Text: Ľuboš Kašický, foto: motorsportmedia.sk

Posádka Magyar – Marinecová, z tímu LEMAGY RACING, si pod Tatrami upevnila vedenie v priebežnom poradím slovenského rely šampionátu na úrovni 2WD a Triedy5. 

Poprad, 30. máj 2026 – Pre nádejného Košičana Patrika Magyara boli trate v okolí Levoče, ktoré sa po dlhých rokoch vrátili znova do harmonogramu Rallye Tatry, úplne novým zážitkom. Sám uznal, že ho náležite preverili, no zároveň odmenili novými skúsenosťami a pekným výsledkom. Aj tak však najviac miluje mestský okruh, ktorý súťaž v Poprade tradične otvára. 

„V tomto priestore som ešte nikde nejazdil a musím povedať, že usporiadateľom sa podarilo vybrať zasa veľmi pekné a náročné trate. Je tu nádherná príroda a nebyť toho dažďa, tak sme si to mohli vychutnať ešte viac,“ uznanlivo prikyvoval v cieli pretekár tímu LEMAGY RACING, ktorý aj tak má najradšej tunajší mestský okruh. „Jazdí sa v noci s rampami a pred fanúšikmi. To si užívam. A myslím si, že to vidno aj na našich časoch, keďže sme teraz boli o osem sekúnd rýchlejší, ako pred dvoma rokmi, keď sa táto kombinácia jazdila naposledy. A mohlo to byť ešte lepšie, keby sme obuli všetky štyri gumy stredné.“ Paťo totiž na pravú zadnú obul mäkšiu zmes, ktorá sa skôr opotrebovala a v poslednom kole sa už šmýkal.  

Po nočnej ereske nemala ani posádka Patrik Magyar a Adriana Marinecová príliš veľa času na odpočinok. Štartovalo sa už hneď z rána a zatiahnutá obloha neveštila nič dobré. „Našťastie sme správne obuli a úvodné rýchlostky nám sadli. Aj napriek tomu, že sme šli opatrnejšie, časy boli dobré a priebežne sme sa držali na priečkach, ktoré sme očakávali,“ pokračuje Paťo Magyar. „Na poslednom úseku dopoludňajšej sekcie však začalo pršať. Miestami pršalo, miestami bola trať iba nepríjemne mokrá, pretože na vozovke sa vytvoril mastný filter. V rezerve sme mali dve mokré gumy a stačili sme prezuť. Dali sme ich do kríža so suchými a hoci sa nám šmýkalo, nebol z toho zlý čas.“

Po prvej sekcii tak Ford Fiesta Rally4 figuroval na prvej priečke v Triede 5 a v hodnotení vozidiel 2WD. V absolútnom poradí mu patrila desiata pozícia. Nasledovala však druhá sekcia, ktorá posádkam pripravila „primeraný tréning v prezúvaní“. „Na prvom úseku bolo mokro, na druhom sucho a na treťom znova mokro,“ vysvetľuje Magyar. „Pred každou ereskou sme tak špekulovali ako to obuť. Mali len dve mokré v rezerve. Znova sme to teda dali do kríža a nakoniec nám táto lotéria s pneumatikami vyšla.“

V cieli 53. ročníka Rallye Tatry, ktorý bol tretím podnikom aktuálnej slovenskej rely sezóny 2026, si posádka Magyar – Marinecová vyzbierala slušné body za víťazstvo v 2WD a v Triede 5, čím si upevnili vedúce postavenie v tabuľke šampionátu. V absolútnom hodnotení súťaže Ford Fiesta Rally4 došiel na desiatom mieste, čo v MMSR znamenalo posun na priebežnú siedmu priečku. 

„Súťaž hodnotím pozitívne. Nerobili sme chyby. Auto fungovalo a víkend sme si užili. Usporiadateľom gratulujem k pekne zorganizovanej súťaži. Ďakujem Aďke za spoľahlivý diktát a pohodu v kokpite. Rovnako chcem poďakovať celému nášmu tímu, našim partnerom, našim fanúšikom a tiež Hankooku za skvelú spoluprácu. Vidíme sa znova vo Vranove nad Topľou,“ dodáva na záver Patrik Magyar.

Text: Daniel Porazil, Foto: STYLLEX MEDIA – Petr Sagner

Počas uplynulého víkendu sa v Poprade uskutočnilo tretie podujatie Medzinárodných majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach, ktorým bola obľúbená Slovakia Rallye Tatry. Najrýchlejšou posádkou pretekov sa stala dvojica tímu Styllex motorsport Martin Koči – Petr Těšínský, ktorá sa svojím víťazstvom vrátila späť do hry o titul.

Po piatkovej predohre v podobe divákmi obsypaného mestského okruhu v Poprade, kde dominoval Martin Koči so svojou Fabiou Rally2, vyrazilo v sobotu ráno štartové pole v ústrety ostrým kilometrom. „Rýchlostné skúšky sú nové, pričom jedna je technickejšia, druhá rýchlejšia,“ opísal v polovici súťaže Martin Koči, ktorý sa na čele usadil od prvých metrov a z prvých štyroch meraných testov vyhral tri. „Pri druhom prejazde Oľšavicou začalo husto pršať, ale situáciu sme ustáli. Celý deň sme vlastne stále vzhliadali k oblohe a čakali, či to spadne alebo nie,“ povedal už so zreteľnou úľavou trojnásobný víťaz Rallye Tatry. „Každá z posádok na trati sa snažila nájsť čo najlepší kompromis medzi nastavením, rýchlosťou a pneumatikami. Nám sa to, myslím, podarilo. Sme veľmi radi, že sa nám podarilo vyhrať a dotiahnuť sa tak znovu na špičku priebežného hodnotenia šampionátu. Auto fungovalo skvele, rovnako tak tím aj spolujazdec, všetkým patrí veľké poďakovanie. Aj organizátori môžu byť spokojní, usporiadali veľmi dobré podujatie,“ dodal na záver Martin Koči, ktorý sa tiež poďakoval veľkému množstvu fanúšikov za povzbudzovanie.

Na deviatom mieste absolútneho poradia 53. Slovakia Rallye Tatry dorazil do popradského cieľa pilot Opelu Ascona 400 Jozef Ďodi Béreš. „Farby Styllexu majú na naše vozidlo zrejme blahodarné účinky, pretože sme opäť dorazili do cieľa,“ povedal Ďodi a dodal, že tentoraz to však bola drina. „Už pred štartom sme riešili problém so servom, ktoré nás trápilo už na Moldave. To sme síce vymenili, ale muselo sa meniť znovu. Počas súťaže nás postihli aj problémy s olejovým čerpadlom, pričom nám v druhej časti súťaže občas olej kvapkal na predné kolesá, čo bolo najmä za mokra celkom nebezpečné,“ vysvetlil divácky atraktívny Ďodi Béreš, ktorý zvíťazil v hodnotení kategórie Slovakia National 2WD/SK a tiež v triede 4.

Ďalším podujatím, ktorého sa posádky tímu Styllex motorsport zúčastnia, bude v dňoch 17. – 18. 7. 2026 Rally Vranov.

Víťazstvo pre Janku

„Toto víťazstvo má zvláštnu príchuť. Prednedávnom nás totiž opustila moja manželka, dobrá duša Styllexu a súčasne aj charitatívneho projektu Anjel na kolesách, Janka Koči Vozárová. Je to pre nás, hlavne pre mňa, nenahraditeľná strata. Bola neoddeliteľnou súčasťou tímu desiatky rokov a zažila s nami všetky naše veľké úspechy. Chceli sme víťazstvom uctiť jej pamiatku a som naozaj veľmi rád, že sa to chlapcom podarilo,“ zveril sa principál tímu Styllex motorsport Peter Koči a doplnil, že to bola práve jeho manželka, ktorá pred rokmi prišla s nápadom spísať kroniku ich rodinného tímu, ktorá vyšla v roku 2024.

Text: Miroslav Majláth

Po druhom mieste v Moldave a víťazstve v Slušoviciach pridal slovenský ARIES RACING Team druhé miesto absolútneho poradia aj v rámci práve ukončenej Rallye Tatry 2026.

Na štart tretieho kola Medzinárodných Majstrovstiev Slovenska v rally 2026, Rallye Tatry sa v Poprade postavil slovenský ARIES RACING Team spoločne s jazdcom, ktorý tu v minulosti bral absolútne víťazstvo celkovo päťkrát, s Grzegorzom Grzybom. Po jeho boku, na sedadle spolujazdca sa predstavil Adam Binieda, pričom súťaž absolvovali s vozidlom Škoda Fabia RS Rally2.

Súťaž po predstavení súťažných posádok odštartovala v piatok večer úvodným testom na mestskom okruhu a v sobotu sa presunula na klasické rýchlostné skúšky mimo mesto. Zatiaľ čo v piatok súťažiaci jazdili na suchých cestách, v sobotu panovalo v okolí Popradu premenlivé počasie, ktoré v momente rozohralo „pneumatikovú ruletu“. Nebolo jasné, kde bude, alebo nebude pršať, čo poriadne zdramatizovalo celú rally. Posádka ARIES RACING Teamu však všetko zvládla bez väčších problémov a odmenou jej bolo druhé miesto absolútneho poradia. Bodový zisk zároveň stačil na to, aby si posádka udržala aj priebežne prvé miesto v priebežnom poradí.

„Štartoval som na tejto súťaži už veľakrát, aj som už na tohtoročných úsekoch pred dvanástimi rokmi jazdil, ale musím povedať, že tie rýchlostné vďaka oprave asfaltu vyzerajú úplne nové. Mali sme dobre urobený rozpis a všetko fungovalo ako malo. Rally síce nebola veľmi dlhá, ale bola poriadne náročná. Samozrejme jej náročnosť znásobilo počasie a dážď, veľmi ťažko sa volilo to správne obutie, ktoré by fungovalo perfektne. Naša voľba nebol úplne ideálna a stratili sme kvôli tomu aj dosť času. Podstatné však je, že sme v cieli, neurobili sme žiadne veľké chyby. Dojazdili sme na druhom mieste, avšak stále nám patrí prvé miesto v priebežnom poradí, čo ma teší,“ povedal v cieli Grzegorz Grzyb.

Ďalšie rally podujatie zaradené do slovenského šampionátu sa bude konať po jeden a pol mesačnej prestávke na Rally Vranov.

Text: Ľuboš Kašický, Foto: motorsportmedia.sk

Vlani Melichárekovci pod Tatrami víťazne vykročili za štvrtým titulom, no tentoraz sa museli popasovať s vrtkavým počasím a lotériou pneumatík. 

Poprad, 30. máj 2026 – Tri štarty a tri smolné výsledky. Najprv moldavská penalizácia za retardér v závere, potom nehoda na Kopnej a teraz zle vsadená lotéria s pneumatikami. Veru takýto štart do novej sezóny, v ktorej obhajujú majstrovský titul, si bratská dvojica Jaroslava a Erika Melichárekovcov vôbec nepredstavovala. 53. ročník Rallye Tatry bol však iba tretím podnikom sezóny a pred nami je stále väčšina súťaži. V rely sa karta môže veľmi rýchlo otočiť a preto skúsená posádka tímu MELICO RACING prijíma aktuálny vývoj so stoickým nadhľadom.

„Do piatkového večerného prológu sme vyštartovali dobre. Auto fungovalo ako sme chceli a pripravili sme si dobrý základ pred sobotňajšou etapou,“ vracia sa k úvodu súťaže Erik Melichárek. Na druhý deň sa však situácia radikálne zmenila. Končiare Tatier zakryli husté oblaky a rozfúkal sa nepríjemný vietor. Odhadnúť stav tratí na úvodných štyroch úsekov prvej sekcie bolo vyslovene vkladom do podtatranskej lotérie. „Vyštartovali sme na tvrdom nastavení a tvrdých gumách, no hneď v úvode sme zistili, že sme nezvolili najlepšie. Od začiatku sme začali naberať straty. Na poslednom úseku prvej sekcie (RS5) nás vzápätí všetkých prekvapil dážď. Nebol však čas na úpravu a naše manko ešte narástlo,“ dokresľuje rozhodujúce okolnosti dopoludňajšej sekcie Jaro Melichárek.

Neskôr sa ukázalo, že práve tento piaty meraný úsek súťaže rozdal karty. Zvrátiť jej priebeh bolo odteraz každým kilometrom ťažšie. „Popoludní prišlo ešte vrtkavejšie počasie. Zariskovali sme, no nevyšlo nám to,“ dodáva stroho pilot tímu MELICO RACING, ktorého slová priamo potvrdzuje aj spolujazdec Erik. „Dnes nám to prehrala zlá voľba pneumatík. Do druhej sekcie si súperi do rezervy vzali mäkké, len my sme mali tvrdé. Hľadali sme nastavenie. Skúšali s tým niečo urobiť, ale vždy sa nám to podarilo trafiť presne naopak. Na druhej strane však treba povedať, že sme takto získali obrovské dáta. Za jeden víkend sme teraz natestovali viac možností a kombinácií, ako vlani za celú sezónu. Takže všetko zlé je na niečo dobré a isto to využijeme pre budúcnosť. Z tohto pohľadu to bol teda užitočný víkend,“ dáva definitívnu bodku za Tatrami Erik Melichárek. 

K tomu už niet čo dodať a tak doplňme iba to, že majstrovskú Škodu Fabia RS Rally2, ktorá obsadila v Poprade štvrté miesto, uvidíme najbližšie v polovici júla na štvrtom podniku Medzinárodných majstrovstiev Slovenska rally (MMSR), ktorý sa bude jazdiť v okolí Vranova nad Topľou, ako 6. ročník Rally Vranov 2026.

Text: Miroslav Majláth, foto: Tibor Szabosi

Chooligan  Racing Team, Róbert Kolčák a Július Lapdavský majú za sebou poriadne nabitý program. Napriek tomu, po absolvovaní európskej rally súťaže vo Švédsku dokázali vybojovať v Poprade tretie miesto.

Veľmi nabitý rally program vôbec nezabránil posádke Chooligan Racing Teamu, v zložení Róbert Kolčák – Július Lapdavský postaviť sa na štart 53.Slovakia Rallye Tatry 2026 v Poprade. Samozrejme nebolo to vôbec jednoduché, keďže Robo okrem jazdeckých povinností sa v Poprade musel zapojiť aj do povinností vyplývajúcich z úlohy „ambasádora“ popradskej súťaže. Všetko však nakoniec zvládol a odmenou pre neho, Julča a Škodu Fabia RS Rally2 bolo tretie miesto absolútneho poradia na nesmierne ťažkom podujatí.

„Naozaj to nebolo jednoduché. Mám za sebou poriadne stresujúci týždeň a čo sa týka rally, tak každá absolvovaná súťaž je založená aj na dobrej psychickej príprave, no a tá v tomto prípade chýbala. Som preto rád, že to takto dobre dopadlo. Odnášam si zároveň jeden z najväčších úspechov a teším sa z toho, že som dokázal jazdiť časy ako moji súperi. Ak by sme spočítali množstvo ich majstrovských titulov za tie roky čo jazdia, došli by sme ku veľmi vysokému číslu. No a ja som v rally iba nejaké dva, či tri roky a viem sa dnes s nimi plnohodnotne porovnávať. Navyše sa mi podarilo vyhrať dve z ôsmych rýchlostných skúšok. Som naozaj rád, že to takto dopadlo a rád by som za to poďakoval partnerom Chooligan Racing Teamu, hlavne Liqui Moly, Doxxbet, Kovax  a Škode Slovakia za podporu, samozrejme vďaka patrí aj celému tímu a mechanikom a zabudnúť nesmiem ani na naše rodiny,“ zhodnotil Robo Kolčák.

Teraz čaká slovenské rally majstrovstvá jeden a pol mesiaca dlhá pauza. O tom, kde, na akej súťaži a kedy bude posádka Chooligan Racing Teamu štartovať, o tom vás budeme opäť informovať.