Jednotlivým posádkam, ktoré sa zúčastnia jubilejného 40. ročníka Rallye Tatry, boli pridelené štartovné čísla.
S jednotkou a teda na slávnostný štart na rampu ako prví vystúpia azda najväčší favoriti na prvenstvo, Grzegorz Grzyb – Robert Hundla (POL) na vozidle Ford Focus WRC. Grzyb získal prvenstvo na tatranskej rely v roku 2008. Dvojku si na dvere svojho Citroena C4 WRC nalepia Jaroslav a Erik Melichárekovci. So Subaru Impreza WRX STi R4 im bude v pätách so štartovným číslom 3 Jozef Béreš so spolujazdcom Zoltánom Répásom. Štvrtá v poradí odštartuje víťazná posádka z roku 1997, všetkým notoricky známa prešovská ekipa Igor Drotár – Vladimír Bánoci so svojim miláčikom Škodou Fábia WRC. Farby Styllex Motorsportu budú na Rallye Tatry so štartovným číslom 5 na Škode Fábia S 2000 hájiť talentovaní Martin Kočí s co-pilotom Petrom Starým. Obhajcovia vlaňajšieho prvenstva Tomáš Ondrej – Adam Gömöri vyrazia s Mitsubishi Lancer Evo IX na trať s číslom 6.

Nálepku s číslom 19 na dverách bude mať popradská dvojica Bedřich Habermann – Róbert Baran na Mitsubishi Lancer Evo IX. Ďalšia domáca posádka Tibor Kovács – Branislav Novotný vyštartuje so svojou „babičkou“ Subaru Impreza RA ako 25. v poradí. Sympatická, čisto ženská posádka Michaela Debnárová – Nikola Zemanová vyrazia s Peugeotom 206 do prvej rýchlostnej skúšky s číslom 34.

Celkovo je do šampionátu DMACK Rally 2013 – Majstrovstiev Slovenska prihlásených 41 posádok zo Slovenska, Poľska, Maďarska a Českej republiky, ktoré budú súťažiť okrem titulu absolútneho víťaza, aj o body a víťazné poháre v jedenástich triedach od 11 (WRC) až po H (historické vozidlá). České farby bude o.i. zastupovať aj Lubomír Sychra – Petr Kaválek na Lancii Delta. Maďarskú vlajku ponesú András Hadik – Krisztián Kertész (Subaru Impreza R4) a István Petho – Attila Ruboczky (Mitsubishi Lancer Evo IX).

V rámci slovenského rally pohára, so štartovným číslom 51, vyrazí ako prvý na trať obhajca minuloročného prvenstva v súťaži SRP Peter Haluška s Michalom Donovalom na Seate Ibiza
1,9 TDi. Za nich sa na slávnostný štart zoradí s 52-kou Ján Kundlák a Marcel Hranka na Honde Civic a s 53-kou Jozef Kriška – Ján Bomba na Renaulte Clio Ragnotti. Poslední v súťaži SRP vyštartujú na trať Pavol a Matej Zajacovci na Škode 130 RS. V SRP je spolu prihlásených 24 slovenských posádok.

Začiatok športovej kariéry rely jazdcov na slovenskom šampionáte čaká aj štvoricu posádok z rallyškoly. Na slávnostný štart na Námestí sv. Egídia v Poprade si postupne vystúpia: Štefan Boláček – Štefan Leskovjanský, Š Fábia TDi, (št. číslo 81), Michal Leško – Nikola Jankulíková, Renault Megane (82), Rastislav Zvalo – Martin Vician, Citroen Saxo 1,6 VTS (83) a Ivan Olšavský – Róbert Revák, Š Felícia (84).

Štartovná listina MSR

Štartovná listina SRP + RŠ

Autor: Slavomír Petrus
tlačové stredisko, Rallye Tatry 2013

Už o štyri dni zaburácajú silné motory pod kapotou rely špeciálov na jubilejnom 40. ročníku legendárnej Rallye Tatry. Preteky sú súčasťou majstrovstiev Slovenska v rally a Slovenského rally pohára (SRP).

Prihlásených je 69 posádok, z ktorých bude o body do seriálu DMACK rally bojovať 41, aj s minuloročnou víťaznou posádkou Ondrej-Gomori na Mitsubishi Evo IX. Svoje prvenstvo z  minulosti by chceli získať aj posádky Drotár – Bánoci na škode Fábia WRC (viťazi z roku 1997) a takisto Grzegorz Grzyb (2008) so spolujazdcom Robertom Hundlom na Forde Focus WRC 08´. Na treťom WRC-čku sa predstavia Jaroslav a Erik Melichárekovci s Citroenom C4. Organizátorov teší aj prihlásenie 6 posádok do triedy historikov v rámci MSR.

V SRP medzi 24 prihlásenými diváci uvidia vlaňajšieho víťaza slovenského pohára Petra Halušku na Seate Ibiza, čisto ženskú posádku Debnárová – Zemanová na Peugeote 206, či domácich miláčikov, bratov Vallušovcov na Renaulte Clio Ragnoti RS. Do Rallyškoly sa zapísali 4 posádky začínajúcich pretekárov.

Okrem nich poteší fanúšikov aj  vyše desiatka domácich posádok a pripravovaná autogramiáda najlepších posádok v piatok 26. júla o 16.30 h v ZOC Max.

Popri vozidlách súčasnosti budú môcť priaznivci nostalgie a technického umu našich starých otcov obdivovať krásne vyblýskané veterány, ktoré sa stretnú na 30. ročníku zrazu veteránov pod názvom Tatranský veterán 2013. Akciu organizuje Tatranský veterán car club Poprad. Okrem vystavenia na Námestí v Poprade si „deduškovia a babičky“ vyskúšajú trať rýchlostnej skúšky RS Poprad v sobotu 27. júla v čase od 13. do 14. hodiny, kedy budú súťažné vozidlá zdolávať rýchlostné skúšky v Levočskej doline a vo vojenskom priestore Javorina.

Obraciame sa na vás diváci a priatelia motoristického športu pod Tatrami. Spojme sily, um a ukážme, že vieme pripraviť našu legendárnu rely na vysokej úrovni. Ukážme svetu, že sme disciplinovaní, inteligentní fanúšikovia rely tak, aby sa o nás chýrili iba samé pozitívne správy. Skúsme nájsť spoločnú reč s organizátormi, traťovými komisármi a činovníkmi rely, aby si posádky, ich tímy, akreditovaní novinári a pozvaní hostia odniesli spod Tatier iba tie najkrajšie spomienky na jubilejný 40. ročník a tak budeme šíriť dobré meno značky Rallye Tatry. Podujatie s dlhoročnou tradíciou si po neplánovaných prestávkach zaslúži byť znovu tam, kde bola kedysi, v pohárovej Európe.

Program Rallye Tatry 2013

piatok 26. júla

18.00 h slávnostný štart súťaže – Nám. sv. Egídia v Poprade
19.43 h štart večernej RS Poprad

Sobota 27. júla

08.16 h RS-1 Uloža 1
09.36 h RS-3 Vojaci 1
09.56 h RS-4 Poprad 1
11.45 h RS-5 Poprad 2
12.35 h RS-6 Uloža 2
13.15 h RS-7 Vojaci 2
14.45 h RS-8 Poprad 3
15.35 h RS-9 Uloža 3
16.15 h RS-10 Vojaci 3
17.11 h Cieľ súťaže a vyhlásenie výsledkov – Nám. sv. Egídia.

Riaditeľstvo súťaže – OC Storeland, Teplická cesta, Poprad

Servisné parkovisko – parkovisko pri SAD, ul. Wolkerova, Poprad

Tlačová správa na stiahnutie

V piatok 26. júla o 18. hodine odštartuje v Poprade na Nám. sv. Egídia jubilejný 40. ročník legendárnej Rallye Tatry. Preteky sú zaradené do majstrovstiev Slovenska – DMACK RALLY 2013 ako 4. podujatie a ako 3. podujatie Slovenského rally pohára (SRP). Organizátorom súťaže je AOS klub Poprad. Cieľ rally a odovzdávanie cien je naplánované na sobotu 27. júla pri cieľovej rampe, opäť v Poprade na námestí. Očakáva sa prihlásenie približne 70 posádok zo Slovenska, Čiech, Poľska a Maďarska. Chýbať nebudú nadupané WRC vozidlá, štvorkolky, ale aj upravené rally špeciály, ktoré si to rozdajú v slovenskom rally pohári.

V jednoetapových pretekoch je pre posádky seriálu majstrovstiev Slovenska pripravená trať s celkovou dĺžkou 318, 90 km. Celková dĺžka rýchlostných skúšok (RS) je 93 km. V piatok večer sa uskutoční atraktívny mestský okruh RS 1 – Poprad v priestoroch mimoúrovňovej križovatky na Vysoké Tatry. Štart prvého vozidla je naplánovaný na 19.40 hod. Po skončení piatkovej RS, ktorá má dĺžku 6,3 km, sa posádky odoberú do uzavretého parkoviska.

V sobotu 27. júla sú na programe rýchlostné skúšky 2 až 10. Druhá RS – Úloža začína štartom prvej posádky o 8.33 hod. Rýchlostka končí po 10,65 km pred obcou Nižné Repaše. Potom sa vozidlá presunú cez Torysky na štart tretej RS Levočské kúpele – Záľubica. Štart  bude o 9.13 hod. Štvrtá a piata RS – Poprad majú štart o 9.53 resp. 11.41 hod.
Súťažné posádky si rýchlostné skúšky Úloža a Levočské kúpele zopakujú ešte dvakrát a mestský okruh v Poprade ešte raz, ako ôsmu v poradí.

V rámci 3. podujatia SRP čaká na účastníkov 124,9 km z čoho bude päť RS v dĺžke 38,40 km. Jazdci SRP budú súťažiť v piatok na večernom okruhu a v sobotu odjazdia po jednej RS Úloža, RS Levočské kúpele a dve rýchlostné skúšky RS Poprad.

Novinári sa môžu akreditovať už teraz. Akreditačný formulár a akreditačné pravidlá nájdete na stránke www.rallyetatry.sk.

Tlačová správa na stiahnutie

Rozhovor s rely jazdcom Pavlom Kravárikom o poslednej súťaži Slovenského rally pohára v Topolčanoch a o cieľoch na najbližšom podujatí – Rallye Tatry 2013

Na Rally Tríbeč ste v prvý deň pretekov nedošli do cieľa, čo sa stalo?
Tríbeč je pre nás asi zakliata. Akoby na nás pôsobilo nejaké kozmické žiarenie. Auto sa nám začalo zakuckávať, z rýchlosti som radil iba trojku a päťku. Prevodovku sme načali už na okruhu a dokončili sme ju v lese.
  
Ako sa vám darilo v Topoľčanoch, kým ste neodstúpili?
Okruh sme vyhrali, rýchlostku Skýcov sme zajazdili ako tretí najlepší, ale pri ďalšej rýchlostke sme už vedeli, že nedôjdeme kvôli vynechávaniu motora a prevodovke.

SRP-čko vyhrala posádka Kysucký – Pečner na Seate Ibiza 1.9 TDi. Bolo ich víťazstvo prekvapením?
Mladý Kysucký a Kundlák zajazdili výborne. Sú to mladí chalani, ktorí ešte nezažili ťažké havárie, jedným slovom „strelci.“ Martin Kysucký šiel perfektne, keď sa pozriete na jeho časy, tak tie mal skoro ako Mitsubishi Evo IX či X, dostal sa medzi štvorkolky, čo je veľkým úspechom a vynikajúcim vysvedčením mladého rely pretekára.

Slovenský rally pohár medzi jazdcami sa zdá byť bojovnejší ako veľký majstrák. Čim to je?
Majstrák sa ide na tri kolá. V ňom uvažujú posádky asi takto: prvé kolo – uvidíme, v druhom pridáme a v treťom pozrieme, či niekto nevypadol a zajazdíme tak, aby sme si udržali súperov za nami. Ale keď stratíte v pohári 15 sekúnd, tak máte minimálnu šancu na dobré umiestnenie.

Súťažné auto máte v servise. Podarí sa vám ho pripraviť na domácu Rallye Tatry?
Veríme, že áno. Veľmi sa na preteky tešíme a dúfam, že príde veľa priaznivcov rely pod Tatrami.

Pre jubilejný 40. ročník je pripravený atraktívny večerný mestský okruh. Naopak, vypadla minuloročná rýchlostka Sp. Bystré – Kvetnica. Máte radšej rýchle alebo viac technické rýchlostné skúšky?
Prinášate mi pozitívnu správu. S našim WV Golf I. máme malú maximálku a preto nám viac vyhovujú technickejšie, pomalšie rýchlostky. Pre naše auto bola RS Sp. Bystré – Kvetnica veľmi rýchla a predpokladám, že mestský okruh bude mať veľa ostrých zákrut a vracákov, čiže trať ušitá akoby pre nás. Pre naše auto doslova platí výrok svetoznámeho konštruktéra a zakladateľa Lotusu Colina Chapmana: „S vysokým výkonom si rýchly na rovinke, s nízkou hmotnosťou si rýchly všade.“

Ako si spomínate na trate Rallye Tatry, ktoré viedli cez vojenské pásmo?
Vtedy som robil spolujazdca Milanovi Kundisovi na Octávii, ale bolo to dávno a počul som, že teraz sú tam cesty s novým asfaltovým povrchom. Rozprával som s viacerými domácimi jazdcami, ktorí mi potvrdili, že sa na naše rely tešia a určite sa ich zúčastnia. Je to pre nás blízko, máme aj nižšie náklady na preteky, jednoducho doma je doma. Hovorí sa, že domáce prostredie by malo priniesť čas v rýchlostke aspoň o 10 sekúnd lepší.

Takže si trúfate na nejaký pohár v cieli?
Urobíme všetko preto, aby tomu tak bolo. Veď získať ocenenie na Rallye Tatry vždy bolo a aj bude cieľom každého pretekára, či už v historikoch alebo v nadupaných WRC-čkach.

Kto vám bude robiť spolujazdca a ako to vyzerá s posádkou vám veľmi blízkou, Kundis – Javorský?
Ja pôjdem s mojim osvedčeným co-pilotom Andrejom Kacvinským a Milan Kundis by mal odjazdiť Rallye Tatry s Braňom Jochmanom.

Autor: Slavomír Petrus

Akreditačný formulár Rallye Tatry 2013

Akreditačné pravidlá Rallye Tatry 2013

Akreditačné pravidlá Rallye Tatry 2013 – English