Absolútnym víťazom 45. ročníka Rallye Tatry 2018 sa stala posádka ŠKODA Slovakia Motorsport Martin Koči, Radovan Mozner ml. na vozidle Škoda Fabia R5. Dvadsaťpäťročný Košičan vyhral spôsobom štart a cieľ. Krok s víťazmi držala iba dvojica Rufa Šport Grzegorz Grzyb, Boguslaw Browinski na vozidle Škoda Fabia R5, ktorá za lídrom zaostala o 35 sekúnd. Tretie miesto prekvapivo obsadila maďarská posádka László Német, János Szegi takisto jazdiaci na Fabii R5. Organizátori z AOS klubu Poprad sa vysporiadali aj s vrtochmi počasia, keď rally postihla počas sobotňajšieho poludnia silná búrka a veľké prívaly vody.

Druhé podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally (MSR) a zároveň Slovenského Rally Pohára (SRP) prilákalo na štart spolu 67 štartujúcich z 5 európskych štátov – Slovenska, Českej republiky, Poľska, Maďarska a Talianska. V rámci slovenského šampionátu štartovalo 52 súťažiacich, 14 dvojíc bolo prihlásených do pohárovej klasifikácie a jedna dvojica išla v rámci Rallyškoly. „Som nesmierne rád, že sa nám podarilo vyhrať. Celý tím odviedol skvelú prácu a je to nádherný pocit vyhrať v Tatrách. Bolo to tu všetko pekné a je to naozaj nádherný pocit. Po celú rally sme išli v dobrom tempe a mali sme aj šťastie na výber pneumatík, “ povedal sympatický rodák z Košíc. Koči vyhral päť zo siedmich rýchlostných skúšok, jedna bola kvôli nepriazni počasia zrušená.

Na druhom mieste skončil trojnásobný víťaz tatranskej rally Grzyb. „Počasie nás tento rok naozaj potrápilo. Bolo to veľmi ťažké, povedal by som až masaker. Nakoniec musíme byť spokojní s druhým miestom, ale snažili sme bojovať o víťazstvo až do úplného konca. Žiaľ nevyšlo to,“ povedal sympatický poľský jazdec.

Tretie miesto obsadil Lászlo Német z Maďarska. „Som veľmi šťastný s celkovým umiestnením. Bola to šialená a neskutočne tažká rally. Išli sme na slikách na úplne mokrej trati. A pre zmenu s prechodnými pneumatikami na úplne suchej ceste. Skončili sme na treťom mieste, čo je pre mňa vynikajúci výsledok. Deťom som sľúbil , že domov priveziem pohár, čo sa nám podarilo,“ uviedol maďarský jazdec.

Z favoritov odstúpili ešte pred štartom úvodnej sobotňajšej rýchlostnej skúšky skúsený Igor Drotár (Ford Fiesta R5) kvoli technickým problémom, pri prejazde RS Huta nabral veľkú stratu Tomáš Ondrej (Škoda Fabia R5) a následne odstúpil. Veľký favorit Jan Černý z Českej republiky (Ford Fiesta R5) odstúpil na začiatku sobotnajšej časti kvoli zdravotným problémom spolujazdca. Šachovnicový cieľ nevidel pre technický problém ani Peter Gavlák (Škoda Fabia R5).

V hodnotení dvojkoliek vyhral s viac ako minútovým náskokom Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max), druhý skončil minuloročný majster Martin Kysucký a tretiu priečku obsadil Rastislav Chvála (obaja Peugeot 208 R2).

V rámci hodnotenia Slovenského Rally pohára vyhral Pavol Spišák (LADA VFTS), druhý došiel so stratou 43,6 sekundy Tomáš Polovka (SEAT Ibiza 2.0 16V), tretí s odstupom 1:23,0 minúty na víťaza Jakub Kolek (Citroën C2). Aktuálny ročník Rallye Tatry dokončilo 51 vozidiel, 39 v rámci MSR, 11 posádok klasifikovali v SRP a jednu dvojicu v rámci Rallyškoly.

Konečné poradie v absolútnej klasifikácii v cieli (po 8. rýchlostnej skúške):

1. Koči, Mozner jr. (SVK, Škoda Fabia R5) 46:03,7 min
2. Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) + 34,9 s
3. Német, Szegö (HUN, Škoda Fabia R5) + 1:31,4 min
4. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5)) + 1:37,9 min
5. Majerčák, Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) + 2:41,1 min
6. Béreš jr., Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:47,2 min
7. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia WRC) + 3:13,9 min
8. Chwist, Arena (POL(ITA, Hyundai i20 R5) + 3:38,7 min
9. Cvrček, Novák (CZE, Škoda Fabia S2000) + 3:52,0 min
10. Smékal, Němcová (CZE, Citroën DS3 R3T Max) + 5:34,5 min

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Tesne pred nájazdom na cieľovú rampu sme sa opýtali popredných posádok na ich pocity po práve ukončenej Rallye Tatry. Rovnako ako v priebehu celej rally sa s nami počasie zahrávalo aj počas slávnostného vyhlásenia na námestí sv. Egídia v Poprade a miestami silno pršalo. Súťažné posádky si aj tak prebrali poháre a cenný potlesk divákov, ktorí ich prišli do cieľa podporiť.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia R5):
„Počasie nás tu naozaj potrápilo. Bolo to veľmi ťažké, povedal by som až masaker. Nakoniec musíme byť spokojní s druhým miestom, ale snažili sme sa bojovať o víťazstvo až do úplného cieľa.“

Martin Koči (SVK, Škoda Fabia R5):
„Som nesmierne rád, že sa nám podarilo vyhrať Rally Tatry. Celý tím odviedol skvelú prácu a je to nádherný pocit. Bolo to tu pekné, išli sme v dobrom tempe a mali sme šťastie na výber pneumatík.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5):
„Boli to asi najťažšie preteky, ktoré som kedy išiel s ohľadom na počasie. Som rád, že som v cieli aj cez niekoľko chýb pri výbere pneumatík. Nakoniec sme sa s tým popasovali. S celkovým výsledkom nie som úplne spokojný, ale čo narobíme.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5):
„Dobre sme si zajazdili. Bolo to tu veľmi ťažké, premenlivé počasie. Včera sme stratili asi pol minúty, rovnako ako dnes ráno, tak sme doháňali. Mohlo to byť aj tretie miesto, ale nakoniec som rád aj za štvrté. Voľba pneumatík bola lotéria.“

Tomáš Kukučka (SVK, Škoda Fabia WRC):
„Takéto podmienky som snáď ešte nikdy nezažil. Na jednej RS sa nám štyrikrát zmenili podmienky, slnko, dážď, slnko, dážď. Mali sme dosť problémov, namiesto shakedownu výmena prevodovky a ešte veľa ďalších. Ale celkovo je to dobré.“

Daniel Chwist (POL, Hyundai i20 R5):
„Závod sa nám tu veľmi páčil, užili sme si to. RS sú tu rýchle a náročné. Myslím, že sme v celkovom poradí dopadli podľa nášho očakávania. Stále sa s týmto autom učíme.“

Věroslav Cvrček (CZE, Škoda Fabia S2000):
„Je to náročná súťaž, ale preto sme tu boli. Chceli sme vyskúšať niekoľko variant nastavení. Ten dážď to trochu skomplikoval. Vyskúšali sme si všetko, ako aj sucho, tak mokro. Celkovo som spokojný.“

Jozef Béreš ml. (SVK, Mitsubishi Lancer Evo IX):
„Preteky tu boli veľmi ťažké, ale svojim charakterom nádherné. Snáď ešte nikdy som sa nestretol s takými podmienkami na rally. Boli tu úseky, kde som nevedel, ako ísť. Ale som s výsledkom spokojný, pneumatiky sme skoro zakaždým trafili.“

László Német (HUN, Škoda Fabia R5):
„Som veľmi šťastný s našim výsledkom. Bola to šialená súťaž. Išli sme na slickách na úplne mokrej trati. A tiež s prechodnými pneumatikami na úplne suchej ceste. Ale celkovo sme skončili tretí a to je pre mňa úplne vynikajúci výsledok. Sľúbili sme deťom, že dovezieme pohár a to sa podarilo.“

Vladimír Hanuš (SVK, Ford Fiesta R5):
„Boli to náročné preteky, podmienky boli náročné. Chvíľu sucho, chvíľu mokro, neustále sa to striedalo. Boli tu tiež búrky, veľké prietrže mračien. Sme radi, že sme v cieli po tak zložitom preteku.“

Tomáš Konečný (SVK, Subaru WRX STI):
„V servise sa nám podarilo opraviť technické problémy na pravom ramene nápravy, ale v prvej RS druhých prejazdov sa ten istý problém vyskytol na ľavej strane. Vôbec neviem, ako sa niečo také mohlo stať, budeme to musieť zistiť a opraviť.“

Egon Smékal (CZE, Citroën DS3 R3T MAX):
„Preteky boli krásne, len myslím, že usporiadatelia to museli mať ťažké, pretože bolo veľmi premenlivé počasie a niekoľkokrát bola taká prietrž mračien, že som premýšľal, ako vôbec pôjdeme. Ale celkovo boli preteky nádherné, obzvlášť Vikartovce sa mi páčili. Vždy keď začne pršať, tak sa stierajú aj rozdiely medzi výkonmi jednotlivých áut a to sa tu ukázalo.“

Martin Kysucký (SVK, Peugeot 208 VTi R2):
„V triede máme prvé miesto, v kategórii pohonu prednej nápravy sme druhí, čo je skvelý výsledok. Po výpadku v Prešove sme chceli dobrý výsledok a to sa nám podarilo. Sme naozaj spokojní.“

Rastislav Chvála (SVK, Peugeot 208 R2):
„Celkovo sme spokojní, v podstate sa nič vážne nestalo. Niečo som mohol urobiť aj lepšie, ale po tak dlhej pauze, ktorú sme teraz mali je to aj tak výborné. Tretie miesto v dvojkolkách je výsledok, ktorý sa nám páči. Jazda v daždi bola síce náročná, ale dalo to tomu taký punc, že ide skutočne o rally.“

Evžen GARGULÁK  
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Nad Tatrou sa blýska! Rozmary počasia v Poprade ukázali po dlhšom čase opäť odvrátenú tvár. Silná búrka sprevádzaná krupobitím sa prehnala v tatranskom regióne počas sobotňajšieho poludnia. Hustý a silný dážď skomplikovali život usporiadateľom a účastníkom 45. ročníka Rallye Tatry. Cesty nestačili zlikvidovať nečakaný príval vody a servisná zóna v areáli bývalých kasáreň bola takmer celá pod vodou. Rýchlostná skúška číslo 5 Poprad 2 bola zrušená a posádkam bol nariadený voľný prejazd. Rallye pokračuje od rýchlostnej skúšky Huta s 25 minutovým oneskorením.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Po dopoludňajších prvých prejazdoch rýchlostných skúšok sme vyspovedali jazdcov zo špičky štartového poľa pri vjazde do časovej kontroly pred servisnou prehliadkou. Pred poslednou vložkou bol odložený štart RZ, kvôli silnému dažďu, ktorý posádky veľmi ovplyvnil. Na suchých pneumatikách sa museli popasovať s mokrým asfaltom.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia R5):
„Je to tu veľmi náročné. Počasie nás tu trápi, prívalové zrážky a je premenlivé. Snažíme sa síť dobre tam, kde to ide, ale v tak veľkom daždi idem opatrne. Ale budem určite bojovať až do konca.“

Martin Koči (SVK, Škoda Fabia R5):
„Na jednej z RS som trafil gumu vymedzujúcu trať, ale našťastie to nebol retardér, tak nemáme penalizáciu. Ide sa dobre a cítil som sa v pohode aj na vode v daždi. Tiež som v jednej RS prebrzdil v zákrute, ale celkovo pozitívne.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5):
„Bolo to pestré. Zvolili sme tvrdé pneumatiky, čo sa na prvých dvoch vložkách ukázalo ako správna voľba, ale pred tou poslednou pred servisom zapršalo a trochu sa nám to vypomstilo. Prvá časť tej RS bola pod vodou a tam sme sa trápili, ale zvyšok už bolo sucho.“

Peter Gavlák (SVK, Škoda Fabia R5):
„Ideme si svoje tempo. Ešte hľadáme brzdné body, protože niesom na toto auto zvyknutý. Ešte sa necítim na 100 percent, tak radšej opatrne. Proti Mitsubishi, s kterým som jazdil skôr je to veľký skok.“

Jaroslav Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5):
„Zvolili sme mäkké pneumatiky na celú sekciu, tak to bolo dobré. Postupne sa zrýchľujeme, ale ešte uvidíme, ako nás potrápi dážď.“

Tomáš Kukučka (SVK, Škoda Fabia WRC):
„Sú to veľmi náročné podmienky. Na poslednej RZ tak veľmi pršalo a všetci máme suché gumy, tak to bol masaker. Toto auto bohužiaľ nemá vyhrievané čelné sklo, tak je to zahmlené a veľa som toho nevidel. Ale podmienky sú pre všetkých rovnaké.“

Daniel Chwist (POL, Hyundai i20 R5):
„Zatiaľ sme spokojní. RS sú tu pekné a rýchle. Pre nás je to druhý závod na asfalte v tomto aute a celkovo som si odvykol od asfaltových rally, tak musím trochu zmeniť štýl jazdy.“

Věroslav Cvrček (CZE, Škoda Fabia S2000):
„Zatiaľ ide všetko podľa plánu. Ideme ideálnym tempom, bez veľkého rizika, ale na dobrý výsledok. Som zvedavý, aké bude počasie v druhých prejazdoch, ale našťastie je to jediná starosť. Auto funguje výborne.“

Jozef Béreš ml. (SVK, Mitsubishi LancerEvo IX):
„Idem tu okruhovým štýlom, dobre zabrzdiť a sústredím sa na výjazdy zo zákrut. Čas je zatiaľ dobrý. Mali sme tvrdé gumy, pretože to vyzeralo, že bude sucho, ale počasie je premenlivé a prekvapila nás prietrž mračien.“

László Német (HUN, Škoda Fabia R5):
„Je to náročné. Myslím, že s týmto autom nemáme dostatok skúseností na takéto počasie. Stále sa s tým učíme, je to iba druhá rally, nečakali sme taký prudký dážď. Ideme v pokoji a s rozvahou, aby sme došli v poriadku do cieľa.“

Vladimír Hanuš (SVK, Ford Fiesta R5):
„Vôbec nemám rád vodu a najhoršie je, že to je premenlivé, chvíľku prší a chvíľku je sucho a svieti slnko. V hustých lesoch sú mokré úseky, kde to kĺže. Naša taktika je hlavne dôjsť do cieľa v poriadku a doviezť auto v celku.“

Tomáš Konečný (SVK, Subaru WRX STI):
„Zatiaľ to nie je dobré. Začali sme výborne, ale potom nám auto začalo samo uhýbať pri brzdení a volant je v zákrutách neistý. Každé zatočenie bolo trochu iné. Bolo to horšie a horšie, tak sme v cieli dali dole koleso a zistili sme, že na pravom prednom ramene na náprave nemáme jeden silentblok, ale vôbec neviem, jako mohol vypadnúť. V servise to vymeníme, ale strata je už příliš veľká.“

Adam Fabrika (CZE, Mitsubishi LancerEvo IX):
„Zatiaľ sme ani raz netrafili gumy. Raz mäkké a chcelo to tvrdé a na RS Poprad zase naopak. Čakali sme dážď a ten prišiel až neskôr. V druhých prejazdoch chceme ešte skúsiť zabrať.“

Egon Smékal (CZE, Citroën DS3 R3T MAX):
„Od začiatku bojujeme s nastavením. Snažíme sa vymyslieť niečo lepšie, ale je to zložité. Niektoré RS sú miestami mokré a na skúške Poprad mi auto zdochlo na štarte.“

Martin Kysucký (SVK, Peugeot 208 VTi R2):
„Ešte to bude do cieľa ťažké. Máme celkom dobrý náskok, tak pôjdeme opatrne a v pokoji.“

Rafał Pochłopień (POL, Opel Astra):
„Ideme bezpečne a veľká lotéria je s výberom pneumatík. S počasím som zatiaľ celkom spokojný, aj keď je to náročné.“

Evžen GARGULÁK
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Druhé podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally, ktorým je 45. ročník Rallye Tatry, sa po piatkovom prológu v podobe nočného okruhu v Poprade naplno rozbehlo počas sobotňajšieho dopoludnia. Na čele jazdeckého poľa sa vykrištalizoval dramatický súboj medzi dvojicou Grzegorz Grzyb z Poľska a Martinom Kočím (obaja Škoda Fabia R5). Po štvrtej rýchlostnej skúške vedie s náskokom 15,7 sekundy košický jazdec. Na treťom mieste je prekvapivo László Német z Maďarska, jazdiaci takisto na Fabii R5. Po úvodnej rýchlostnej skúške Huta odstúpil jeden z favoritov súťaže Jan Černý z Českej republiky kvôli zdravotným problémom spolujazdca. Štartové pole potrápil v úvodnej časti rýchlostnej skúšky Vikartovce hustý dážď a lotériou sa stalo správné obutie pneumatik.

Do sobotňajšieho dopoludnia sa najlepšie prebudil Kočí, ktorý vyhral prvý prejazd rýchlostnou skúškou Huta, keď na Grzyba získal 7,4 sekundy. Skvelý štart mal do soboty Majerčák, který sa zaskvel tretím časom. Maďar Német zajazdil štvrtý čas, darilo sa aj Melichárekovi a Gavlákovi. Vo výborných časoch pokračoval aj Jozef Béreš jr. s produkčným vozidlom Mitsubishi. Na krátkej rýchlostnej skúške Poprad bol najrýchlejším jazdcom pre zmenu Grzyb, keď Kočí zajazdil štvrtý čas s odstupom 3,5 sekundy. Na úseku Vikartovce jazdca potrápil hustý dážď, zatiahol opäť Kočí a navýšil svoj náskok. Vo výborných výkonoch pokračovali Melichárek a Németh. Sľubné časy zašli tiež Gavlák, Kukučka a Majerčák. Z favoritov odstúpil ešte před štartom úvodnej sobotňajšej rýchlostnej skúšky skúsený Igor Drotár (Ford Fiesta R5) kvôli technickým problémom, na úseku Huta zastavil kvôli poruche Tomáš Ondrej (Škoda Fabia R5) a po desaťminútovej strate už neodštartoval do tretej rýchlostnej skúšky.

V hodnotení dvojkoliek (vozidiel s jednou poháňanou nápravou) zostáva medailové poradie totožné ako po nočnom okruhu. S viac ako polminútovým náskokom vedie český jazdec Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max), druhý je Martin Kysucký (Peugeot 208 R2) a tretiu priečku obsadil Rafal Pochlopien z Poľska (Opel Astra).

Priebežné poradie po 4. rýchlostnej skúške

1. Koči, Mozner jr. (SVK, Škoda Fabia R5) 26:23,5 min
2. Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) + 15,7 s
3. Német, Szegö (HUN, Škoda Fabia R5) + 52,4 s
4. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5) + 1:02,9 min
5. Majerčák, Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) + 1:12,6 min
6. Béreš jr., Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:29,9 min
7. Gavlák, Horniaček (SVK, Škoda Fabia R5) + 1:38,9 min
8. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia WRC) + 1:49,8 min
9. Chwist, Arena (POL/ITA, Hyundai i20 R5) + 2:04,0 min
10. Cvrček, Novák (CZE, Škoda Fabia S2000) + 2:20,4 min

11. Smékal, Němcová (CZE, Citroën DS3 R3T Max) + 3:10,0 min

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Iba 0,6 sekundy rozhodlo o víťazovi úvodnej rýchlostnej skúšky 45. ročníka Rallye Tatry 2018. Víťazom nočnej okruhovej skúšky v Poprade sa stala dvojica ŠKODA Slovakia Motorsport Martin Koči a Radovan Moznerjr. Na vozidle Škoda Fabia R5. Na druhom mieste sú obhajcovia prvenstva Grzegorz Grzyb, Boguslav Browinski z Poľska idúci taktiež na vozidle Škoda Fabia R5. Tretia priečka patrí so stratou 7,3 sekundy českej dvojici Jan Černý, Petr Černohorský z tímu Mogul Racingna aute Ford Fiesta R5.

Po popoludňajšom daždi čakala na štartové pole klzká trať s radom ošidných miest. Tisícky divákov sledovali prejazdy súťažných vozidiel na troj kilometrovom úseku za asistencie reflektorov na mokrom asfalte. Príjemne prekvapil Jozef Béreš, ktorý na produkčnom vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX obsadil štvrté miesto. Tesne za ním skončil Tomáš Ondrej na vozidle Škoda Fabia R5. Šieste miesto obsadil László Német z Maďarska na Fabii. Na ďalších miestach sú Jaroslav Melichárek, Tomáš Kukučka, Peter Gavlák a desiatku najlepších uzatvára ambasádor Rallye Tatry Vlastimil Majerčák.

V hodnotení dvojkoliek vedie český jazdec Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max), na ďalších miestach sú Martin Kysucký (Peugeot 208 R2) a Poliak Rafal Pochlopien (Opel Astra).

Výsledky po 1. RS (Poprad – okruh, 9.75 km)
1. Koči, Mozner jr. (SVK, Škoda Fabia R5) 7:09,1 min
2. Grzyb, Browinski (POL, Škoda Fabia R5) + 00,6 s
3. Černý, Černohorský (CZE, Ford Fiesta R5) + 07,3 s
4. Béreš jr., Šintal (SVK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 09,2 s
5. Ondrej, Slovák (SVK, Škoda Fabia R5) + 09,6 s
6. Német, Szegö (HUN, Škoda Fabia R5) + 11,6 s
7. J. Melichárek, E. Melichárek (SVK, Ford Fiesta R5) + 17,4 s
8. Kukučka, Vejačka (SVK, Škoda Fabia WRC) + 22,0 s
9. Gavlák, Horniaček (SVK, Škoda Fabia R5) + 26,1 s
10. Majerčák, Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) + 27,0 s

14. Smékal, Němcová (CZE, Citroën DS3 R3T Max) + 43,5 s

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

Do jubilejného štartu 45. ročníka Rallye Tatry 2018 odštartovalo celkom 67 posádok z piatich štátov. V rámci majstrovstiev Slovenska v rally (MSR) sa predstaví 52 posádok, v hodnotení Slovenského rally pohára (SRP) pôjde 14 posádok a 1 súťažné dvojica štartuje v rámci Rally školy. V rámci sprievodného programu prebieha aj 1. ročník Green Rallye Tatry pre vozidlá s elektrickým pohonom, kde sa prihlásilo celkom 16 vozidiel.

Priestor pred obchodným centrom Forum na námestí svätého Egídia zaplavili tisícky fanúšikov. Ako prví zišli zo štartovej rampy trojnásobní víťazi tatranskej rally a obhajcovia prvenstva Grzegorz Grzyb, Boguslaw Browinski na vozidle Škoda Fabia R5 a potom ďalších 66 súťažných dvojíc zo Slovenska, Českej republiky, Poľska Maďarska a Talianska. Slavnostný štart sledovali tisícky fanúšikov, ktoré neodradil ani vytrvalý májový dážď. Najlepšie posádky poslali na náročnú trať Milan Majerský – župan Prešovského kraja, Jozef Švagerko – primátor mesta Popradu a Juraj Smierčian – prezident Ústredného automotoklubu (ÚAMK) Slovenské republiky.

Jeden z horúcich favoritov Martin Koči (Škoda Fabia R5) pred štartom uviedol: „Včera sme mali veľký test, tak sme shakedown nešli a pripravovali sme sa na prvú RS. Po dlhšej pauze zase v aute, tak už sa teším. Trate sú krásne, tak si rally užijeme.“Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta R5), víťaz tatranskej súťaže z roku 2013, pre zmenu predstavil nový dizajn vozidla a povedal: „Už sa nemožem dočkať nočnej mestskej RS, očakávame veľké množstvá ľudí, čo sa potvrdzuje aj napriek nepriaznivému počasiu. Veľmi sa tešíme a je dôležité začat dobre, aby sme mali dobrú východiskovú pozíciu pre zajtrajšok.“

K favoritom v hodnotení vozov s jednou poháňanou nápravou patrí český jazdec Egon Smékal (Citroën DS3 R3T Max): „Štartujeme na Slovensku tento rok prvýkrát a pôjdeme celý seriál. Páči sa nám tu a cítime sa tu ako doma. Uvidíme, ako vyjde počasie, ale nech je radšej sucho alebo mokro. S tratí sme spokojní, Huta je veľmi ťažká skúška a náročná predovšetkým na brzdy. Vikartovce sú rýchle, ale technické podobne ako krátky úsek pri Poprade. Už sa tešíme.“

Štartové pole v rámci slovenského šampionátu čaká 318 km dlhá trať, ktorá je spestrená ôsmimi rýchlostnými skúškami na štyroch úsekoch v celkovej dĺžke 95 km. Cieľ rally je na programe v sobotu 26. mája o 16:30 pred OC Forum.

Roman ORDELT  
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018

V tomto roku sa v úlohe predskokana na Rallye Tatry predstaví hviezda svetového motoršportu Felix Rosenqvist. Po minuloročnej účasti majstra sveta v rally  Stiga Blomqvista je to ďalší Švéd, ktorý sa na rally pod Tatrami predstaví. Felix je dvadsaťšesťročný pilot šampionátu elektrických formúl E a má za sebou účasť aj v ďalších disciplínach nielen formulových monopostov. Účasť severana podporil na Slovensku jeho reklamný partner. Vyspovedali sme vzrastom drobného blondiaka pri autogramiáde súťažných posádok v OC Forum na námestí v Poprade.

Felix Rosenqvist sa narodil 7. novembra 1991 vo švédskom Värnamo a tento rok už druhú sezónu zápasí vo farbách tímu Mahindra Racing vo Formule E. Po veľmi úspešnom štarte do sezóny elektrických formúl si udržuje tretie miesto v priebežnej klasifikácii šampionátu. „Začiatok sezóny vo formule E pre mňa bol úplne skvelý, po prvých niekoľkých pretekoch som viedol priebežné hodnotenie, ale potom sme mali pár technických problémov. Kvôli technike sme tiež odstúpili z vedúcej priečky v pretekoch,“ zhodnotil Felix. V súčasnej dobe obhajuje tretiu priečku v bodovanej klasifikácii, ale nie je to jednoduché, ako sám pripomína. „V posledných pretekoch poklesla naša výkonnosť, čo je momentálne naša najväčšia starosť. Je to ťažké, ale urobím všetko preto, aby sme sa vrátili späť k najvyšším priečkam a ubránili tretie miesto celkovej klasifikácie.“ Felix Rosenqvist už toho má vo svojich dvadsiatich šiestich rokoch veľa za sebou, najmä na okruhových pretekoch. Je európskym majstrom formule 3, dvojnásobný víťaz klasických F3 v kategórii Masters a vraz slávnej Grand Prix v Macau. Ďalej je tiež trojnásobným šampiónom formule Renault v Ázii a Európe. Vyskúšal si tiež vozy DTM a športové vozidlá IMSA v Spojených štátoch. Rally je ale pre neho úplne nová disciplína. „Rally je úplne nová skúsenosť a niečo, čo som si vždy chcel skúsiť. Môj slovenských sponzor zariadil túto možnosť, ale je to len pre zábavu. Jako predjazdec pretekať nebudem. Zo začiatku k tomu budem přistupovat opatrne a postupne sa učiť,“ zveril sa nám s opatrnosťou. „Je to pre mňa veľká zmena, úplne iný druh motoršportu v porovnaní s okruhmi. Je potrebné mať k týmto autám velký rešpekt, zodpovednosť a neurobiť žiadnu chybu, pretože následky môžu byť vážne. Zatiaľ som si vyskúšal shakedown a náramne si to užívam,“zhodnotil s úsmevom na tvári po vyskúšaní Mitsubishi Lancer Evo IX.

Felix nie je na Slovensku prvýkrát, cez svojho sponzora sa sem už raz pozrel. „Musím povedať, že som tu na Slovensku už druhýkrát a je to tu krásne. Veľmi milí a přívětiví ľudia. Zamiloval som si tunajšiu prírodu, je tu nádherne a som rád za možnosť byť tu. A dnes už ide v meste cítiť atmosféra pred rally, ľudia o to majú záujem a užívajú si to,“uzavrel švédsky mladík.

Evžen GARGULÁK    
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Štyridsiaty piaty ročník Rallye Tatry odštartoval počas piatkového dopoludnia testovacou rýchlostnou skúškou medzi obcami Šuňava a Štrba v dĺžke 2,4 km. Najrýchlejším jazdcom na trati bol obhajca minuloročného prvenstva Grzegorz Grzyb z Poľska (Škoda Fabia R5), len o 0,9 sekundy zaostali za najrýchlejším časom český jazdec Jan Černý (Ford Fiesta R5) a Tomáš Ondrej (Škoda Fabia R5).

Vyjadrenia popredných jazdcov z čela štartového poľa:
GrzegorzGrzyb (POL, Škoda Fabia R5):
„Trate sú tu veľmi rýchle. Som zvedavý aké bude počasie, protože zatiaľ to vyzerá na dážď, tak to bude lotéria pneumatík. Máme skvele nastavené auto a konkurencia je veľká, tak to bude super.“

Jan Černý (CZE, Ford Fiesta R5):
„Shakedown tu bol veľmi rýchly, len niekoľko rýchlych zákrut. Sme tu hlavne kvôli zábave a vyskúšať si nejaké veci na aute. Veľmi sa mi páči mestská RS v noci, tak tu si užijeme. Je tu skvelá atmosféra.“

Tomáš Ondrej (SVK, Škoda Fabia R5):
„My sme sa ešte len predvčerom rozhodli, že tu pôjdeme. Zatiaľ sme najazdili len tých 10 kilometrov na shakedowne a nastavovali sme auto. Nemáme príliš vysoké ambície, ale samozrejme chceme zabojovať o nejaký výsledok.“

Vlastimil Majerčák (SVK, Ford Fiesta R5):
„Už sa veľmi teším. Shakedown bol až príliš rýchly, ale je to podobný charakter asfaltu ako ostatné RS. Zajtra budeme bojovať o čo najlepší výsledok a dnes v noci v meste veľa nestratiť.“

Igor Drotár (SVK, Ford Fiesta R5):
„Po shakedowne som veľmi spokojný. Musím sa trochu preorientovať z pretekov do vrchu. Prešli sme to päťkrát a mám z auta dobrý pocit. Využili sme to ako test.“

Poradie shakedownu (Šuňava – Štrba):
1. Grzyb – Browinski (POL, Škoda Fabia R5) 1:02,7 min,
2. Černý – Černohorský (CZE, Ford Fiesta R5) 1:03,6 min, Ondrej – Slovák (Škoda Fabia R5) 1:03,6 min,
4. Német – Szegö (HUN, Škoda Fabia R5),
5. Majerčák – Kušnier (SVK, Ford Fiesta R5) 1:04,8 min,
6. Drotár – Ferencz (SVK, Ford Fiesta R5) 1:05,9 min,
7. Cvrček – Novák (CZE, Škoda Fabia R5) 1:06,2 min atd.

Roman ORDELT, Evžen GARGULÁK
tlačové stredisko
45. Rallye Tatry 2018

Úvodný deň 45. ročníka Rallye Tatry bol pre vodičov v prehliadke tratí v rámci rally MSR. Na riaditeľstve súťaže sa zaregistrovalo 52 pretekárov z 5 štátov, okrem Slovenska ďalej z Českej republiky, Poľska, Maďarska a Talianska. Z pôvodných zostáv 60 posádok sa ospravedlnilo  8 súťažiacich.

V zozname prihlásených došlo k zmene jazdca v tíme L Racing na štartovacom čísle 16. Namiesto Tomáša Fuska nastúpi na vozidle Škoda Fabia R5 Tomáš Ondrej, dvojnásobný víťaz Rallye Tatry z rokov 2012 a 2016. Z favoritov nejde len Martin Březík z Českej republiky, ktorý bol prihlásený s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX a ospravedlnil sa z dôvodu pracovného vyťaženia vo firme. V rámci klasifikácie Slovenského rally pohára (SRP) sa prezentovalo všetkých 14 posádok a jedna dvojica pôjde v hodnotení Rally školy. Celkom sa v rámci jubilejného 45. ročníka Rallye Tatry predstaví 67 posádok.

V piatok dopoludnia je na programe administratívne a technické preberanie, od 10 hodiny prebehne testovacia rýchlostná skúška v Šuňave. V obchodnom centre Forum sa uskutoční od 16:30 autogramiáda najlepších jazdcov vrátane pretekára formuly E Felixa Rosenqvista zo Švédska. Štart Rallye Tatry bude z rampy pred OC Forum na námestí svätého Egídia o 17:15. Ako prvé sa vydajú na trať elektromobily účastníkov Green Rally Tatry.

Posádky, ktoré sa neregistrovali a neprevzali si itinerár:

Martin Březík, Marek Omelka (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, Martin Březík, štartovné číslo 12)
Richard Čech, Róbert Čech (SVK, Mitsubishi Lancer EVO VI, Sting Motorsport, štartovné číslo 27)
Mário Grumich (SVK, Škoda Fabia, Qalt Racing Team, štartovné číslo 34)
Juraj Keszi, Ján Šustek (SVK, Seat Leon TDI, Kesko Racing, štartovné číslo 48)
Daniel Zapletal, Tomáš Drbal (CZE, Renault Clio Sport, Daniel Zapleztal, štartovné číslo 49)
Tibor Bartůnek, Zdeněk Drmota (CZE, Honda Civic Type R, Tibor Bartůnek, štartovné číslo 50)
Martin Hrachovec, Hana Illéšová /CZE. Škoda 130 RS, Martin Hrachovec, štartovné číslo 54)
Martin Minařík (CZE, Honda Civic VTi, Martin Minařík, štartovné číslo 57)

Ďalší spravodajský servis o 45.ročníku Rallye Tatry 2018 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne aj na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovej mutácii.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
45. Rallye Tatry 2018