Akreditačné pravidlá Rallye Tatry 2012

Akreditačný formulár Rallye Tatry 2012

Slávnostným štartom sa dnes o 18.00 h začala na Námestí sv. Egídia v Poprade Rallye Tatry. Približne tisícka divákov si prišla k rampe pozrieť všetkých 47 prihlásených posádok z celého Slovenska. Tradičné podujatie sa pod Tatry vrátilo po štyroch rokoch, organizátori mu chcú postupne vrátiť status európskych pretekov. Z takmer päťdesiatky posádok bude 35 bojovať o body do Slovenského rally pohára (SRP), zvyšných 11 si to rozdá o voľný pohár a jeden tím štartuje v rámci rally školy.

Štart prvej rýchlostnej skúšky (RS) bude v sobotu 28. júla v Liptovskej Tepličke o 10.00 h. Trať povedie z Liptovskej Tepličky cez Vikartovce a končí pred obcou Kravany. Druhá RS má štart pri poľnohospodárskom družstve v Spišskom Bystrom, vedie okolo vojenského objektu v Kvetnica a končí pri malom kameňolome. Následne sa vozidlá znovu presunú do Liptovskej Tepličky. Rýchlostných skúšok bude celkom šesť, pričom jazdci prejdú meraným úsekom 41,1 kilometra.

Hlavným organizátorom podtatranského motoristického podujatia je AOS Klub Poprad spolu so Slovenskou asociáciou motoristického športu a akcia sa koná pod záštitou mesta Poprad. Slávnostné vyhlásenie víťazov bude v sobotu po 15.30 h na Námestí sv. Egídia.

Ohlasy divákov :

Peter z Popradu : „Som veľmi rád, že sa tu tieto preteky vrátili, chodil som sa na Rallye Poprad pozerať ešte ako malý chlapec a chýbalo mi to. Teším sa, že rýchle a hlučné autá môžem zase sledovať na tratiach v okolí Popradu. Prídem povzbudiť pretekárov do cieľa.“

Ladislav z Popradu – Veľkej : „Veľmi ma to potešilo, keď som sa dozvedel, že sa niekto podujal opäť zorganizovať tieto preteky. Rally mám veľmi rád, bol som sa pozrieť aj na niektoré preteky v rámci Slovenska, teraz je to dobré, že ďaleko chodiť nemusím. Slávnostný štart sa mi páčil, som aj prekvapený, že tu prišlo dosť ľudí, hoci počasie moc nevyšlo.“

Hlasy pretekárov :

Igor Drotár – Škoda Fábia WRC (SVK) : „Nie je veľmi priaznivé počasie, ale som rád, že aj tak sa tu zišlo veľa ľudí. Ja som prvé moje Rallye Tatry absolvoval v roku 1980 a v roku 1997 sme ich absolútne vyhrali a veľmi sme sa tomu tešili. Veríme, že tomu bude tak aj tento rok. Hlavne by som chcel Popradčanom a všetkým usporiadateľom, čo prispeli k tomu, aby sa Rallye Tatry opäť ukázali na svetlo sveta vo svojom neopakovateľnom prostredí, poďakovať. Ja mám Tatry rád, mám rád ľudí z pod Tatier a verím, že Rallye Tatry minimálne ďalších 100 rokov bude pokračovať ďalej,“ zhodnotil Drotár, ktorý súťaží vo voľnom pohári spolu s Vladimírom Bánocim.

Ondrej Tomáš – Mitsubishi Lancer EVO X (SVK) : „My sme tu už štartovali dvakrát, raz ešte s Fábiou a raz s Misubishi Lancer trojkou, tak dúfam, že teraz to bude najlepšie,“ vyjadril svoje nádeje Ondrej, ktorý jazdí s A. Gömörim.

Peter Lorenčík – Mitsubishi Lancer EVO X (SVK) : „Veríme, že trojka bude naše šťastné číslo, musíme obhájiť svoje pozície. Lepšie počasie ani nemohlo byť, na rally to má presne takto byť,“ zhodnotil Loernčík, ktorý jazdí za tím Loracing s Kamilom Rusnáčikom.

Tibor Kovács – Subaru Impreza RA (SVK) – „Veľmi sa tešíme, že sme tu mohli prísť, dúfam, že všetkých divákov pobavíme a dúfame, že to všetko dobre vyjde. Ďakujeme organizátorom a všetkým, je to super, že sme tu,“ dodáva Kovács, ktorý jazdí s Branislavom Novotným za domáci popradský tím.

Pavel Kravárik – VW Golf 1 (SVK) – „Konečne sme doma, stále jazdíme na VW Golf 1, dúfame, že ešte dlho vydrží a my s ním,“ povedal Kravárik zo Spišskej Belej jazdiaci s Andrejom Kacvinským.

Michaela Debnárová – Peugeot 206 (SVK) – „Hlavné slovo má co-pilot, ja len musím robiť to, čo mi ona káže,“ priblížila divákom svoje úlohy pilotka Debnárová. „Hoci sme ženská posádka, nehádame sa,“ ubezpečila co-pilotka Nikola Zemanová.

Autor: Slavomír Petrus

Po štyroch rokoch sa do podtatranského regiónu opäť vracia známe motoristické podujatie Rallye Tatry.
Priaznivci rýchlych áut, adrenalínu a vône benzínu sa môžu tešiť na takmer 50 posádok zo Slovenska. Z nich bude 39 bojovať o body do Slovenského rally pohára (SRP), zvyšných desať posádok si to rozdá o voľný pohár. Tohtoročná Rallye Tatry je štvrtým podujatím v rámci SRP.

Program Rallye Tatry začína o týždeň v piatok 27. júla o 18. hodine slávnostným štartom na Námestí sv. Egídia pri budove Onyxu, následne o 20:00 hod. hlavný sponzor Corporis -Loracing organizuje VIP posedenie v bare Flashback pri Maxe, kde budú pozvaný hostia na posedenie s občerstvením a prekvapením v podobe video a foto ukážok z histórie rally v Poprade „Štart prvej rýchlostnej skúšky (RS) bude v sobotu 28. júla v Liptovskej Tepličke o 10. hodine.
Trať povedie z Liptovskej Tepličky cez Vikartovce a končí pred obcou Kravany,“ doplnil riaditeľ pretekov Ing. Stanislav Hanzeli. Druhá RS má štart pri poľnohospodárskom družstve v Spišskom Bystrom, vedie okolo vojenského objektu v Kvetnici a končí pri malom kameňolome. Následne sa vozidlá znovu presunú do Liptovskej Tepličky. Rýchlostných skúšok bude celkom šesť, pričom jazdci prejdú meraným úsekom 41,1 kilometra. Prvá RS je dlhá 8,2 kilometra a druhá 5,5 kilometra.
Hlavným organizátorom podtatranského motoristického podujatia je AOS Klub Poprad spolu so Slovenskou asociáciou motoristického športu, akcia sa koná pod záštitou mesta Poprad a veľkou podporou hlavného sponzora Corporis security – Loracing. „Už v minulom roku som sa stretol s organizátormi Rallye Tatry, kde sme si dohodli podmienky zorganizovania súťaže. Mesto Poprad poskytlo zdarma priestory zimného štadióna pre riaditeľstvo súťaže, tlačové stredisko a takisto dalo k dispozícii parkoviská v okolí štadióna,“ dodáva viceprimátor mesta Poprad, JUDr. Adrián Kromka. Slávnostné vyhlásenie víťazov bude v sobotu o 15.30 h. na Námestí sv. Egídia. Pre divákov je okrem silných áut pripravená aj internetová a kupónová súťaž o chiptuning a zmeranie výkonu motora pre troch vyžrebovaných. „Našou snahou je oživiť Rallye Tatry, táto legenda si to zaslúži. Cieľom je postupne dostať preteky do seriálu Majstrovstiev Európy, ako to bolo v minulosti,“ uzavrel Hanzeli. Prvá tatranská rally sa zrodila v roku 1969 a štartovalo na nej 15 posádok.

Autor: Slavomír Petrus

Organizátori odporúčajú divákom sledovať rally z bezpečných stanovíšť, ktoré sú pre divákov zvýraznené na mapke aj s fotografiami diváckych miest v ponuke DIVÁCI. Prvá rýchlostná skúška začína  v sobotu 28. júla o 10.00 h. a z tohto dôvodu bude cesta medzi obcami Liptovská Teplička – Kravany uzatvorená už od 9.00 h a Spišské Bystré – Kvetnica (kameňolom) uzatvorená už od 9.20 h. Po tomto čase  už nebude možné pre priaznivcov motoristického športu vyjsť svojim vozidlom na trať a obsadiť divácke miesto. Divákom odporúčame zaujať miesta na sledovanie Rallye Tatry v dostatočnom predstihu.

Harmonogram uzávierok ciest a štartu jednotlivých rýchlostných skúšok je uvedený v tabuľke dole. Upozorňujeme divákov, že časy otvorenia úsekov sú orientačné, vjazd do otvoreného úseku bude regulovať poučený traťový komisár. Rešpektujte jeho pokyny. V prípade nehody súťažiacich, alebo inej  závažnej udalosti môže ostať úsek RS trvale uzatvorený počas celej súťaže.

Mapy súťaže si môžete pozrieť v ponuke Posádky – Mapy

Diváci okolo trate sú povinní, rešpektovať bezpečnostné predpisy, dbať na pokyny usporiadateľov a traťových komisárov. Svojim chovaním nesmú ohroziť priebeh akcie, bezpečnosť svoju, ani iných osôb.

Veríme, že vaša divácka kulisa, podpora a korektný prístup pomôžu k zdarnému priebehu súťaže. Srdečne vás pozývame na slávnostný štart Rallye Tatry 2012, do Popradu na nám. Sv. Egídia (Onyx), v piatok 27. júla o 18.00h.

Riaditeľstvo súťaže a tlačové stredisko rozložia svoje pracovisko v priestoroch zimného štadióna v Poprade.

Neváhajte nás kontaktovať aj na info@rallyetatry.sk  

Tu si môžete stiahnuť Sprievodca Rallye Tatry 2012 (1 334 KB)

Harmonogram  uzávierok ciest a RS

Tlačové stredisko Rallye Tatry

Organizátorom Rallye Tatry 2012 do štartu tohtoročnej súťaže chýba už iba niekoľko dní. Deň pred uzávierkou podávania prihlášok figuruje na zozname prihlásených 37 posádok do Slovenského rally pohára a 9 posádok, ktoré si zmerajú svoje výkony vo voľnom pohári. Známe sú už trate i časový harmonogram. Do voľného pohára okrem skôr prihlásených dvoch  posádok Loracingu, Lorenčík  – Rusnáčik a Hanuš – Mesarčík, obidve na vozidlách Mitsubishi Lancer EVO X, Petra Herdického na Mitsubishi Lancer, Drotára s Bánocim na Š – Fábii WRC a Tibora Kovacsa na Subaru Impreza RA , pribudli Ladislav Stoklas na VW Polo, posádka ARP enviro Teamu Cireň – Derďák na Mitsubishi Lancer EVO IX, vozidlo CMM – media sport s jazdcom Tomášom Ondrejom na Mitsubishi Lancer EVO IX a tím MR Autosport r.t. bude reprezentovať  Pavol Nagy na Citroene C2 R2 MAX.   

V SRP sa môžeme tešiť na boje medzi Marošom Kysuckým na Seate Ibiza 19 TDI v triede P3, ktorý momentálne vedie celkovo SRP a druhým v celkovom poradí Petrom Haluškom na Seate Ibiza / P3. Z tretieho miesta ich prenasleduje Juraj Kožej na Honde Civic / P2. O dobrý výsledok určite zabojuje aj Peter Danielis jazdiaci na Seate Ibiza. / P3. V SRP sa môžeme tešiť aj na Tomáša Konečného na Honde Civic Type R jazdiaceho pod Loracing Teamom aj vo veľkom majstráku, kde je momentálne v triede N8 na prvom mieste, no teraz bude bojovať o popredné priečky v SRP v triede P3. Nesmieme zabudnúť ani na čisto ženskú posádku Debnárová – Zemanová na Peugeote 206 / P2, ktoré neraz svojim výsledkom  porazili mužské ego. Hoci ide o preteky SRP, posádky v Slovenskom rally pohári  dokazujú, že svojimi výkonmi sú schopný konkurovať aj jazdcom z veľkého majstráku.

Divákom!
Organizátori odporúčajú divákom sledovať rally z bezpečných stanovíšť, ktoré sú pre divákov zvýraznené na mapke aj s fotografiami diváckych miest v ponuke DIVÁCI. Prvá rýchlostná skúška začína  v sobotu 28. júla o 10.00 h. a z tohto dôvodu bude cesta medzi obcami Liptovská Teplička – Kravany a Spišské Bystré – Kvetnica (kameňolom) uzatvorená už od 9.00 h. Po deviatej hodine už nebude možné pre priaznivcov motoristického športu vyjsť svojim vozidlom na trať a obsadiť divácke miesto. Divákom odporúčame zaujať miesta na sledovanie Rallye Tatry v dostatočnom predstihu.

Diváci okolo trate sú povinní, rešpektovat bezpečnostné predpisy, dbať na pokyny usporiadateľov a traťových komisárov. Svojim chovaním nesmú ohroziť priebeh akcie, bezpečnosť svoju, ani iných osôb.

Veríme, že vaša divácka kulisa, podpora a korektný prístup pomôžu k zdárnemu priebehu súťaže. Srdečne vás pozývame na slávnostný štart Rallye Tatry 2012, do Popradu na nám. Sv. Egídia (Onyx), v piatok 27. júla o 18.00h.

Riaditeľstvo súťaže a tlačové stredisko rozložia svoje pracovisko v priestoroch zimného štadióna v Poprade.

Neváhajte nás kontaktovať aj na info@rallyetatry.sk  

Autor: Slavomír Petrus

Popradčan Tibor Kovács, ako väčšina jazdcov pretekov rally, kopcov, okruhov alebo motocrossu, dokonca aj formuly 1, začínal na motokárach. K motoristickému športu ho priviedol otec, ktorý sám kedysi jazdil rally. S motokárou prežil Tibor detstvo aj pubertu. Bol účastníkom majstrovstiev Slovenska aj Európy. Na majstrovstvách Slovenska získal titul majstra. Po motokáre sa v roku 2000 dal na rally so Škodou Favorit a od roku 2010 jazdí rally na Subaru Impreza RA. Na Rallye Tatry 2012 sa predstaví vo voľnom pohári na Subaru so spolujazdcom Braňom Novotným.

Diváci uvidia vaše modré Subaru na tratiach Rallye Tatry vo voľnom pohári, ale ako viem, sú to vaše jediné preteky v seriáli veľkej rally v tomto roku…
Túto sezónu sme kvôli nedostatku financií vylúčili účinkovanie v seriáli majstrovstiev Slovenska a jazdíme iba Mini Rally Cup (MRC). Zatiaľ sa nám na MRC – čku darí, po štyroch pretekoch sme druhí v absolútnom poradí s malou stratou na prvého. Ešte máme pred sebou tri podujatia, takže určite zabojujeme o pohár pre absolútneho víťaza MRC.

Odkedy jazdíte rally so spolujazdcom Braňom Novotným?
S Braňom jazdíme na Subaru od roku 2010. Klape nám to výborne, už len nejakú silnejšiu techniku do rúk, by nám bolo treba. Naše Subaru sme si doviezli pred tromi rokmi z Írska. Prerábali sme si auto z pravej strany na ľavú a vykonali úpravy tak, aby spĺňali homologizačné predpisy na rally.

Súperili ste v minulosti s účastníkmi voľného pohára Rallye Tatry 2012?
Na podujatia veľkej rally momentálne nemáme sponzorov, ale s účastníkmi voľného pohára na Rallye Tatry sa dobre poznám. V minulej a predminulej sezóne sme sa „naháňali“, ako účastníci majstrovstiev Slovenska s Lorenčíkom aj Herdickým. Okolo trate bude veľa našich známych, takže určite pôjdeme tatranskú rally naplno.

Čo hovoríte na opätovné zorganizovanie legendy – Rallye Tatry?
Rally preteky jazdím šesť rokov a teším sa, že si konečne zajazdím doma. Verím, že sa novým organizátorom Rallye Tatry podarí zorganizovať preteky tak, aby boli spokojní diváci aj jazdci. A nám sa možno podarí za predvedený výkon na Rallye Tatry získať nejakého sponzora.

Autor: Slavomír Petrus

V Lubeníku ste vyhrali svoju triedu H, ako sa vám šlo na Golfe pri tropických teplotách?
Rally Lubeník bola ťažká rally, hlavne kvôli horúčave. Rýchlostky sme si pamätali z ostatných ročníkov a fakt je to pekné zvezenie. „Peklo“ je krásna trať. Celý rok sme mali problémy s motorom. Až teraz sa p. Kundisovi podarilo, veríme tomu, že na dlhší čas, dať auto dokopy. Lubeník bola vlastne skúška nášho auta a dokonca bez dozoru, keďže Milan Kundis v Lubeníku neštaroval. V jeho Škode 130 RS  sa v úlohe pilota predstavil Milanov spolujazdec Radovan Javorský. Čo sa týka výsledku, síce sme vyhrali triedu, ale boli sme len dvaja. Chýbali pravidelní účastníci s ktorými sa naháňame, Bányász a Lorinc.

Čo vás najviac poteší po skončení rally. Dokončené preteky, umiestnenie, či jednotlivé výkony v RS?
Niekto jazdí preteky pre výsledok, niekto pre rýchlosť. Mňa osobne viac poteší dobrý čas ako výsledok. Dokonca v jednej z rýchlostiek v Lubeníku, sme mali devätnásty najlepší celkový čas a nechali sme za sebou aj Mitsubishi EVO X.  Osobne môj najlepší výkon je z Tríbeča v minulom roku, kedy som mal v druhej rýchlostke druhý najlepší absolútny čas, za Kriškom iba o 1, 4 sek.

Tohtoročná Rallye Tatry je podujatie SRP. Čo podľa vás môže prilákať posádky z majstrovstiev Slovenska zajazdiť si tatranskú rally vo voľnom pohári a kde sa prihlásite vy, so svojim Golfom I. ?
Prilákať ich môže meno Rallye Tatry, noví organizátori, neznáme trate a niektorí využijú Rallye Tatry na tréning.  V Poprade pôjdeme pravdepodobne SRP. Inak jazdíme majstrák, aj pohár. SRP-čko je veľmi rýchle. V majstráku sa dá aj trochu taktizovať. Keď sa ide rýchlostka na tri kolá, tak v prvom si vyskúšame či je dobrý rozpis, v druhom kole pridáme a čakáme ako dopadli súperi a v treťom, keď sme vpredu môžeme trochu ubrať. Ale v SRP ak nevyhráte prvú rýchlostku, tak už nemáte veľa času a možností spraviť dobrý výsledok. Na pohár prídu mladí, nabrúsení jazdci, ktorí vlastne aj v Lubeníku dokázali svojimi časmi, že v pohode by sa umiestnili svojimi výkonmi vysoko aj na majstráku.

Čo hovoríte na myšlienku organizátorov obnoviť Rallye Tatry
Tatry som šiel už v deväťdesiatych rokoch s Milan Kundisom a potom aj sám na Golfe. Páči sa mi myšlienka, že organizátori začínajú Rallye Tatry najprv s pohárom a netlačia sa hneď na majstrák alebo dokonca na Európu. Nemám rád veľké reči o veľkých podujatiach. Nafúkne sa to a potom spľasne ako bublina. Dnes je celá rally o peniazoch. Ťažko povedať ako sa bude rally na Slovensku v budúcnosti vyvíjať, lebo všade okolo sú národné parky, no verím a držím prsty organizátorom v Poprade, že zvládnu našu domácu Rallye na jedničku.

Autor: Slavomír Petrus