Už o šesť týždňov štartuje pod tatranskými vrcholmi 51. ročník SLOVAKIA RALLYE TATRY. Tradičná súťaž s centrom v Poprade sa uskutoční v obvyklom termíne na konci mája (23. – 25. 5. 2024). Podobne ako v minulom roku sa pôjde v rámci slovenského šampionátu v režime jednoetapovej súťaže. Usporiadatelia z AOS klub Poprad pripravili pre štartové pole a divákov atraktívnu mestskú okruhovú skúšku a rýchlostné skúšky zavedú štartové pole po troch rokoch do oblasti Spišskej Magury.

Popradská rally patrí každoročne k jednému z vrcholov slovenskej sezóny v rally. V tomto roku je zaradená pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA opäť do seriálu Zóny strednej Európy v rally (CEZ) vrátane zónového šampionátu historických automobilov (CEZ H). Ďalším významným zápočtom sú Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally (MSR), Medzinárodné Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally (MMSR), Majstrovská Slovenska v rally historických vozidiel (MSR HA), Rally Legend (RL), Rallyškola (RŠ) a Slovenská trofej pravidelnosti rally historických automobilov (STRHP). Zaujímavé súboje o sekundy na rýchlostných skúškach sa očakávajú aj v pohárovom súboji, v Tatrách sa pôjde Slovenský Rally Pohár (SRP), Regionálny Rally Pohár (RRP) a Motorsport Rally Cup (MRC).

V názve súťaže sa tento rok objavuje spoločnosť LIQUI MOLY, ktorá je zameraná na obchodovanie a distribúciu motorových olejov, aditív a autokozmetiky. „Zorganizovať motoristické podujatie takéhoto rozmeru je v dnešnej dobe veľmi finančne náročné, preto sme veľmi radi, že spoločne spolu s naším ambasádorom Róbertom Kolčákom sa nám podarilo pre 51. Slovakia Rallye Tatry získať významného hlavného partnera spoločnosť LIQUI MOLY,“ povedal Peter Oravec, predseda AOS klub Poprad a zástupca riaditeľa LIQUI MOLY SLOVAKIA RALLYE TATRY.

Pozrime sa na základný program súťaže. Už vo štvrtok 23. mája sa uskutoční registrácia posádok, výdaj itinerárov a začne obhliadka trate. V piatok 24. mája prebehne obhliadka trate, administratívne a technické preberanie a v popoludňajších hodinách divácky populárna autogramiáda a potom slávnostný štart na Námestí sv. Egídia pred OC Forum v Poprade, kde bude v sobotu 25. mája popoludní aj vyhlásenie výsledkov súťaže. Počas piatkového dopoludnia prebehne testovacia RS alebo shakedown v Šuňave o dĺžke 2,4 km a na „horúcu“ noc je pripravený divácky atraktívny mestský nočný okruh. Štartové pole potom v sobotu absolvuje rýchlostné skúšky s názvami Toporec (dĺžka 11,60 km) a Reľov (11,80 km) v oblasti Spišskej Magury, pričom každý meraný úsek sa pôjde trikrát. „Posledná rýchlostná skúška Reľov sa pôjde ako Power Stage pre súťažné posádky v rámci hodnotenia šampionátov majstrovstiev Slovenska. Posádky, ktoré odstúpia zo súťaže v priebehu soboty, sa Power Stage môžu zúčastniť, ak splnia predpísané podmienky. Na merané úseky do oblasti Spišskej Magury sa vraciame po troch rokoch,“ uviedol Stanislav Hanzeli, predseda organizačného výboru a riaditeľ LIQUI MOLY SLOVAKIA RALLYE TATRY. V rámci slovenského šampionátu meria trať celkom 384 km a obsahuje 7 rýchlostných skúšok na 3 úsekoch v celkovej dĺžke 82km, poháristi absolvujú skrátenú trať. Súčasťou pretekov budú aj samostatné
podujatia v rally pravidelnosti historických automobilov pod názvom 5. LIQUI MOLY SLOVAKIA RALLYE TATRY REGULARITY (Slovenská trofej rally hist. pravidelnosti – STRHP).

Riaditeľstvo súťaže bude po minuloročnej premiére umiestnené opäť v priestoroch medzinárodného letiska Poprad-Tatry, kde nájde priestor aj servisné parkovisko. Technické preberanie, značenie a plombovanie mechanických častí sa uskutoční v priestoroch spoločnosti AUTONOVA, priemyselný areál Poprad – východ.

V polovici apríla bude zverejnený po schválení zo strany národnej autority SAMŠ základný dokument rally v podobe zvláštnych ustanovení, kde sa objavia ďalšie podrobnosti k popradskej rally. Zároveň bude spustené aj elektronické prihlásenie pre posádky prostredníctvom webovej stránky www.sams-asn.sk, uzávierka prihlášok je stanovená na nedeľu 12. mája úderom polnoci. Tá s redukovaným prihlasovacím vkladom o týždeň skôr. Na samotnú rally nadviaže v nedeľu 26. mája 1.TATRANSKÝ RALLYE SLALOM v priestoroch popradského letiska. Usporiadatelia z AOS klub Poprad predpokladajú, že medzi slalomovými kužeľmi sa objavia aj
jazdci z rallyového preteku. Bližšie informácie o slalome zverejníme v najbližších týždňoch.

Ďalší spravodajský servis v rámci 51. LIQUI MOLY SLOVAKIA RALLYE TATRY 2024 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 13. apríla 2024

Roman ORDELT   tlačový tajomník

51. Liqui Moly Slovakia Rallye Tatry 2024

Medzinárodné Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally 2024 odštartujú úvodnou súťažou na začiatku mája v Českej republike. Slovenský šampionát zaháji tohtoročnú sezónu premiérovo na súťaži Síť21 Rallysprint Kopná s centrom v Slušoviciach. Jej 29. ročník sa uskutoční v termíne 3. – 4. mája a súťaž je druhým podnikom sedemdielneho seriálu Rallysprint série, Pohára 2+ v Českej republike. Spoluorganizátorom populárnej Kopnej je AOS klub Poprad, ktorý už niekoľko rokov úspešne organizuje Slovakia Rallye Tatry a nedávno i Rallye Dobšiná.

K začiatku spolupráce Rallyklubu východnej Moravy v AČR s populárnou slovenskou rally pod tatranskými vrcholmi došlo v minulom roku, keď slovenský majstrák zavítal prvýkrát do Slušovíc a zároveň vznikol Tatransko-Moravský rally pohár. Predtým popradskí organizátori pomáhali s prípravou Valašskej rally vo Valašskom Meziříčí. „Popradský klub bude na Kopnej zabezpečovať slovenskú časť súťaže. Moja práca v organizačnom výbore spočíva v spracovaní prihlášok slovenských posádok a v bezproblémovej komunikácii s nimi vrátane potvrdenia prihlášok. Administratívne preberanie na rally je v podstate hlavným bodom mojej práce. Spoluprácu so slušovickým rallysprintom hodnotíme veľmi kladne. Verím, že sa prihlási tento rok viac posádok ako v minulom roku. Niektoré súťažné tímy majú k dispozícii modernejšie autá, omladil sa vozový park, čo by sa mohlo prejaviť na prihlásených posádkach. Optimisticky predpokladám, že nájdeme vzozname prihlásených okolo 30 slovenských posádok,“ povedal Peter Oravec, predseda AOS klub Poprad a zástupca riaditeľa Slovakia Rallye Tatry. V organizačnom výbore rally sú za slovenskú stranu okrem Oravca ďalej Igor Dzivý a Pavol Pribilovič.

Slovenské posádky sa prihlasujú elektronicky prostredníctvom webovej stránky www.sams-asn.sk. Ako vôbec prvá sa prihlásila posádka Chooligan Racing Teamu v zložení Róbert Kolčák, Zuzana Lieskovcová na vozidle Škoda Fabia R5 a ďalej dvojica Peter Klik, Erik Mižák na vozidle BMW E36 M3. Upozorňujeme, že prihláška s redukovaným vkladom je 15. apríla, zatiaľ čo s normálnym vkladom o týždeň neskôr (pondelok 22. apríla). Všetky potrebné dokumenty k súťaži sú zverejnené v mobilnej aplikácii Sportity, heslo pre vstup do tejto aplikácie je: Kopna2024.

Národná športová autorita SAMŠ delegovala na Kopnú svojich činovníkov. Post športového komisára vykoná Boris Kočergin, technickým komisárom bude Peter Dobšinský. Styk so súťažiacimi SAMŠ má na starosti Stanislav Hanzeli, riaditeľ Slovakia Rallye Tatry. Na správnosti výsledkov bude dbať za spracovateľskú skupinu Rastislav Bánoci.

Síť21 Rallysprint Kopná sa ide v sobotu 4. mája, štart je o 8:30 hod. v Slušoviciach pri Renete a v cieli sa objaví prvé vozidlo o 15:19 hod. Na posádky čaká trať v dĺžke 169 km, ktorá obsahuje 8 rýchlostných v celkovej dĺžke 70 km. Erzety sa pôjdu na úsekoch Kameňák, Kopná, Zádverice a Želechovice.

Ďalší spravodajský servis v rámci 51. Slovakia Rallye Tatry 2024 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

FOTO:

AOS klub Poprad – PAVOL PRIBILOVIČ

snímek z trate www.rallysprintkopna.cz – MICHAL LAKOMÝ.

V Poprade 3. apríla 2024

Roman ORDELT   tlačový tajomník

51. Slovakia Rallye Tatry 2024

Organizačný výbor 50. Slovakia Rallye Tatry ďakuje za podporu poslancom Prešovského samosprávneho kraja

Bartošovcov mali možnosť fanúšikovia rally sledovať naposledy na Rally Košice v minuloročnej sezóne. Vtedy sa stali víťazmi triedy RP4 za rok 2022. Teraz boli najrýchlejšou posádkou v Poprade.

„Jubilejnú, 50. Rallye Tatry 2023 sme si ako Tatranci nemohli nechať ujsť. Síce v tohtoročnej sezóne sme veľa súťaží neplánovali odjazdiť, ale doma sme museli nastúpiť. Plán je jednoznačný, obhájiť minuloročné víťazstvo, tak dúfam, že sa to aj podarí splniť,“ oznamoval pred štartom súťaže David Bartoš.

Mitsubishi Lancer EVO IV  s Davidom a Zdenkou malo ešte pred Tatrami absolvovať Rally v Sečovciach. Tu žiaľ musela posádka odstúpiť kvôli poruche difernciálu. Ten David poskladal a namontoval až vo štvrtok pred popradskou súťažou, čiže na štart sa David a Zdenka postavili s nevyskúšaným autom. A tak iba dúfali, že bude všetko v poriadku. Navyše si David musel zvykať aj na nejaké nové nastavenia. Na skúšanie, či je všetko v poriadku tak ostal iba piatkový mestský okruh. Všetko však dopadlo dobre a David so Zdenkou po dvoch prejazdoch mestským okruhom „svietili“ vo výsledkovej listine na prvom mieste v rámci hodnotenia Slovenského Rally Poháru.

V sobotu na účastníkov Slovenského Rally Poháru, po dvoch piatkových úvodných rýchlostných skúškach čakali ďalšie tri. Z nich David so Zdenkou vyhrali síce iba jednu, napriek tomu si svoj náskok ustrážili a v cieli ich náskok na druhú posádku celkového poradia bola viac ako dvadsať sekúnd. To znamenalo, že cieľ, ktorý si stanovili pred podujatím do bodky splnili.

„Ja sa veľmi teším, je to jubilejný ročník a nám sa podarilo splniť náš cieľ. Išli sme do toho naplno, veď motoršport je srdcovka. Auto fungovalo ako malo, samozrejme chybičky tam nejaké boli, ale potiahli sme to a výsledok sa dostavil. Myslím, že všetko fungovalo ako malo. Naša vďaka patrí partnerom, mechanikom, našim rodinám a každému, kto nám akoukoľvek formou pomohol odštartovať,“ doplnil David Bartoš v cieli súťaže.

O mesiac po Rallye Tatry odštartuje ďalšie slovenské rally podujatie, v tomto prípade sa tak stane v Prešove. A tam by sme mali mať možnosť Bartošovcov sledovať znovu.

Miro Majláth

Tri štarty a tri víťazstvá majú na svojom konte bratia Jaroslav a Erik Melichárekovci v aktuálnej sezóne Majstrovstiev Slovenska automobilových súťaží, štartujúci vo farbách tímu MELICO RACING.

Päťdesiatka je krásnym jubileom v živote každého človeka, nieto ešte v prípade automobilovej súťaže. Rallye Tatry 2023 sa tento rok stala prvou slovenskou automobilovou súťažou, ktorá sa oficiálne prepracovala k tomuto míľniku a víťazstvo v nej sa už navždy zapíše do histórie nášho autošportu.

Pre topoľčiansku posádku bratov Melichárekovcov to bol prakticky už deviaty štart pod Tatrami, ktorý Jaro s Erikom dokázali premeniť na svoje druhé miestne víťazstvo. V priebežnom poradí aktuálneho ročníka Medzinárodných majstrovstiev Slovenska tak súperom výrazne odskočili a svoj náskok pred najbližšími prenasledovateľmi zvýšili na 209 bodov.

Už tradične sa začínalo piatkových večerným prológom na mestskom okruhu. Pred slušnou diváckou kulisou boli na programe dve rýchlostné skúšky až do neskorej polnoci. „V posledných rokoch prejazdy okruhom vždy rozhodovali. Dá sa tam veľa získať, aj veľa stratiť. Preto sme sa na to sústredili, a podarilo sa nám obidva prejazdy zajazdiť dobre,“ konštatoval Jaro Melichárek, ktorého Ford Fiesta RS WRC nocoval so slušným náskokom na prvom mieste. „Bol to dobrý základ do sobotňajšej etapy. Škoda len, toho dlhého čakania pred RS2. Po 3,5 hodinách sme už pomaly zaspávali, kým sme sa dostali na štart. Do hotela sme došli po jednej hodine ráno, ešte stále plní adrenalínu, a chvíľu trvalo, kým sa nám podarilo zaspať. Ledva sme však usnuli, bolo treba vstávať. Nezvykneme sa sťažovať, ale myslím si, že by sa to dalo zladiť lepšie. Nebyť takýchto detailov, tak by bola súťaž naozaj pekná.“

Príznačný rozdiel medzi charakterom mestského okruhu a klasickou rýchlostnou skúškou definoval ďalší priebeh súťaže, pričom topoľčianska posádka tímu MELICO RACING svoj náskok postupne len zvyšovala. Z desiatich meraných úsekov zajazdila desať najlepších časov a s veľkým rozdielom napokon zvíťazila. „Dráma sa nekonala. Nastavili sme tempo, aké sme potrebovali. To sa ukázalo dostatočne rýchle a nemuseli sme ísť na hranu,“ usmieval sa spokojne v cieli Jaroslav Melichárek. „Mám radosť z ďalšieho víťazstva a silných bodov, ktoré sú dôležité pre dosiahnutie našich tohtoročných ambícií. Veľká vďaka patrí celému tímu za skvelú prácu, ktorá sa odráža aj na našich výsledkoch. Myslím si, že sme v aktuálnej sezóne naozaj silní a schopní zabojovať o majstrovský titul. Z tímu cítiť odhodlanie udržať si toto nastavenie aj po zvyšok sezóny a my s Erikom vydáme zo seba všetko, aby sa to nakoniec podarilo. Poďakovať sa chcem tiež usporiadateľom, pretože si všetci uvedomujeme, aké náročné je v dnešnej dobe zorganizovať takúto súťaž. Veríme, že usporiadateľom vydrží nadšenie a pod Tatrami odjazdíme ešte veľa, veľa ročníkov tejto nádhernej súťaže,“ dodáva na záver víťaz 50. ročníka Rallye Tatry, Jaroslav Melichárek.

Ľuboš Kašický

Päťdesiaty ročník PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry je minulosťou. Ešte než najlepší traja jazdci v absolútnom poradí a v kategórii vozov s jednou poháňanou nápravou 2 WD prišli na cieľovú rampu, zachytili sme ich ohlasy na jubilejný ročník tatranskej rally.

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally2, štartovné číslo 1): „Som rád, že sme v cieli na pódiu. Pre nás dobrý výsledok. Musím uznať, že Jaro Melichárek bol oveľa rýchlejší, takže mu gratulujem k víťazstvu. Pre nás bolo prvé miesto až príliš vzdialené. Klasickejšie trate na Rallye Tatry mám radšej, ale musíme ísť to, čo organizátori pripravili.“

Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 2): „Som rád, že sme tu po desiatich rokoch zvíťazili. O to viac, že to je na jubilejnom 50. ročníku Rallye Tatry. Dobre sme si zapretekali na pekných skúškach aj keď zložitých. Tie retardédy a brod boli naozaj ťažké. Tešíme sa na oslavu s mechanikmi v servise.“

Vladimír Hanuš (Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 4): „Sme nad mieru spokojný s naším výsledkom. Ako každý rok je to veľmi náročné, musíme na každej skúške bojovať. Všetko bolo dobré.“

Martin Koči (Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 7): „Pre nás to bola veľmi pekná a pokojná súťaž. Iba som nedobrzdil do jedného retardéra a to bolo všetko. Tešíme sa z výhry v dvojkolkách, takže krásny pretek. Musím povedať, že aj tento Peugeot je super auto v porovnaní s veľkými autami vpredu aj keď iba dvojkolka.“

Kamil Švec (SVK, Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 8): „Prvá pozícia je pre nás až príliš vzdialená, išli sme si naše tempo a postupne zrýchľujeme. Dúfam, že niekedy budeme schopný konkurovať aj Martinovi vpredu. Vyšla predpoveď, čo bolo super, dnes stabilné počasie, takže sme aspoň nemali starosť vybrať správne pneumatiky. Sme radi, že bolo aj veľa divákov.“

Martin Koiš (SVK, Ford Fiesta Rally4, štartovné číslo 9): „Tentokrát po dlhej dobe pre nás bezproblémový ročník. Všetko prebiehalo dobre, auto fungovalo, tak som sa mohol ísť čo najrýchlejšie. Každá skúška je tu ťažká. My sa sústredíme na triedu 6 a tu sme vyhrali, čo bol náš cieľ.“

Na facebookovom profile popradskej súťaže sú umiestnené videá z live rozhovorov s jazdcami nielen Majstrovstiev Slovenskej republiky, ale aj Slovenského Rally Pohára (SRP) a Motorsport Rally Cupu (MRC) zo štartu súťaže, kontroly preskupenia a cieľa rally. Pozrieť ich môžete aj spätne.

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 29. mája 2023                                                                                          Roman ORDELT   tlačový tajomník                                                                        50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2022

Absolútnym víťazom 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023, sa stala slovenská posádka Melico racing team v zložení Jaroslav Melichárek a Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC.

Gratulujeme!

Dopoludňajšia sekcia 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 pokračovala druhými prejazdmi RS Poprad a Vikartovce. Na čele sa poradie nemení, bratská posádka Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC z tímu Melico Racing náskok ešte navýšila na viac ako minútu. Na druhom mieste stále ide dvojica pt Petroltrans Rally Team v zložení Vlastimil Majerčák, Jakub Slovák (Ford Fiesta Rally2). Tretia priečka patrí dvojici Vladimír Hanuš, Robert Čech (Škoda Fabia Rally2 Evo) z tímu VH-Racing, ktorí majú na lídra už stratu takmer dve minúty.

Necelých šesť sekúnd zaostáva za bronzovou priečkou Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI). Piate miesto naďalej drží najrýchlejší jazdec v dvojkolkách Martin Koči. Za ním sa zoradili v tejto kategórii Kamil Švec (obaja Peugeot 208 Rally4) a Martin Koiš (Ford Fiesta Rally4). Elitnú desiatku opustil Tibor Kovács, ktorý pri druhom prejazde vo Vikartovciach stratil takmer tri minúty a klesol z piateho miesta až na dvanástu priečku.

Poradie po 6. rýchlostné skúške:

Vyhrané RZ: 6 – Melichárek.

Ďalší spravodajský servis v rámci 50. PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry 2023 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 27. mája 2023         

Roman ORDELT
tlačový tajomník

Po štvrtej rýchlostnej skúške sme v preskupení na Popradskom letisku vyspovedali čelo štartového poľa 50. ročníka PETROLTRANS Slovakia Rallye Tatry. Závodné posádky majú za sebou náročnú noc a skoré vstávanie, a teraz servis po náročnej a rýchlej skúške Vikartovce.

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta Rally2, štartovné číslo 1):
„Sme tu a to je hlavné, čo sa týka časov a pohody v aute to je horšie. Okruh sa nám páčil, len otáčanie poradia, kedy sme museli čakať dlho v servise sa nám už toľko nepáčilo. Dnes sa nám nedarilo lebo retardéry na štvrtej rýchlostnej skúške sú veľmi ťažké. Ani sme sa dobre nevyspali.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 2):
„Dobrý základ pre náš výsledok sme mali už zo včerajška. Šli sme spať neskoro, spali sme iba pár hodín. Myslím si, že retardéry na Vikartovciach sú z bezpečnostného hľadiska nezmyselné. Pre jazdcov je to naozaj ťažké.“

Tomáš Kukučka (SVK, Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 3):
„Nám sa nepáčilo, že sa včera medzi rýchlostnými skúškami otáčalo poradie. Ale inak sa bavíme, organizácia funguje, harmonogram sedí. Trocha nás potrápilo auto, ale už je to v poriadku a dúfam že sa dostaneme do cieľa.“

Vladimír Hanuš (SVK, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 4):
„Včera to bolo dobré, dnes nás trápi auto lebo nám vytiekol olej z prevodovky, museli sme doplniť. Išli sme pomalšie, ale stále máme náskok a sme tretí.“

Tibor Kovács (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 5):
„Uvidíme ako sa nám podarí, chcel by som ísť rýchlejšie, ale zrobil som nejaké chyby. Dúfam, že ešte zrýchlime.“

Marián Kekeňák (SVK, Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 6):
„Okruh bol dobrý, išli sme pre divákov, ale dnes sme začali opatrne.“

Kamil Švec (SVK, Peugeot 208 Rally4, štartovné číslo 8):
„Zatiaľ sme spokojní lebo sme druhí v slovenskom šampionáte v dvojkolkách. Martin Koči rozrazil retardér, tak asi dostane penalizáciu, ale inak je pre nás až príliš rýchly. Zvykáme si s týmto autom, lebo nie sme zvyknutý na takú rýchlosť. Mali by sme zrýchľovať.“

Martin Koiš (SVK, Ford Fiesta Rally4, štartovné číslo 9):
„Zatiaľ dobré, sme spokojní. Mali sme včera drobný problém s autom, ale to chalani v servise vyriešili, tak ideme ďalej.“

Jiří Pohlídal (CZE, Peugeot 208 R2, štartovné číslo 10):
„Nie je to celkom podľa našich predstáv. Auto funguje skvele, pneumatiky sme zvolili tiež dobre len sa do toho nemôžeme celkom dostať. Dúfam, že už to bude lepšie.“

Ivan Mutňanský (SVK, Škoda Fabia R5 proto, štartovné číslo 11):
„Pocity sú veľmi zlé lebo auto nám nefunguje. Musíme to vyriešiť v servise.“

Marcel Šandrej (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 12):
„Som v novom aute, iba si to skúšame, tak čo ja môžem hodnotiť.“

Matej Lazár (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 14):
„Zatiaľ všetko v poriadku. Skúšky sú pekné a rýchle. Musíme a naučiť s autom lebo je pre nás nové.“

Marek Pazderak (SVK, Mitsubishi Lancer Evo, štartovné číslo 15):
„Máme problém s diferenciálom. Asi sa nám zavaril na okruhu a zatiaľ sme to nie stihli vymeniť lebo bol iba krátky servis. Dúfam že teraz sa podarí a bude to lepšie.“

Jakub Jačišin (SVK, Renault Clio Rally4, štartovné číslo 16):
„Auto naozaj funguje skvele. Máme požičané lebo na Slovakia ringu sme prišli o naše. Prvé dve skúšky neboli perfektné, nemohol som sa dostať do tempa, teraz už je to dobré. Chcel by som s týmto autom ísť celý Slovenský majstrák.“

Martin Stoklas (SVK, Peugeot 208 R2, štartovné číslo 17):
„Je to dobré, ale hneď po prvom prejazde bolo celkom vyťažené, to som nečakal. Užívame si auto a učíme sa s ním. Cítime sa dobre.“

V Poprade 27. mája 2023            

Evžen Gargulák, Roman ORDELT
tlačový tajomník