Tohtoročný kalendár automobilových súťaží na Slovensku doplní nová súťaž LA CONTROL RALLYE, ktorá sa uskutoční na prelome septembra a októbra s centrom v meste Dobšiná (30. 9 – 1. 10. 2022). Organizačnej taktovky sa ujal skúsený tím činovníkov z AOS klub Poprad, ktorí každoročne organizujú v posledných rokoch populárnu Slovakia Rallye Tatry. Súťaž sa pôjde pod záštitou primátora mesta Dobšiná Jána Slováka.

Jesenná rally v Dobšinej je zaradená do: Slovenský rally pohár – 3. podujatie (SRP), Regionálny rally pohár, Pohár organizátora (PO), Rallyškola (RŠ), RallyLegend (RL) a Motorsport Rally Cup (MRC). Kalendár Slovenského rally pohára prišiel počas sezóny o dve podujatia, čo v konečnom dôsledku znamenalo nemožnosť vyhlásenia celkovej klasifikácie. Úvodný podnik na Slovakia Ringu bol po nešťastnej udalosti predčasne ukončený, pričom sa neodjazdila ani jedna rýchlostná skúška. Potom bola zrušená Hunter Rally a v kalendári „poháristov“ zmizla takmer polovica súťažných dní. Popradskí organizátori podali pomocnú ruku a postarali sa o uskutočnenie náhradnej súťaže, ktorá bola potrebná aj z dôvodu splnenia podmienok pre vyhlásenie celoročných víťazov pohára. To by bez ďalšieho podujatia podľa predpisov SAMŠ nebolo vôbec možné. „Sme radi, že sa nám podarilo nájsť v podobe popradskej spoločnosti LA CONTROL hlavného partnera súťaže a zároveň došlo k dohode s organizátormi Motorsport Rally Cupu, ktorí dodatočne zaradili súťaž v Dobšinej do svojho kalendára,“ uviedol Peter Oravec, predseda AOS klub Poprad a zástupca riaditeľa LA CONTROL Rallye.

LA CONTROL Rally okrem zaradenia do SRP bude otvorená aj pre ďalšie posádky (bez licencie) v rámci Regionálneho rally pohára, Motorsport Rally Cupu a (posádky MSR) v rámci Pohára organizátora. Ide o národné podujatie s povolenou zahraničnou účastou. Centrom súťaže bude staré banícke mesto Dobšiná, ktoré sa v motoristickom svete preslávilo európskymi pretekmi automobilov do vrchu pod názvom Dobšinský kopec. Riaditeľstvo súťaže nájdeme v budove Mestského úradu na ulici SNP, kde bude umiestnené aj tlačové stredisko. Pred budovou úradu prebehne v piatok 30. septembra o 16. hodine slávnostný štart. Servisné parkovisko nájde azyl v priestoroch spoločnosti EUROBUS. Samotná rally sa pôjde v sobotu 1. októbra a meria celkom 191,90 km a obsahuje tri rýchlostné skúšky (úsek RZ Poloma) v celkovej dĺžke 35,40 km.

Pozrime sa v úvodnej tlačovej správe na základný program súťaže. Celá súťaž sa odohrá v iba dvoch dňoch. V piatok 30. septembra sa uskutoční registrácia posádok, výdaj itinerárov a začatie zoznamovacích jázd. Prebehne tiež administratívne, technické preberanie a obhliadka trate. Popoludní je na programe vyššie spomínaný slávnostný štart. Okrem samotnej súťaže je na piatok podvečer naplánované stretnutie jazdcov a Rally komisie. „Radi by sme tu odprezentovali pripravované zmeny pre rok 2023, ale najmä si vzájomne vydiskutovali pokračovanie slovenskej rally, keďže táto aktuálna sezóna je veľmi chudobná na organizátorov aj na súťažné posádky,“ upresnil Peter Oravec, člen Rally komisie SAMŠ.

Pretek sa uskutočnia v sobotu 1. októbra, prvé vozidlo štartuje zo servisného parkoviska o 8.30 hod., na štartové pole čakajú tri sekcie a v každej sa pôjde rýchlostná skúška Poloma v dĺžke 11,80 km. V cieli súťaže sa objaví prvé vozidlo o 14.20 hod., na cieľovej rampe prebehne aj rozdielenie cien.

Začiatkom septembra boli uverejnené zvláštne ustanovenia súťaže, zároveň bolo spustené aj elektronické prihlásenie pre posádky prostredníctvom webovej stránky www.sams-asn.sk. Uzávierka prihlášok s redukovaným vkladom je stanovená na štvrtok 15. septembra a celková uzávierka na nedeľu 18. septembra.

Ďalší spravodajský servis v rámci 1. LA CONTROL Rallye 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Dobšinej 14. septembra 2022                   Roman ORDELT               

                                                                         tlačový tajomník

                                                               1. LA CONTROL Rallye 2022

Favorizovaná posádka bratov Melichárekovcov bojovala o víťazstvo v 49. ročníku RALLYE TATRY až do posledných kilometrov. Ukázalo sa však, že tesný súboj kvalitných posádok rozhodla už strata z úvodu súťaže.

Poprad, 29. mája 2022 – Tento rok sa pod Tatrami sa znova zopakoval dramatický súboj rivalov ostatných ročníkov. Topoľčianska posádka bratov Jaroslava a Erika Melichárekovcov sa stretla opäť v priamom súboji s Poliakom Grzegorzom Grzybom. „Dali sme do toho všetko a výborne sme si zasúťažili,“ povedal v cieli Jaro Melichárek. „Grzegorz je starý mazák a dobre sa poznáme. Myslím, že sme ho prinútili držať vysoké tempo až do konca a spolu sme tak pomohli urobiť súťaž zaujímavejšou pre fanúšikov.“

Kto by si bol v sobotu pomyslel, že už prvý úsek rozhodne o absolútnom víťazovi súťaže. Začínalo sa „Mlynkami“ na Gemeri, ktoré nenávratne zomleli dôležité sekundy topoľčianskej posádky, jazdiacej na Forde Fiesta RS WRC. „Chvíľu nám trvalo, kým sme sa rozbehli a dostali do správneho tempa,“ priznal Jaro, ktorý na trinásťkilometrovom úseku zaostal za súperom o deväť sekúnd. Melichárekovci sa následne začali zrýchľovali na každom ďalšom úseku. Už na druhej meranej skúške ich od súpera delilo iba osem desatín sekundy a v nasledujúcej sekcii bol ich Ford Fiesta už najrýchlejší zo všetkých. Nič to však nemenilo na fakte, že vozili so sebou mizerných deväť sekúnd straty z úvodu.

„Prvá etapa finišovala mestským okruhom, ktorý ja veľmi nemusím,“ priznával otvorene Jaro. Všetko však bolo otvorené, pretože strata bola stále „hrateľná“. „Skúsili sme to, no nikto z nás neurobil zásadnú chybu, a tak sme nocovali napokon na druhom mieste.“ Pre slovenský rely šampionát to znamenalo ukončenie prvého súťažného dňa, za ktorý sa pripisovali body. Melichárekovci tak brali druhé miesto. „Nás zaujíma konečný výsledok,“ neskrýval odhodlanie Jaro Melichárek, keďže o víťazovi Rallye Tatry rozhodoval súčet oboch súťažných dní.

A chlapci z Topoľčian do nedele vyštartovali výborne. Tolerantné počasie sa tentoraz rozhodlo do vyrovnaného súboja nevstupovať a tak za priam ideálnych podmienok mohol súboj „dvíhať divákov zo sedadiel“. Najprv Melichárekovci o sekundu vyhrali úvodnú rýchlostnú skúšku, aby vzápätí Poliak kontroval víťazstvom na druhom nedeľňajšom úseku. „Prehrievali sa nám gumy, no zabojovali sme,“ vysvetľoval Jaro. Päťsekundová strata síce rozdiel zasa trochu natiahla, no stále nebolo nič rozhodnuté. Na posádky ešte čakala záverečná sekcia.

Novoveská huta aj Hnilec sa síce pri druhom prejazde stali korisťou Jara a Erika, no Grzegorz im bol stále tesne za výfukom. „Bol to výborný súboj. Konečne môžem povedať, že sme si zapretekali a nie iba zajazdili,“ usmieval sa v cieli zvyčajne rezervovanejší Jaro Melichárek. „Nebývajú často takéto preteky, kde všetko do seba zapadne. Nemali sme žiadnu vážnejšiu krízovku a aj auto fungovalo bez problémov. Skončili sme napokon druhí, ale odchádzame spokojní. Bol to pekný a dramatický víkend. My sme si to užili,“ uzatvára mladší z bratov Melichárekovcov.

Po dvoch tretích miestach na Valaške pridala topoľčianska posádka pod Tatrami aj dve druhé miesta do priebežného bodovania Majstrovstiev Slovenska automobilových súťaží a vyhupla sa priebežne na prvé miesto. „V posledných rokoch sme to nejako nesledovali, keďže sme nemohli súťažiť o absolútne poradie. Teraz je to o to potešujúcejšie,“ pridáva sa Erik Melichárek. Šampionát je však po dvoch súťažiach stále iba na začiatku a všetko ostáva otvorené. Bratov Melichárekovcov by sme mali vidieť aj na nasledujúcej súťaži, ktorá sa jazdí už o tri týždne na Morave, v Hustopečiach.

Ľuboš Kašický

Slovenský RUFA MOTOR-SPORT spoločne s poľskou posádkou Grzegorz Grzyb – Tomasz Borko splnili svoj cieľ na výbornú. V cieli ťažkej súťaže brali v Poprade absolútne víťazstvo.

Cieľom RUFA MOTOR-SPORT Teamu a jeho posádky bolo v rámci 49. Slovakia Rallye Tatry 2022 v prvom rade vybojovať absolútne víťazstvo. V rámci Majstrovstiev Slovenska v rally 2022, bola súťaž konajúca sa v dňoch 27. – 29.5.2022 zaradená už ako tretie kolo. To prvé na Slovakia Ringu bolo predčasne ukončené a druhého vo Valašskom Meziříčí sa RUFA MOTOR-SPORT Team nezúčastnil a tak na ich bodovom konte svietila zatiaľ nula. Veľkou výzvou navyše bol fakt, že by sa nielen tím, ale aj jazdec mohli zapísať do histórie pod tatrami ako päťnásobný víťaz tunajšej súťaže. Samozrejme tomuto cieľu podriadila posádka ihneď od štartu aj svoju jazdu. Výsledkom bolo víťazstvo na šiestich z celkovo deviatich rýchlostných skúšok a vedenie v priebežnom poradí od štartu až do víťazného cieľa.

„Podarilo sa nám už piatykrát vyhrať Rallye Tatry. Je to najstaršia slovenská súťaž a zaradiť sa do tabuľky víťazov medzi najlepších z celej histórie je pre RUFA MOTOR-SPORT Team a mňa osobne veľkou cťou. Ale poďme k samotnej súťaži. Bola náročná, ťažká a hlavne strašne napínavá. Rýchlostné skúšky boli veľmi rýchle a museli sme byť neustále v absolútnej koncentrácii, čo bolo dosť namáhavé. Doťahovali sme sa s konkurenciou doslova o sekundičky a to sa mi veľmi páči. Som naozaj šťastný,“ zhodnotil Grzegorz Grzyb po súťaži.

S výbornou náladou z Popradu odchádzal aj manažér RUFA MOTOR-SPORT Teamu: „Náš cieľ sa podarilo splniť na sto percent. Vyhrať piatykrát Rallye Tatry bolo cieľom a ten sa podarilo naplniť. Naša posádka predviedla fantastický výkon za čo jej ďakujem. Samozrejme víťazstvo by sa nepodarilo naplniť bez perfektne pripravenej techniky a tak ďalšie moje ďakujem patrí TOPP CARS Teamu a jeho mechanikom a určite veľké ďakujem patrí aj partnerom RUFA MOTOR-SPORT Teamu a všetkým, ktorí nám akokoľvek pomáhajú dosahovať nádherné úspechy. Verím, že máme pred sebou krásnu sezónu.“

Majstrovstvá Slovenska v rally 2022 pokračujú už o dva týždne podujatím v Hustopečích na Morave. O tom si však povieme niečo nabudúce. Viac na autosportfoto.sk

Miro Majláth

49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022 v Poprade je úspešne v cieli. Štartovné pole absolvovalo počas nedeľňajšej 2. etapy ďalšiu porciu rýchlostných skúšok. Pred vjazdom na cieľovú rampu pred OC Forum na popradskom námestí Sv. Egídia sa nám podarilo zachytiť nasledujúce ohlasy popredných jazdcov 49. ročníka tatranskej súťaže.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 2):
„Na mestskom okruhu sme mali na úvod problém so svetlami, prvé tri zákruty sme toho veľmi nevideli, ale nakoniec sme sa dostali do dobrého tempa. Najťažšia výhra tu v Tatrách bola v roku 2017, kedy sme sa ťahali s Martinom Kočim o desatiny sekundy. Ale každá výhra je ťažká, stačí malá chyba a máte po pretekoch. Je potrebné sa maximálne koncentrovať. RS boli veľmi rýchle, taká je rally, to sa nám páči. Pretekov mám veľa, mením často spolujazdcov, pretože majú aj civilnú prácu.“

Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 3):
„Bola to rýchla, náročná súťaž. RZ boli pekné. Postupne sme zrýchľovali, to nás teší. Do budúcnosti je na čom stavať. Chýbalo už len, aby súťaž bola dlhšia. Viac by sme sa povozili a stiahli by sme ešte viac. Teraz máme v pláne Hustopeče a celý seriál v rámci slovenského šampionátu.“

Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 5):
„Tretie miesto bolo po 7. rýchlostnej skúške blízko, ale na druhej strane veľmi ďaleko. Vlasto Majerčák tu bol doma. V závere sme vymenili gumy, ale nepredpokladal som, že poskočíme v poradí dopredu.“

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally3, štartovné číslo 9):
„Určite to je viac, než sme čakali. Podarilo sa nám preskočiť Kukučku, Peter Trněný mal problémy, to nám akoby v tom pomohlo. Užívali sme si to. Tešil som sa na tieto preteky, nálada zostala dobrá. Mali sme dosť fanúšikov.“

Vladimír Hanuš (Hyundai i20 R5, štartovné číslo 7):
„Včerajší deň bol dobrý, ale dnes to pre mňa bolo utrpenie. Dole z kopca, plná paľba, to nie je pre mňa. Ale sme v cieli, to je dobré. Ďalej nás čakajú Hustopeče a ďalej uvidíme.“

Marián Kekeňák (Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 12):
Nečakal som piate miesto, je to super. Vďaka celému tímu, mechanikom atď. Auto vydržalo, bol som spokojný. Je to moje najvyššie umiestnenie v histórii.

Kamil Švec (Peugeot 208 R2, štartovné číslo 17):
„Bolo to náročné, museli sme tlačiť až do poslednej RZ, pretože sme sa ťahali o sekundy. Posledné dve skúšky sme zatiahli a udržali sme si pozíciu. 3,7 sekundy za celý víkend je veľmi tesné. Dobre sme si zajazdili, aj keď to bolo náročné a únavné.“

Jiří Pohlídal (Peugeot 208 R2, štartovné číslo 18):
„Víťazstvo v dvojkolkách bolo veľmi blízko, podarila sa nám strata relatívne stiahnuť, verili sme v úspech. Bohužiaľ. V sobotu nebolo naše nasadenie také, aké by som si predstavoval, dnes bolo naopak skvelé.“

Tomáš Polovka (Honda Civic Type R, štartovné číslo 24):
„Výsledok je nad očakávania. Prvýkrát slovenský majstrák, sme spokojní v cieli. Auto vydržalo, aj keď po okruhu sme mali problémy s prevodovkou, ale do cieľa sme to dotiahli. Po včerajšku sme mali náskok, tak sme trochu zvoľnili tempo. Sme veľmi spokojní.“

Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally historických automobilov (MSR HA):

Lukáš Klust (Škoda Favorit 136 L, štartovné číslo 36):
„Máme za sebou domáce krásne a nádherné preteky, ktoré sme si od začiatku užívali. Podaril sa nám skvelý výsledok, je to asi najkrajší zážitok, aký človek môže chcieť. Je to veľký úspech. Teraz budeme veriť v dobré výsledky aj v rámci zónových závodov v rámci strednej Európy.“

Slovenský rally pohár (SRP):

Martin Stoklas (Ford Fiesta R2, štartovné číslo 46):
„Sme veľmi spokojní. Vyskúšali sme si nové auto, to sa nám veľmi páči. Bolo ťažšie sa s ním zladiť, je rýchle, ale zvládli sme to. Rýchlostné skúšky, počasie, všetko vyšlo parádne. Nakoniec máme umiestnenie, ktoré sme ani nečakali. Sme za to radi.“

David Bartoš (Mitsubishi Lancer Evo IV, štartovné číslo 44):
„Druhé miesto je zhruba podľa našich predpokladov. Bojovali sme aj o prvenstvo, ale stratili sme výhru na okruhu, kde nám nevyšlo pár detailov.“

Ladislav Mokran (Renault Clio Sport, štartovné číslo 41):
„Štvrté miesto absolútne, nakoniec sme asi spokojní. Boli občas veľmi zradné úseky, rozbité, tomu sme prispôsobili štýl jazdy a zvládli sme to.“

Tibor Nagy (Subaru Impreza, štartovné číslo 43):
„Mali sme veľké problémy na mestskej skúške, kde nám odišlo servo a nedarilo sa nám zatočiť. To bolo obrovské trápenie, dnes to už išlo.“

Patrik Magyar (Seat Ibiza, štartovné číslo 50):
„Bol to dobrý, ale ťažký víkend. Okruh bol dosť ťažký. Auto fungovalo. Chceli sme sa zúčastniť a vyšlo to na piate miesto, sme spokojní.“

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 30. mája 2022     

Roman ORDELT (tlačový tajomník)

Absolútnym víťazom 49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022, tretieho dielu Majstrovstiev Slovenska, sa stala polská posádka RUFA MOTOR-ŠPORT v zložení Grzegorz Grzyb, Tomasz Borko na vozidle Škoda Fabia Rally2 Evo. Štyridsaťpäťročný rodák z Rzeszowa vyhral už piatykrát pod tatranskými vrcholmi. Na druhom mieste skončila posádka MELICO RACING Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC, tretiu priečku obsadili Vlastimil Majerčák, Jakub Slovák na vozidle Ford Fiesta Rally3 (pt PETROLTRANS RALLY TEAM).

Absolútne poradie 49. Slovakia Rallye Tatry 2022:

Víťazné RZ: 5 – Grzyb, 4 – K. Melichárek

Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally historických automobilov (MSR HA):

Slovenský rally pohár (SRP):

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 29. mája 2022

Roman ORDELT (tlačový tajomník)

Štartové pole 49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022 zavítalo počas nedeľného dňa do kontroly preskupenia umiestnenej v blízkosti servisného parkoviska na letisku Poprad-Tatry. Podarilo sa nám zachytiť pred vjazdom do servisného parkoviska po 7. rýchlostnej skúške nasledujúce ohlasy popredných jazdcov.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 2):
„Ešte je pred nami dlhá cesta, čakajú nás dve ťažké erzety. Ideme v rýchlom tempe, vozidlo je v poriadku a nerobíme chyby. V servise skontrolujeme vozidlo a verím, že všetko bude fungovať až do cieľa.“

Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 3):
„Ráno sme sa rozbehli veľmi dobre. Prvá erzeta bola bez akýchkoľvek chýb a problémov. Na druhej erzete sme si nepostrážili gumy, ktoré sa nám prehriali. Napriek tomu sme bojovali až do konca. Ideme a uvidíme, ako sa celá situácia vyvinie, či budeme ťahať.“

Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 5):
„Tretie miesto je blízko, ale na druhej strane veľmi ďaleko. Karel Trněný si to určite postráži a Vlasto Majerčák tu ide doma. Urobíme pre to všetko, vymeníme gumy, ale nemyslím si, že poskočíme v poradí dopredu.“

Karel Trněný (Ford Fiesta R5, štartovné číslo 6):
„Urobili sme včera dve veľké chyby. Na začiatku okruhu som nezapol závodný program, potom sme sa pretočili a ostali sme chvíľu visieť na trati. Nebolo to podľa mojich predstáv. Nepáči sa mi jazdiť medzi betónovými zvodidlami, nie je to nič pekné. Dnes sme nastolili určité tempo, ale chlapci to tu poznajú. Verím, že pri druhom prejazde zrýchlime. “

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally3, štartovné číslo 9):
„Snažil som sa ísť rýchlo. Rýchlostné skúšky sú blízko môjho domu a cítim sa tam veľmi dobre. Myslím, že chlapci sa v druhom prejazde ešte zrýchlia. Z našej strany panuje veľká spokojnosť, lebo v triede vedieme. Budeme stále držať svoje tempo a uvidíme, čo sa nám podarí zájsť.“

Vladimír Hanuš (Hyundai i20 R5, štartovné číslo 7):
„Už som unavený. Nejako to dobojujeme, skrátka ideme na pohodu, Nejde nám o žiadne body, aj keď nás chlapci predbehli. Sú tu ťažké erzety, ktoré nepoznám. Budem sa snažiť trochu pridať na tempe, ale riskovať nemá význam.“

Marián Kekeňák (Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 12):
„Skúsim zaútočiť, rýchlostné skúšky idú krátko za sebou v rýchlom slede. Na druhom teste už nebudú plne funkčné brzdy.“

Tibor Kovács (Mitsubishi Lancer, štartové číslo 11):
„ V prvej erzete sme zajazdili dobrý čas. Na druhom úseku nám v prvom vracáku spadol spojkový pedál, potom sa vrátil. Snáď to teraz opravíme. Uvidíme, či súťaž dokončíme aj s týmto problémom.“

Martin Koiš (Ford Fiesta R2T, štartovné číslo 18):
„Zatiaľ dobre, ale počas prejazdu sa nám rysuje problém s turbom. Náhradný diel máme, snáď sa nám to podarí v limite vymeniť.“

Kamil Švec (Peugeot 208 R2, štartovné číslo 17):
„Máme stratu tridsať sekúnd, za sebou máme Jirku Postrážila so stratou štyroch sekúnd. Úsek Novoveská Huta ma celkom sedí, naproti tomu Hnilec je náročná erzeta. Budeme bojovať až do konca.“

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 29. mája 2022

Roman ORDELT (tlačový tajomník)

Začiatok druhej etapy 49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022, tretieho dielu Majstrovstiev Slovenska v rally zmeny na medailových priečkach nepriniesol. Prvé miesto stále drží poľská posádka Rufa Motor-Šport v zložení Grzegorz Grzyb, Tomasz Borko na vozidle Škoda Fabia Rally2 Evo. Štyridsaťpäťročný rodák z Rzeszowa speje k celkovo piatemu triumfu pod tatranskými vrcholmi. Svoj náskok počas nedeľného dopoludnia na rýchlostných skúškach Novoveská Huta a Hnilec ešte navýšil o ďalšie štyri sekundy na rozdiel 15,8 sekundy.

Na druhom mieste je posádka Melico Racing Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC, hoci bola najrýchlejšia na úvodnej rýchlostnej skúške dňa, kde porazila Grzyba presne o sekundu. O bronzovú priečku bude ešte veľký boj, stále ju drží česká posádka Karel Trněný, Václav Pritzl z Českej republiky idúci na vozidle Ford Fiesta R5. Ich náskok pred výborne idúcim Vlastimilom Majerčákom činí iba 8,2 sekundy. Práve Majerčák sa rozbehol v nedeľu k skvelej jazde a z piatej priečky po prvom dni poskočil zatiaľ o stupienok vyššie. Na piate miesto klesol Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI). Rozdiel medzi uvedenou trojicou v boji o tretie miesto je iba 20,8 sekundy a záver tatranskej rally bude ešte dramatický.

Tuhý boj je o šieste miesto. Uvedenú priečku zatiaľ háji Vladimír Hanuš (Hyundai i20 R5), ale pred dotierajúcim Mariánom Kekeňákom (Ford Fiesta Proto) má náskok iba 1,4 sekundy. V elitnej desiatke sú aj dve najrýchlejšie dvojkolky, deviaty ide Martin Koiš (Ford Fiesta R2T) a desiaty je Kamil Švec. (Peugeot 208 R2). Oboch jazdcov delia 30,5 sekundy.

Medzi historickými automobilmi stále vedie popradský jazdec Lukáš Klust na vozidle Škoda Favorit 136L/A, druhý je Karel Hock z Českej republiky (Škoda 130 RS).

Poradie po 7. rýchlostnej skúšce:

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 29. mája 2022

Roman ORDELT (tlačový tajomník)

Víťazom 1. etapy 49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022, tretieho dielu Majstrovstiev Slovenska v rally, sa stala poľská posádka Rufa Motor-Šport v zložení Grzegorz Grzyb, Tomasz Borko na vozidle Škoda Fabia Rally2 Evo. Štvornásobný víťaz tatranskej rally bol najrýchlejší na štyroch z piatich meraných úsekov. Druhé miesto obsadila posádka Melico Racing Jaroslav Melichárek, Erik Melichárek na vozidle Ford Fiesta RS WRC s odstupom 11,8 sekundy. Tretie miesto patrí posádke Karel Trněný, Václav Pritzl z České republiky idúci na vozidle Ford Fiesta R5, ktorá už  stratila 2:11,5 minúty.

V boji o štvrté miesto vyhral Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI) pred Vlastimilom Majerčákom (Ford Fiesta Rally3) o 4,4 sekundy. Ďalšie miesta, od šiestej do ôsmej priečky, obsadili Vladimír Hanuš (Hyundai i20 R5), Marián Kekeňák (Ford Fiesta Proto) a Tibor Kovács (Mitsubishi Lancer). Do elitnej desiatky sa dostali aj dve najrýchlejšie dvojkolky. Deviaty absolútne skočil najrýchlejší v 2WD Martin Koiš (Ford Fiesta R2T) a desiaty bol Kamil Švec (Peugeot 208 R2).  Z  vedúcej pozície postupne pre technické problémy odstúpili Tomáš Fusko a Martin Narovec z České republiky (obaja Ford Fiesta Rally4).

Medzi historickými automobilmi bol najrýchlejší popradský jazdec Lukáš Klust na vozidle Škoda Favorit 136L/A, druhý došiel Karel Hock z Českej republiky na voze Škoda 130 RS, tretí Štefan Vancík (Lada Samara).

Prvý deň v rámci Slovenského rally pohára (SRP) vyhrala zmiešaná posádka v zložení Martin Stoklas, Miroslava Markovičová (Ford Fiesta R2), druhý bol Miroslav Košč (Peugeot 206 RC), tretí skončil Dávid Bartoš (Mitsubishi Lancer Evo IV).

Poradie po 1. etape (sobota):

Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally (MSR)

Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally historických automobilov (MSR HA):

Slovenský rally pohár (SRP):

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 28. mája 2022                       

Roman ORDELT  (tlačový tajomník)

Štartové pole 49. SLOVAKIA RALLYE TATRY 2022 zavítalo počas sobotňajšieho dňa do kontroly preskupenia umiestnenej v blízkosti servisného parkoviska na Letisku Poprad-Tatry. Pod majestátnymi tatranskými vrcholmi sme zachytili po 2. rýchlostnej skúške nasledujúce ohlasy popredných jazdcov.

Grzegorz Grzyb (POL, Škoda Fabia Rally2 Evo, štartovné číslo 2):
„Náš rytmus je dobrý, ideme dosť dobre. Druhá erzeta Vikartovce je fajn, ide sa hore, dole, dosť sa brzdí, skrátka pre rally ako stvorená. Auto funguje, musíme ísť stále naplno.“

Jaroslav Melichárek (Ford Fiesta RS WRC, štartovné číslo 3):
„Zatiaľ sme spokojní. Na prvej RS sme sa trochu hľadali, druhá už bola lepšia. Urobíme nejaké zmeny a ideme ďalej. Bavíme sa a to je dôležité. Ešte je všetko v hre, večer sa pokúsime stiahnuť stratu.“

Tomáš Kukučka (Mitsubishi Lancer Evo VI, štartovné číslo 5):
„Spokojný nie som nikdy, vždy to môže byť lepšie. Na prvej RS sme mali veľmi optimistický rozpis, druhá už bola lepšia. Zvolili sme novú značku pneu Hankook a trochu sa v tom hľadáme. Dali sme príliš mäkkú zmes.“

Karel Trněný (Ford Fiesta R5, štartové číslo 6):
„Včera sme mali poruchu na klapke a neviem, či sa to podarilo úplne odstrániť. Zdá sa mi, že auto veľmi nejde. Alebo je to tým, že sme pomalí, keďže to tu nepoznáme? Snáď to bude lepšie. Mám to na Slovensku rád, milujem to tu. Super zázemie, skvelé.“

Vladimír Hanuš (Hyundai i20 R5, štartovné číslo 7):
„Chceme čo najlepší výsledok, ale s tým, že mám iného spolujazdca, ktorý teraz na RZ stratil hlas, skoro som ho nepočul. Ideme na bezpečnosť a chceme dôjsť do cieľa. Rýchlostky sú veľmi rýchle, jazdia sa na maximálku, čo už nie je veľmi pre mňa. Mám z toho aj strach.“

Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally3, štartovné číslo 9):
„Ide sa nám dobre bez nejakých väčších problémov. Čas dobrý, panuje dobrá nálada. Opadol predštartový stres, je to pohoda. Užívame si krásny deň a pekné pretekanie.“

Dominik Benček (Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 10):
„Na úvodnej erzete sme sa trápili, štrajkovala nám prevodovka, nešla nám zaradiť štvorka a celým úsekom sme sa pretrápili. Uvidíme, čo sa dá opraviť. Večer chceme zajazdiť pekne, dúfam, že sa nám bude dariť.“

Marián Kekeňák (Ford Fiesta Proto, štartovné číslo 12):
„Ide sa nám dobre, všetko funguje.“

Marek Pazderák (Mitsubishi Lancer, štartovné číslo 14):
„Mali sme defekty, teraz vymeníme dve kolesá a budeme bojovať ďalej. Mestský okruh sa mi páči.“

Martin Narovec (CZE, Ford Fiesta Rally4, štartovné číslo 16):
„Prvá RS sa nám veľmi páčila, pekne sme sa zviezli až som sa tomu čudoval. Na druhej RS odstúpil doteraz vedúci Tomáš Fusko a zrejme by nás porazil rozdielom triedy. Uvidíme, čo sa stane na kopcoch pred nami, mraky sa zháňajú. Uvidíme ako sa do rally  zamieša počasie.“

Kamil Švec (Peugeot 208 R2, štartovné číslo 17):
„Ide sa nám dobre, máme pekný súboj. Trate sú pekné, počasie vychádza. Nebudeme teraz nič meniť, všetko fungovalo. Skúsime ešte zatiahnuť, ale to asi aj chlapci pred nami.“

Martin Koiš (Ford Fiesta R2T, štartovné číslo 18):
„Máme pomalšie úvody, tentoraz nadštandardne dobrý. Auto funguje. Nočný okruh bude také nutné zlo, čo k tomu patrí.“

Jiří Pohlídal (CZE, Peugeot 208 R2, štartovné číslo 19):
„Zatiaľ je to bohužiaľ zlé, máme slabšie tempo, musíme sa do toho dostať. Trať je parádna, rýchla. Zo štartu máme stratu dvadsať sekúnd, čo je bohužiaľ príliš. Budeme pracovať na tom, aby sme manko stiahli.“

Mário Grumich (Škoda Fabia, štartovné číslo 20):
„Chvíľku nám trvalo, kým sme sa do toho dostali. Máme určite čo zlepšovať, ale zatiaľ spokojnosť. Technika zatiaľ ide tak, ako má, od toho sa bude odvíjať večer.“

Julius Lajoš (Volkswagen Polo Proto, štartové číslo 21):
„Počasie vyšlo, zatiaľ super. Auto ide, trať si užívame. Snáď to ešte vydrží na okruh a zajtra. Chceme sa pomaly zlepšovať.“

Marek Jalč (Nissan Z 350, štartové číslo 23):
„Konečne nám začalo auto fungovať tak, ako má. Na rýchlostných skúškach človek musí dávať pozor, ale sú pekné.“

Ďalší spravodajský servis v rámci 49. Rallye Tatry Slovakia 2022 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk, na facebookovom a instagramovom profile.

V Poprade 28. mája 2022               

Roman ORDELT (tlačový tajomník)