašského pohára, ktorý odštartoval v rámci Valašskej rally v marci v Českej republike.

Prípravy tatranskej rely finišujú. V minulých dňoch sa konalo pravidelné zasadnutie organizačného výboru, kde sa riešili posledné detaily pred štartom súťaže. Boli schválené a zverejnené Zvláštne ustanovenia a odtajnená trať aktuálneho ročníka, ktorá zavíta aj do nádherného prostredia Hornádskej doliny a Slovenského raja. Trať Rallye Tatry 2018, s asfaltovým povrchom, meria celkom 318 km a obsahuje 8 rýchlostných skúšok v celkovej dĺžke 95 km. Rýchlostné skúšky s názvami Poprad – okruh (9,75 km) Huta (dĺžka 19,70 km), Poprad (5,40 km) a Vikartovce (14,80 km) dokonale preveria pripravenosť štartového poľa. Usporiadatelia predpokladajú účasť približne 70 posádok. Májový termín konania tatranskej rely by mal prilákať okrem domácich posádok aj súťažiacich z Českej republiky, Poľska, Maďarska a ďalších štátov.

Uzávierka prihlášok je stanovená na pondelok 14. mája, pričom s redukovaným vkladom už v piatok 11. mája. Registrácia súťažiacich na obhliadku trate a výdaj itinerárov začne už vo štvrtok 24. mája. Technické preberanie sa uskutoční v piatok 25. mája od 7. do 13 hodiny v areáli bývalých kasární na popradskom sídlisku Západ, kde bude umiestnené aj servisné parkovisko. Shakedown, čiže testovacia rýchlostná skúška, prebehne počas piatkového dopoludnia od 10. do 13. hodiny na ceste medzi obcami Šuňava a Štrba. Dĺžka testovacej rýchlostnej skúšky je 2,4 km.

Získať spoločnú fotografiu a podpisy najlepších jazdcov a hviezdy európskeho formátu Felixa Rosenqvista, budú fanúšikovia môcť na autogramiáde v OC Forum v piatok 25. mája o 16.30 h.  Súťažné tímy sa v plnej paráde predstavia o 18. hodine na slávnostnej rampe na Námestí sv. Egídia v Poprade pri obchodnom centre Forum. Cieľ súťaže a odovzdanie cien bude na rovnakom mieste v sobotu 26. mája od 16.30 hodiny. Riaditeľstvo súťaže bude svoju činnosť vykonávať v priestoroch Národného tréningového centra (NTC) Slovenského futbalového zväzu vedľa Aquacity Poprad.

Ďalší spravodajský servis o 45. Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne aj na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovej mutácii.

Slavo Petrus
tlačové stredisko
Rallye Tatry 2018

Organizátori najstaršej slovenskej automobilovej súťaže Rallye Tatry (25. – 26. mája 2018) dostali možnosť prezentovať sa v rámci tlačovej konferencie k začatiu Majstrovstiev Českej republiky v rally 2018 v priestoroch Autoklubu ČR v Prahe. Sedemdielny seriál českého šampionátu otvorí Kowax Valašská rally Valmez (23. – 25. marca) a práve partnerským podnikom súťaže vo Valašskom Meziříčí je Rallye Tatry v Poprade. Výsledkom obojstrannej spolupráce usporiadateľských štábov bolo vytvorenie Valašsko-Tatranského pohára, ktorého druhý ročník sa pôjde tento rok v rámci oboch súťaží. Novinky v aktuálnom ročníku populárnej rally pod Tatrami predstavil v Prahe Roman Ordelt, tlačový tajomník a člen organizačného výboru Rallye Tatry 2018.

Organizátori spoločného pohára sú spoločnosti JTRT pro s.r.o. a AOS klub Poprad. Hlavnou stratégiou pohára je zvýhodnenie pre súťažné posádky s vozidlami v nižších objemových triedach. Popri výhode polovičného štartovného pre české a slovenské posádky majú zahraniční pretekári, ktorí sa zúčastnia Valašky, výhodu štartu v Tatrách so 100% zľavou zo štartovného. Hodnotné sú tiež ceny, pretože víťaz si odvezie poukaz pre štyri osoby na týždňovú dovolenku v Chorvátsku, pripravené sú víkendové pobyty vo Vysokých Tatrách alebo vecné ceny. Na Valašskej rally bude v rámci pohára hodnotená samostatne každá etapa (2 kolá), v Tatrách potom absolútna klasifikácia. Jubilejný 45. ročník sa pôjde v osvedčenom modeli piatok – sobota. V piatok 25. mája prebehne od 18. hodiny slávnostný štart pred OC Forum v centre Popradu a o 21.45 h odštartuje divácky atraktívna nočná rýchlostná skúška v Poprade. V sobotu 26. mája sú na programe rýchlostné skúšky 2 až 9, pričom prvé vozidlo sa objaví na cieľovej rampe v 17. 30 h opäť na rampe pred OC Forum. Trať meria celkom 349,80 km a obsahuje 9 rýchlostných skúšok v celkovej dĺžke 108,70 km.

Na Rallye Tatry zavíta po bývalom majstrovi sveta a legende Stigovi Blomqvistovi zo Švédska ďalšie zvučné meno svetového motoršportu. Do Popradu príde Felix Rosenqvist, popredný automobilový okruhový jazdec. Dvadsaťšesťročný Švéd patrí k veľmi talentovým pilotom na okruhoch a má pred sebou hviezdnu budúcnosť. V súčasnosti patrí k najlepším jazdcom formuly E vo farbách tímu Mahindra Racing. Sympatického Felixa uvidíme v Poprade ako predjazdca štartového poľa, objaví na večernom mestskom okruhu v Poprade a na vybraných rýchlostných skúškach. Fanúšikovia sa môžu tešiť na jeho účasť na piatkovej autogramiáde, ktorá začína o 16.30 h v priestoroch OC Forum.

Popri klasickej rally sa tento rok premiérovo uskutoční 1. ročník Green Rallye Tatry. Nejde o klasickú rally, ale o jazdu pravidelnosti, ktorá je určená výhradne pre posádky s vozidlami, ktoré majú platnú registráciu pre prevádzku na verejných komunikáciách. Štartovať môžu elektricky poháňané vozidlá a hybridné autá s kombinovaným spaľovacím a elektrickým pohonom. Jedná sa o kultúrno-spoločenskú akciu v nádhernom tatranskom regióne pod slovenskými veľhorami spojenú s príjemnými gastronomickými zážitkami, či relaxáciou vo welness.

Organizátori popradskej rally sa snažia nájsť nové cesty propagácie, ktoré dávajú za cieľ priniesť ďalšie zvýšenie popularity, kvalitné štartovné pole a zvýšenú divácku návštevnosť. Za týmto účelom vznikol post ambasádora rally, ktorý bude najmä v zahraničí aktívne propagovať Rallye Tatry. Oficiálnymi vyslancami slovenskej rally bude posádka Vlastimil Majerčák – Pavol Kušnier zo stajne L Racing, ktorá sa s vozidlom Ford Fiesta R5 pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA zúčastní ??seriálu Central European Zone 2018 (FIA CEZ Trophy), kde obhajuje minuloročné tretie miesto.

Ďalšie spravodajský servis v rámci 45. Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na jej facebookovom profile.

Roman Ordelt
Tlačový tajomník
Rallye Tatry 2018

autor fotografií: Felix Racing, Lukáš Chum, Marek Janeček

Tohtoročný 45. ročník Rallye Tatry (25. – 26. mája 2018) privíta ďalšie zvučné meno svetového motoršportu. Po minuloročnej účasti legendy rallysportu a majstra sveta Stiga Blomqvista zo Švédska zavíta na Slovensko a pod tatranské končiare jeho krajan Felix Rosenqvist, predný automobilový okruhový jazdec.

Dvadsaťšesťročný Severan patrí k veľmi talentovaným pilotom na okruhoch a má pred sebou hviezdnu budúcnosť, v súčasnosti patrí k najlepším jazdcom formuly E vo farbách tímu Mahindra Racing. Účasť Rosenqvista v Poprade bola oficiálne oznámená na tlačovej konferencii v hlavnom meste Českej republiky. „Sme veľmi šťastní, že sa nám podarilo dotiahnuť do úspešného konca rokovania ohľadom účasti nastupujúcej hviezdy svetového motoršportu Felixa Rosenqvista na tatranskej rally. Veľké poďakovanie patrí našim reklamným partnerom, ktorí nám výrazne pomohli pri zabezpečení jeho účasti na Slovensku. Felix pôjde v Tatrách ako predjazdec štartového poľa, objaví sa na večernom mestskom okruhu v Poprade a na vybraných rýchlostných skúškach. Fanúšikovia sa môžu tešiť na jeho účasť na autogramiáde a zúčastní sa aj tlačovej konferencie pre zástupcov médií,“ povedal Ing. Stanislav Hanzeli, predseda organizačného výboru a riaditeľ Rallye Tatry.

Felix Rosenqvist sa narodil 7. novembra 1991 vo Värnamo a v súčasnosti úspešne preteká druhú sezónu vo formule E vo farbách tímu Mahindra Racing a v najväčšom japonskom okruhovom seriáli Super GT v tíme LeMans. Formula E (FIA Formula E Championship) čoby alternatíva slávnej formuly 1, je nová séria pretekov monopostov poháňaných výlučne elektricky. Preteky sa organizujú pod záštitou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA. Dvadsaťšesťročný Rosenqvist je z roku 2015 európskym šampiónom vo formule 3, dvojnásobný víťaz klasických F3 kategórie Masters, víťaz známej Grand Prix v Macau a ďalej trojnásobný šampión formule Renault v Ázii a Európe. Úspešne pretekal aj v prestížnom nemeckom okruhovom šampionátu DTM alebo so športovými vozidlami IMSA v Spojených štátoch.

Rosenqvist, ktorý býva v Monte Carle, debutoval v októbri 2016 vo formule E, kde zajazdil hneď pri premiére najrýchlejšie kolo na okruhu v Hongkongu a na ďalších pretekoch vybojoval pódium. V júni 2017 slávil prvé veľké víťazstvo vo formule E vo farbách tímu Mahindra Racing v Berlíne. V minuloročnej sezóne 2016/2017 obsadil skvelé tretie miesto a stal sa najlepším nováčikom. V tohtoročnej sezóne formuly E je po piatich odjazdených pretekoch z dvanástich na výbornom druhom mieste, keď vyhral preteky v Hongkongu a v Marakéši. Sympatický Švéd stráca na vedúceho Francúza Jeana-Erica Vergneho iba
12 bodov.

Medzi aktuálne trendy vo svete automobilizmu patrí v posledných rokoch skúmania možností alternatívnych pohonov, ktoré by mohli v budúcnosti nahradiť spaľovacie motory. Usporiadatelia tatranskej rally z AOS Klub Poprad držia s týmto prúdom krok a rozhodli sa v rámci klasickej rally usporiadať 1. ročník GREEN RALLYE TATRY.
„Nepôjde o klasickú rally, ale o jazdu pravidelnosti, pri ktorej posádky absolvujú niektoré z klasických rýchlostných skúšok Rallye Tatry, okorenená bude o špeciálne úlohy ako napríklad jazdu zručnosti a takisto o spoločensko-kultúrne vyžitie v nádhernom tatranskom regióne pod slovenské veľhory spojené s príjemnými gastronomickými zážitkami a relaxáciou vo welness,“ upresnil Stanislav Hanzeli.

Jazda pravidelnosti v rámci Green Rallye Tatry, ktorá sa ide v rovnakom termíne ako klasická rally (25. – 26. mája 2018), je určená výhradne pre posádky s vozidlami, ktoré majú platnú registráciu pre prevádzku na verejných komunikáciách. Jedná sa o plne elektricky poháňané vozidlá a hybridné autá s kombinovaným spaľovacím a elektrickým pohonom. Popradskí usporiadatelia počítajú s účasťou približne 20 vozidiel. Pre divákov to bude jedinečná príležitosť vidieť na slovenských cestách v akcii techniku, s ktorou sa ako bežní užívatelia stretnú v blízkej budúcnosti čoraz častejšie.

Roman Ordelt
Tlačový tajomník
Rallye Tatry 2018

Autor: FELIX RACING

V posledný májový víkend /25. – 26. 5/ sa v Poprade a jeho okolí uskutoční 45. ročník medzinárodnej automobilovej súťaže Rallye Tatry. Súťaž je zaradená do seriálu majstrovstiev Slovenska v rally, do Slovenského rally pohára a do Tatransko-Valašského pohára.

Hlavný usporiadateľ AOS Klub Poprad v spolupráci s obcou Spišské Bystré vyhlásili 3. ročník výtvarnej súťaže „Nakresli rallye“, ktorej sa zúčastnia deti a žiaci Základnej školy s materskou školou v Spišskom Bystrom. Ocenené budú tri najlepšie práce v kategóriách materská škola, 1. stupeň ZŠ a 2. stupeň ZŠ. Práce budú prezentované na výstave v priestoroch mestského úradu v Poprade v mesiaci máj. „Naši žiaci s nadšením privítali možnosť zúčastniť sa súťaže. Deti a hlavne chlapci odmalička kreslia autá, viem, že sa chodia každý rok pozerať na ozajstné súťažné automobily. Prekvapením je veľký počet dievčat, ktoré sa zapojili do súťaže,“ povedal riaditeľka školy Mgr. Daniela Vyšňová.  Cez Spišské Bystré viedla trať Rallye Tatry od samotného počiatku, od prvého ročníka v roku 1969 a dá sa povedať, že v obci „zasiahla“ už tri generácie obyvateľov.

Kvalitnou sériou výtvarných prác na tému Rally sa prezentuje aj študentka Strednej umeleckej školy v Kežmarku Petra Šefčíková, pedagóg Mgr. Milada Kotorová. Petra je študentkou 3. ročníka študijného odboru Propagačné výtvarníctvo. Jej výtvarné práce budú súčasťou vernisáže v zámku Kinských vo Valašskom Meziříčí, kde budú vystavené aj diela žiakov základných škôl vo Valašskom Meziřičí. Vernisáž na tému Nakresli rally sa uskutoční 9. marca, bude spojená s krátkym kultúrnym programom a autogramiádou poprednej českej rally posádky.

37. KOWAX Valašská rally ValMez /23. – 25.3/ nezaháji iba majstrovstvá Českej republiky v rally pre rok 2018. Jej súčasťou, tak ako minulom roku bude 2. ročník Valašsko-Tatranského pohára . Je partnerským podujatím 45. ročníka Rallye Tatry.

Slavo Petrus
tlačové stredisko
Rallye Tatry 2018

V Poprade je veľa úspešných športovcov, reprezentujú mesto, ale aj krajinu. Mnohí z nich v minulom roku dosiahli krásne výsledky, ktoré stoja za uznanie. Toho sa dočkali športovci, tréneri a funkcionári verejne. Anketa o najúspešnejších športovcov mesta sa po rokoch vrátila do Popradu.

Oceňovalo sa v žiackych, mládežníckych kategóriách aj v kategórii dospelých. Absolútnym víťazom sa stal horolezec Peter Hámor. Stal sa prvým Slovákom, ktorý zdolal všetky osemtisícovky. Päťdesiatdvaročný Hámor tak uzatvoril takzvanú Korunu Himalájí, teda zoznam všetkých štrnástich himalájskych osemtisícoviek.  Pre pár dňami dostal ocenenie Krištáľové krídlo za šport.

Organizátori podujatia, občianske združenie Pre mesto a mesto Poprad sa rozhodli po prvý raz udeliť aj mimoriadnu cenu za najlepšie podujatie v meste v roku 2017. Najviac hlasov dostal 44. ročník Rallye Tatry. Tisícky fanúšikov, šesťdesiat súťažných posádok z 5 krajín autogramiáda s majstrom sveta, výtvarná súťaž umeleckých škôl na území mesta, stovky organizátorov a činovníkov rally, presvedčili hodnotiacu komisiu o tom, že najznámejšia slovenská motoristická súťaž bola vyhlásená  za naj podujatie v Poprade.

„Posledný ročník Rallye Tatry sa zaradil medzi najúspešnejšie ročníky. nielen čo sa týka množstva divákov a počtu posádok, ale aj prestíže podujatia. Rallye Tatry je silná značka vďaka organizátorom, všetkým partnerom a sponzorom podujatia, vrátane mesta Poprad. Takéto ocenenie si veľmi vážime. Vypovedá o kvalitnej práci všetkých, ktorí prispeli k zdarnému priebehu súťaže. V archíve sme zistili, že organizátori Rallye Tatry 1975 boli ocenení najvyšším vyznamenaním Zväzarmu, za najlepšie motoristicko-športové podujatie v republike. Myslím si, že ak by sa podobná anketa konala v súčasnosti, obsadili by sme popredné priečky aj v rámci Slovenska,“ povedal riaditeľ súťaže Stanislav Hanzeli.

Už o niekoľko týždňov, presnejšie 25. – 26.  mája privítame v Poprade a okolí popredné slovenské posádky a veľký počet zahraničných pretekárov na 45. ročníku Rallye Tatry. Divákom môžeme sľúbiť, že tak ako v posledných ročníkoch, aj teraz sa môžu tešiť na atraktívnu nočnú rýchlostnú skúšku v Poprade, obľúbenú autogramiádu, či množstvo sponzorských cien počas slávnostného štartu a vyhlásenia výsledkov pred obchodným centrom Forum, kde bude umiestnená štartovná a cieľová rampa.  

Slavo Petrus
tlačové stredisko
Rally Tatry 2018

37. ročník KOWAX Valašská rally ValMez nezaháji iba Majstrovstvá Českej republiky v rally pre rok 2018. Jej súčasťou bude aj II. ročník Valašsko-Tatranského pohára 2018. Usporiadateľmi za Valašskú rally ValMez je spoločnosť JTRT pro s.r.o a za Rallye Tatry AOS klub Poprad. Valašsko-Tatranský pohár 2018 (VTP) vychádza z minuloročného formátu. Do celkového hodnotenia sa započítajú výsledky posádok z obidvoch etáp 37. KOWAX Valašskej rally ValMez 2018 a z celkovej klasifikácie Rallye Tatry.

Registrácia posádok pre VTP 2018 je bezplatná. Podmienkou je iba nahlásenie záujmu o účasť v rámci registračného formulára, prípadne do oficiálneho času ukončenia administratívneho preberania. Usporiadatelia podmieňujú účasť aj umiestnením dvoch samolepiek na bočnú stranu súťažného vozidla o veľkosti 30×20 cm. „Slovenské posádky zaplatia na Valašskej rally polovičné štartovné. Rovnaké podmienky budú mať aj české dvojice štartujúce na Valaške a koncom mája aj na 45. ročníku Rallye Tatry v Poprade. Ešte lepšie na tom budú zahraničné posádky s licenciou krajín EU (okrem ČR a SR). Tí zaplatia na Valaške štartovné podľa ZU, ale v Poprade budú môcť štartovať bez poplatku za štartovné – 100% zľava, priblížil výhody pre účastníkov VTP 2018 šéf organizačného tímu 37. KOWAX Valašskej rally ValMez 2018 Jaromír Tomaštík.

K drobným úpravám došlo pri hodnotení VTP 2018. Ani to však neuberá šanciam na úspech posádkam v nižších objemových triedach, práve naopak.  Bodový zisk každého účastníka (v každom z troch uvedených podnikov) bude súčtom bodov na základe absolútnej klasifikácie registrovaných posádok VTP 2018 a zároveň ich umiestnenie vo svojej objemovej triede. „Už vlani sme prezentovali snahu, aby bol VTP atraktívny pre celé štartové pole. Príťažlivý bude hlavne pre štartujúcich so slabšími vozidlami. Pre množstvo z nich môže byť štart na Valaške a zároveň na Rallye Tatry zaujímavým sprestrením sezóny a možnosťou ako získať nové skúsenosti,“ dodal Jaromír Tomaštík.

„Vážime si rozhodnutie organizačného tímu Valašskej rally pokračovať v snahe pritiahnuť na Moravu viac slovenských posádok a naopak pod Vysoké Tatry väčší počet českých tímov. Valašská rally a Rallye Tatry majú v motoristickom športe stále cveng a verím, že takto to vnímajú aj pretekári. Štart na Valašsko-Tatranskom pohári bude pre zúčastnené posádky okrem zisku hodnotných cien aj vecou vysokej prestíže. Nakoniec, 44. ročník Rallye Tatry, bol vyhodnotený ako najlepšie podujatie roku 2017 v meste Poprad,“ poznamenal riaditeľ Rallye Tatry Stanislav Hanzeli.

Takmer rovnaký zostáva prehľad cien a prémií pre najúspešnejšie posádky VTP 2018. Víťazná dvojica sa môže tešiť na týždňový pobyt v Chorvátsku (pre 4 osoby), pre ďalších na druhom až štvrtom mieste sú pripravené víkendové pobyty na zaujímavých miestach vo Vysokých Tatrách. Posádky na piatom a šiestom mieste získajú poháre a autodoplnky.
Propozície Valašsko-Tatranského pohára 2018
http://valasskarally.cz/data/home/media/dokumenty2018/VTP-2018-PROPOZICE.pdf

Ďalšie informácie nájdete aj na oficiálnych stránkach podujatí www.valasskarally.cz a www.rallyetatry.sk a takisto na facebookových profiloch obidvoch súťaží – Valašská Rally ValMez a Rallye Tatry.

tlačový servis 37. KOWAX Valašská rally ValMez 2018.

Motorizmus a rely zvlášť mu učarovali od malička. Popradčan Eduard Markovič odovzdáva všetok svoj voľný čas na podporu adrenalínového športu, akou rely súťaž bezpochyby je.

Prvé dotyky s rely siahajú do detstva, keď ako malý chlapec v Novoveskej Hute sledoval rýchlostné skúšky známej Rallye Tatry. „Počas tréningových jázd jednému švédskemu jazdcovi na vozidle SAAB odletel výfuk. Veľmi dobre si na to pamätám. Môj otec mu v našej garáži výfuk zavaril a posádka mohla pokračovať,“ spomína na situáciu počas súťaže. V porovnaní s dneškom, keď rýchlostným skúškam kraľujú najnovšie vozidlá špecifikácie WRC a R5, bolo vtedy možné na tratiach zhliadnuť nielen kompletnú automobilovú výrobu socialistického bloku ako Lada, Dacia, Trabant,Wartburg, Škoda, Moskvič, ale i perly zo „západu“ ako Renault Alpina, Opel Ascona, Opel Manta, Renault 8 Gordini, Porsche Carrera, Fiat Abarth, Toyota Celica 2000 GT, či Audi Quattro.

„Po zložení predpísaných skúšok som sa stal športovým komisárom, jedným z hlavných činovníkov rely súťaží a pretekov do vrchu. V tom čase bolo populárne podujatie Tatry Donau Cup – preteky pre nelicenčných jazdcov, ktoré organizoval známy Dodo Studenič. Tam som bol športovým komisárom šesť ročníkov,“ povedal Eduard Markovič a pridáva ďalšiu príhodu. „Spomínam si na rally Gemer – Spiš. Začali sme v Rožňave a cieľ bol v Levoči. Na to, aby rýchlostná skúška mohla viesť po historickom centre Levoče, sme dokázali vybaviť povolenie od samotného pápeža Jána Pavla II.“

Záštitu nad 44. ročníkom Rallye Tatry prevzal minister školstva, vedy, výskumu a športu Peter Plavčan, s ktorým sa organizačný výbor Rallye Tatry, niekoľko mesiacov pred súťažou, stretol Vo vysokých Tatrách na pracovnom stretnutí, kde mu predostreli svoje plány a oboznámili ho s históriou a blízkou budúcnosťou, kam by chceli posunúť tatranskú rely. „Minister školstva bol nadšený a pochválil to, v akom štádiu už boli prípravy na Rallye Tatry päť mesiacov pred štartom. Na záver nášho stretnutia súhlasil so záštitou a vyslovil želanie sadnúť si do kokpitu súťažného auta a okúsiť dávku adrenalínu, akú zažíva posádka počas rýchlostnej skúšky. Nešlo iba o záštitu na papieri. Minister prišiel do Popradu a na testovacej rýchlostnej skúške Hozelec-Úsvit si sadol na sedadlo spolujazdca vedľa bývalého majstra sveta v rally z roku 1984, Švéda Stiga Blomqvista, ktorý pod Tatry zavítal na pozvanie organizačného výboru. Aj to svedčí o výbornej práci celého tímu organizátorov Rallye Tatry“, skonštatoval Eduard Markovič.

Stig Blomqvist prijal pozíciu predjazdca pred najrýchlejšími, v pelotóne nadupaných rely špeciálov. Popradskí fanúšik mal možnosť vypýtať si podpis a odfotiť sa s majstrom sveta na autogramiáde deň pred slávnostným štartom. Svetový šampión na radosť prítomných vyhovel každému. Málovravný Švéd trpezlivo podpisoval karty, kartičky, fotografie, modely autíčok dokonca aj súťažné prilby.

Pred samotnou súťažou sa športoví novinári a odborníci zhodli, že jedného z víťazov treba hľadať medzi štvoricou Valoušek, Koči, Grzyb a Ondrej. Veru nemýlili sa. Víťaz Grzegorz Grzyb v súčte časov porazil juniorského vicemajstra sveta v rally Martina Kočiho o necelú sekundu a minuloročný víťaz Tomáš Ondrej obsadil bronzový stupienok. Pavel Valoušek, úradujúci slovenský šampión, skončil na štvrtom mieste. Kvalitu víťazného Grzyba znásobuje aj jeho účinkovanie na Rally Akropolis v Grécku, kde sympatický Poliak obsadil vynikajúce tretie miesto.

„Našou najvyššou prioritou, takmer 500 činovníkov rely bola bezpečnosť. Všetky opatrenia smerovali na ochranu pretekárov a tisícok divákov okolo trate rýchlostných skúšok. Sme veľmi radi, že sa nikomu nič nestalo. Za korektné správanie, ohľaduplnosť, trpezlivosť a toleranciu patrí veľké poďakovanie všetkým divákom a takisto aj tým, ktorým sme nevyhnutnými uzávierkami skomplikovali dopravu do zamestnania, na nákupy, či na návštevy príbuzných,“ uviedol Markovič. Rely by nebolo možné zorganizovať bez podpory  partnerov.  „Nesmieme zabudnúť na našich partnerov a sponzorov a mediálnych partnerov. Bez ich pomoci a finančných prostriedkov by sme nedokázali nastaviť tak vysokú latku, ako v tomto roku. Či už bohatým sprievodným programom, príchodom majstra sveta v rally, technickým zabezpečením v servise, na štartovnej a cieľovej rampe alebo poskytnutým cien pre najlepších. Rallye Tatry patrí do Popradu a budeme sa snažiť pracovať tak, aby už nikdy neopustila náš podtatranský región,“ dodal čestný predseda organizačného výboru Rallye Tatry Eduard Markovič.      

Slavomír PETRUS
tlačové stredisko

Pavel Valoušek (Ford Fiesta R5, štartové číslo 1):
„Celkovo sme štvrtí. Boli to pre nás zvláštne preteky s množstvom problémov, ale celkom sme si to užili. Išlo sa vo veľmi vysokom tempe a musím pogratulovať súperom, pretože išli výborne. My sme im síce nestačili, ale bolo to spôsobené technickými problémami včera s brzdami a dnes sme strácali výkon. Šampionát pokračuje ďalej, máme po 3 súťažiach 3 rôzne víťaza, a tak to má byť. „

Martin Koči (Škoda Fabia R5, štartové číslo 2):
„Boli to pre nás veľmi dobré preteky a náramne sme si ho užili. Každopádne výsledok v cieli druhé miesto o 0,7 sekundy zamrzí. Keď sa na to pozriem pozitívne, tak je to veľká porcia bodov do šampionátu, z čoho mám radosť a sme priebežne na prvej priečke. Skúšky tu boli náročné, ale zároveň krásne. Myslím, že z úvodných 3 súťaží majstrovstiev Slovenska boli Rally Tatry jednoznačne najťažšie. Sú to dvojdňové preteky, takže je to únavné a rád si pred ďalšou súťažou odpočiniem. „

Grzegorz Grzyb (Škoda Fabia R5, štartové číslo 3):
„Som veľmi rád, že sa nám podarilo vyhrať a získať tak hetrik. Na autogramiáde som sedel vedľa Lea Pavlíka, ktorý tu tiež zvíťazil celkovo trikrát. Našťastie ešte nie som taký starý a možno by som ho mohol prekonať. Na predchádzajúcich dvoch podujatiach majstrovstvách Slovenska sme mali smolu alebo nejaké problémy, tak sa to konečne zlomilo a vyhrali sme. Bitka o titul je stále otvorená a konkurencia veľká, takže do ďalších pretekov to bude náročné. Vyhrali sme o 0,7 sekundy, čo je veľké šťastie, ale taká je rally. „

Mattias Adielsson (Ford Fiesta R5, štartové číslo 4):
„Sme veľmi spokojní s výsledkom. Celú súťaž sme sa zlepšovali a museli sme zvýšiť tempo. Na konci sme boli blízko Pavlovi Valouškom, čo nie je zlé. Sme tu pre zbieranie skúseností, nie aby sme robili hlúpe chyby, a to sa nám podarilo. „

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta R5, štartové číslo 5):
„Celkovo sme spokojní. Pred nami je to našliapnuté a za nami priepasť jeden a pol minúty. Celú dobu sme sa preťahovali s Adielssonom o desatinky, len na dlhej skúške Hnilec sme stratili viac, pretože sa nám prehriali pneumatiky a nedarilo sa nám v celej RS udržať rýchle tempo. „

Tomáš Ondrej (Škoda Fabia WRC, štartovné číslo 7):
„Som rád, že sme aj napriek všetkým problémom nakoniec v cieli na tretej pozícii. Je to sklamanie hlavne z prvého dňa, pretože sa nedarilo a nabrali sme stratu 18 sekúnd, ale na druhý deň už bol fajn. Keby nebolo prvého dňa, tak by sme mohli bojovať aj o celkové víťazstvo. Dúfam, že sa nám podarí dobre ďalšia súťaž v Hustopečiach a dokončíme s týmto autom celú sezónu. „

Tomáš Kukučka (Ford Fiesta R5, štartové číslo 8):
„Škoda, že sme sa spamätali až dnes popoludní. V piatok sme mali technické problémy a dnes dopoludnia som mal problém s hlavou. Necítil som sa dobre a autu som neveril, tak som zbytočne skoro brzdil a strácal veľa času. Až popoludní som sa znovu skoncentroval a povedal si, že musím zabrať, ale takú stratu už som nemohol stiahnuť. “

Igor Drotár (Škoda Fabia R5, štartové číslo 9):
„Od prvej RS až do cieľa sme boli na 7. pozícii, to je paráda. Na ďalších súťažiach to bude lepšie a lepšie, postupne sa zoznamujeme s autom i spolujazdcom a už to začína byť dobré. Len včera som nejako nebol vo svojej koži. „

László Német (Ford Fiesta R5, štartové číslo 11):
„Viac-menej som s výsledkom spokojný, ale bohužiaľ na dlhej RS Hnilec pri druhých prejazdoch sme od druhého kilometra išli bez posilňovača riadenia, to bolo náročné. Ale sme v cieli a sme šťastní. „

Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartovné číslo 12):
„Vyhrali sme v našej triede, tak musíme byť spokojní. Musím tiež pochváliť súpera, pretože išli veľmi rýchlo. Včera nám hneď vyšli prvé dve skúšky, rozbehli sme sa v dobrom tempe, technika nás podržala a celkovo to bolo všetko v poriadku. „

Lukáš Matěna (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartovné číslo 17):
„Zúčastnili sme sa Tatransko-valašského pohára, ktorý sme celkovo vyhrali. Je to príjemné spestrenie, je dobre, že niekto robí aj niečo iné a neobvyklé navyše. Asi to bohužiaľ nepriviedlo viac českých jazdcov do Česka a naopak, ale som rád, že sme zvíťazili. Na Rally Tatry sme v triede skončili druhí, bohužiaľ na domáceho Petera Gavláka sme nemali, ten išiel inú úroveň proti zvyšku.

Richard Pravda (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartovné číslo 19):
„Týmto výsledkom sme sa navnadili na ďalšiu súťaž v Hustopečiach. Dnes sme tesne udržali tretiu pozíciu v kategórii produkčných vozidiel, za čo som veľmi rád. V rámci tatransko-valašského pohára sme boli jediná posádka zo Slovenska a skončili sme druhí, to mám radosť. „

Adam Fabrika (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartovné číslo 23):
„Ešte ani presne neviem koľkí sme skončili, ale je to pre nás hlavne o zbieraní skúseností s týmto vozidlom. Keby nebolo Tatransko-valašského pohára, tak by sme Rally Tatry ani nešli a som rád, že niečo také vzniklo. Mohlo by toho byť aj viac. Celkom ma to láka sa zúčastniť aj ďalších súťaží na Slovensku, ale zatiaľ je pre nás prioritou domáca súťaž v Hustopečiach. „


Evžen Gargulák
Tlačové stredisko

Nepatrný rozdiel 0,7 sekundy určil po 101 ostrých kilometroch rýchlostných skúšok víťaza tohto ročníka Rallye Tatry 2017, tretej súťaže tohtoročného seriálu Majstrovstiev Slovenska v rally. Z víťazstva sa raduje posádka Rufa Šport v zložení Grzegorz Grzyb, Boguslav Browinski na vozidle Škoda Fabia R5. Pre poľského jazdca sa jedná o tretiu výhru pod Tatrami, keď nadviazal na predchádzajúce výhry v rokoch 2008 a 2015. Na druhom mieste skončila Slovensko-česká posádka Martin Koči, Filip Schovánek (Škoda Fabia R5) z tímu Styllex motorsport, ktorá sa dostala do vedenia v slovenskom šampionáte .. Tretiu priečku vybojovali obhajcovia minuloročného víťazstva v Tatrách Tomáš Ondrej, Adam Gömöry na vozidle Škoda Fabia WRC, keď na víťazného Grzyba stratili 15,0 sekúnd.

Štyridsiatyštvrtý ročník Rallye Tatry mal úspešný priebeh a počas dvoch dní ju sledovali tisíce divákov. Poľský jazdec sa dostal do vedenia po druhej rýchlostnej skúške a vedúcu pozíciu neopustil až do konca súťaže. „Som veľmi rád, že sa nám podarilo vyhrať a získať hetrik. Na autogramiáde som sedel vedľa Lea Pavlíka, ktorý tu tiež trikrát vyhral. Našťastie ešte nie som taký starý, možno ho ešte prekonám .. Na predchádzajúcich dvoch podujatiach sme mali tento rok smolu alebo nejaké problémy. Konečne sa to zlomilo a vyhrali sme. Bitka o titul je stále otvorená a konkurencia veľká, do ďalších pretekov to bude náročné. Vyhrali sme o malý časový rozdiel, čo je veľké šťastie, ale taká je rally, „povedal sympatický poľský jazdec.

Krok s ním držal najmä Martin Koči a bol to dramatický súboj až do posledného metra záverečnej rýchlostnej skúšky v Bystrom. Nakoniec o víťazovi rozhodlo len 0,7 sekundy. „Bol to pre nás veľmi dobrý závod a náramne sme si ho užili. Každopádne časový rozdiel veľmi zamrzí. Keď sa na to pozriem pozitívne, tak je to veľká porcia bodov do šampionátu, z čoho mám radosť a sme priebežne na prvej priečke. Skúšky tu boli náročné, ale zároveň krásne. Myslím, že z úvodných troch súťaží majstrovstiev Slovenska boli Rally Tatry jednoznačne najťažšie. Sú to dvojdňové preteky, takže je to únavné a rád si pred ďalšou súťažou oddýchnem, „povedal Martin Koči v cieli.

O čelné priečky bojoval aj Tomáš Ondrej, po mestskom nočnom okruhu preskočil úradujúceho slovenského šampióna Pavla Valouška (Ford Fiesta R5) z Českej republiky. Populárny Srnka začal sťahovať počas sobotňajšieho dopoludnia stratu, však z bronzovej pozície sa neodpútal. „Som rád, že sme aj napriek všetkým problémom nakoniec v cieli na tretej pozícii. Je to sklamanie hlavne z prvého dňa, pretože sa nám nedarilo a nabrali sme stratu 18 sekúnd. Druhý deň už bol fajn. Keby nebolo úvodného dňa, tak by sme bojovali aj o celkové víťazstvo. Dúfam, že sa nám podarí ďalšiu súťaž v Hustopečiach a dokončíme s týmto autom celú sezónu, „upresnil Tomáš Ondrej.

Štvrtý skončil Pavel Valoušek, ktorý sa piatkový deň stretával s problémami bŕzd, piaty došiel Mattias Adielsson zo Švédska a šiesty došiel Vlastimil Majerčák (všetci Ford Fiesta R5). Náročnú súťaž dokončilo v rámci slovenského šampionátu 33 posádok z pôvodného počtu 49 na štarte. Z popredných posádok kvôli technickým problémom nedokončili preteky Peter Deak (Mitsubishi Lancer EVO IX) a Tomáš Fusko (Peugeot 208 VTI R2). Najrýchlejšia dvojkolka bol Slawomir Strychalski z Poľska na vozidle Nissan 350Z, domáci Tomáš Fusko (Peugeot 208 VTI R2) odstúpil v závere súťaže kvôli odpadnutému kolesu.

Rally Tatry boli aj tretím dielom Tatranskom-Valašského pohára v rally, ktorý začal pri Valašskej rally vo Valašskom Meziříčí. Z víťazstva sa raduje česká posádka Lukáš Matěna, Lukáš Hlaváč, druhá skončila Slovensko-česká dvojica Richard Pravda, Ondřej Krajča (všetci Mitsubishi Lancer EVO IX) a tretia ďalšia Česi Jiří Pohlídal, Vladimír Machoň (Nissan Micra).

Konečné poradie 44. RALLYE TATRY 2017 (po 9. rýchlostnej skúške):
1.Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) 52:32,4 min
2. Koči, Schovánek (SVK/CZE, Škoda Fabia R5) + 0,7 s
3. Ondrej, Gömöri (SVK, Škoda Fabia WRC) + 15,0 s
4. Valoušek, Havelková (CZE, Ford Fiesta R5) + 42,7 s
5. Adielsson, Johansson (SWE, Ford Fiesta R5) + 1:06,7 min
6. Majerčák, Vejačková (SVK, Ford Fiesta R5) + 1:15,4 min
7. Drotár, Plachý (SVK/CZE, Škoda Fabia R5) + 2:44,9 min
8. Kukučka, Vejačka (SVK, Ford Fiesta R5) + 3:07,6 min
9. Gavlák, Horniaček (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:23,9 min
10. Német, Szegö (HUN, Ford Fiesta R5) + 4:43,1 min

15. Strychalski, Pochron (POL, Nissan 350Z) , 1. miesto 2WD + 6:28,2 min

Roman ORDELT
tlačový tajomník