Diváci 2020

47. ročník Rallye Tatry sa v roku 2020 neuskutoční!

Organizačný výbor 47. Rallye Tatry 2020 prijal veľmi ťažké rozhodnutie, že 47. ročník najstaršej automobilovej súťaže na Slovensku sa v tomto roku neuskutoční. Hlavným dôvodom odvolania tejto medzinárodnej súťaže je nepriaznivý vývoj situácie ohľadom pandémie COVID-19 a sprísnené odporúčané opatrenia zo strany Vlády Slovenské republiky pre konanie hromadných akcií. V súčasnej dobe aj vzhľadom k predpokladanému nárastu chorých s koronavírusom, kedy denné prírastky dosahujú rekordné počty, nie sme schopní splniť napriek všetkému úsiliu všetky požiadavky na konanie súťaže z hygienického hľadiska, aby sme neohrozili zdravie všetkých účastníkov pretekov a prítomných divákov.

Organizátori z AOS klubu Poprad už začiatkom apríla oznámili, že kvôli pandémií koronavírusu a opatreniam Vlády Slovenskej republiky padlo rozhodnutie o odložení 47. Rallye Tatry 2020 v pôvodnom termíne 5. – 7. júna. Rallye pod Tatrami sa bohužiaľ neuskutoční ani v náhradnom termíne 18. – 20. septembra. Za súčasných nariadených opatrení nie je možné uskutočniť divácky veľmi populárny mestský okruh v Poprade, slávnostný štart, cieľ súťaže a rad ďalších sprievodných akcií vrátane obľúbenej autogramiády. Tieto udalosti každoročne sledovali tisícky fanúšikov, čo v súčasnosti nie je možné a nechceme divákov o tieto atrakcie v programe tatranskej rallye pripraviť. Robíme rallye pre divákov a nie bez nich!

Vedľa hlavného dôvodu zrušenia rallye v Poprade je potrebné sa zmieniť aj o nezáujme finančne podporiť tatranskú rallye zo strany verejnej správy, či už na úrovni štátu, vyššieho územného celku a samosprávy. V neposlednom rade sme predpokladali tiež väčší počet prihlásených posádok. Záujem nebol taký, aký sa avizoval v prázdninových mesiacoch. Všetkým prihláseným posádkam sa ospravedlňujeme za zrušenie podniku dva týždne pred samotným štartom a oznamujeme, že prihlásené vklady budú všetkým súťažiacim vrátené v najbližších dňoch v plnej výške. Zároveň je zrušený aj FIA Európsky pohár v rallye pravidelnosti historických vozidiel (regularity) a 3. ročník Green Rallye Tatry, jazdy pravidelnosti vozidiel s elektrickým a hybridným pohonom.

Radi by sme na záver poďakovali všetkým našim fanúšikom, partnerom za podporu. Pevne veríme, že zostávame všetci na spoločnej lodi a stretneme sa pri konaní Rallye Tatry v roku 2021

V  Poprade 7. septembra 2020

Ing. Stanislav HANZELI

predseda organizačného výboru

a riaditeľ   47. Rallye Tatry 2020        

47th edition of Rallye Tatry cancelled for 2020

The Organization committee of 47th Rallye Tatry has made a difficult decision of cancelling the upcoming edition of their competition. The oldest rally in Slovakia will not be run in 2020 mainly due to negative development of pandemic situation and restrictive arrangements of Slovak government related to mass public events. Seeing the actual record-breaking increments of diseased people, the organizers are not able, despite of their maximum effort, to fulfil all hygienic requirements, therefore they have halted the rally preparations rather than threatening the health of competitors and spectators.

The organizers from AOS klub Poprad already in April stated that due to coronavirus pandemic and related government restrictions the rally would be postponed from its original date at the beginning of June to later this year. However also in the re-scheduled date from 18 to 20 September the rally will not go on – in terms of current hygienic arrangements the organizers are not able to secure spectators safety at popular spectators’ stage on the city circuit in Poprad as well as at ceremonial start and finish and many other additional events including autograph session. All these venues are every year visited by thousands of rally fans, however the organizers don’t want to run the rally without them as the spectators are an inseparable part of this sport!

Second reason for cancelling the upcoming edition of the Poprad-based rally is minor interest in this event from the side of national and regional governments. The organizers also expected higher number of entries, the competitors’ interest was not as high as promising predictions from previous summer months. The Organization committee would like to apologize to all entered competitors for cancelling the event only two weeks before it is go. All entry fees will be fully refunded in upcoming days. At the same time there are also cancelled FIA Trophy for Historic Regularity Rally and third edition of Green Rallye Tatry, the regularity drive for electric and hybrid cars.

The organizers would like to thank to all rally fans and partners for their support and they hope to meet all together again at the Rallye Tatry in 2021!

In Poprad, 7 September 2020Ing.

Stanislav HANZELI CoC and chairman of the Organization committee

47. ročník Rallye Tatry sa v roku 2020 nepôjde!

Organizačný výbor 47. Rallye Tatry 2020 prijal veľmi ťažké rozhodnutie, že 47. ročník najstaršej automobilovej súťaže na Slovensku sa v tomto roku neuskutoční. Hlavným dôvodom odvolania tejto medzinárodnej súťaže je nepriaznivý vývoj situácie ohľadom pandémie COVID-19 a sprísnené odporúčané opatrenia zo strany Vlády Slovenské republiky pre konanie hromadných akcií. V súčasnej dobe aj vzhľadom k predpokladanému nárastu chorých s koronavírusom, kedy denné prírastky dosahujú rekordné počty, nie sme schopní splniť napriek všetkému úsiliu všetky požiadavky na konanie súťaže z hygienického hľadiska, aby sme neohrozili zdravie všetkých účastníkov pretekov a prítomných divákov.

Organizátori z AOS klubu Poprad už začiatkom apríla oznámili, že kvôli pandémií koronavírusu a opatreniam Vlády Slovenskej republiky padlo rozhodnutie o odložení 47. Rallye Tatry 2020 v pôvodnom termíne 5. – 7. júna. Rallye pod Tatrami sa bohužiaľ neuskutoční ani v náhradnom termíne 18. – 20. septembra. Za súčasných nariadených opatrení nie je možné uskutočniť divácky veľmi populárny mestský okruh v Poprade, slávnostný štart, cieľ súťaže a rad ďalších sprievodných akcií vrátane obľúbenej autogramiády. Tieto udalosti každoročne sledovali tisícky fanúšikov, čo v súčasnosti nie je možné a nechceme divákov o tieto atrakcie v programe tatranskej rallye pripraviť. Robíme rallye pre divákov a nie bez nich!

Vedľa hlavného dôvodu zrušenia rallye v Poprade je potrebné sa zmieniť aj o nezáujme finančne podporiť tatranskú rallye zo strany verejnej správy, či už na úrovni štátu, vyššieho územného celku a samosprávy. V neposlednom rade sme predpokladali tiež väčší počet prihlásených posádok. Záujem nebol taký, aký sa avizoval v prázdninových mesiacoch. Všetkým prihláseným posádkam sa ospravedlňujeme za zrušenie podniku dva týždne pred samotným štartom a oznamujeme, že prihlásené vklady budú všetkým súťažiacim vrátené v najbližších dňoch v plnej výške. Zároveň je zrušený aj FIA Európsky pohár v rallye pravidelnosti historických vozidiel (regularity) a 3. ročník Green Rallye Tatry, jazdy pravidelnosti vozidiel s elektrickým a hybridným pohonom.

Radi by sme na záver poďakovali všetkým našim fanúšikom, partnerom za podporu. Pevne veríme, že zostávame všetci na spoločnej lodi a stretneme sa pri konaní Rallye Tatry v roku 2021!

V  Poprade 7. septembra 2020

Ing. Stanislav HANZELI predseda organizačného výboru a riaditeľ

Do uzávierky prihlášok ostáva týždeň!

S vydaním zvláštnych ustanovení, sa v prvej polovici augusta začal príjem prihlášok na najstaršiu slovenskú motoristickú súťaž – 47. ročník Rallye Tatry 2020. Tá sa pôjde v termíne 18. – 20. septembra v okolí Popradu, Spišskej Novej Vsi a Spišskej Magury. Zoznam prihlásených posádok sa pomaly začína zapĺňať a nájdeme v ňom veľmi zvučné mená, vrátane štyroch víťazov tatranskej rally z predchádzajúcich ročníkov.

Usporiadatelia z AOS klub Poprad už registrujú prihlášky takmer tridsiatich posádok zo Slovenska, Poľska a Českej republiky vrátane dvoch najväčších hviezd slovenského šampionátu. Obhajca prvenstva a víťaz posledných dvoch ročníkov Košičan Martin Koči s vozidlom Škoda Fabia Rally2 EVO vo farbách Škoda Slovakia Motorsport, a na rovnakom vozidle odštartuje aj líder priebežnej klasifikácie Majstrovstiev Slovenska Grzegorz Grzyb z Poľska vo farbách Rufa Motor Sport, ktorý útočí na piaty slovenský titul. Rodák z Rzeszowa vyhral pod Tatrami už trikrát. Dvakrát sa do galérie víťazov Rallye Tatry zapísal  Tomáš „Srnka“ Ondrej. Teraz sadne do vozidla Mitsubishi Lancer EVO IX vo farbách pt Petroltrans Rally Team. Fanúšikov rallyšportu opäť poteší legenda automobilového športu a najskúsenejší jazdec štartového poľa Igor Drotár (Škoda Fabia R5), ktorý v Poprade triumfoval s vozidlom Toyota Celica GT 4 už v roku 1997!

Okrem Grzyba sa od severných susedov prihásil ďalší prioritný jazdec Kacper Wróblewski s vozidlom Škoda Fabia Rally2 EVO. Svoju kvalitu ukázal tretím miestom v rámci slovenského šampionátu v druhom súťažnom dni na Rally Rzeszow. „Očakávame väčší počet poľských posádok, ktorí by u nás mohli dosiahnuť dobré výsledky aj do celkového hodnotenia majstrovstiev Slovenska. O základné informácie sa zaujímali aj posádky z Rakúska. Veríme, že body do zónového šampionátu prilákajú aj ďalších zahraničných súťažiacich,“ povedal Peter Oravec, zástupca riaditeľa súťaže a tajomník rally. Pre posádky z Českej republiky môže byť rally pod Tatrami kvalitným testom pred ďalším kolom Českého šampionátu v Pačejove v septembri.

Prihlásení sú aj Richard Čech (Ford Fiesta R5), Dominik Benček (VW Polo GTi R5), pre ktorého ide o premiérový štart s vozidlom kategórie R5, ďalej Marián Kekeňák (Ford Fiesta Proto), Lukáš Lapdavský (Mitsubishi Lancer EVO IX), Miloslav Majerčák, Marek Špavelko (obaja VW Polo Proto), úradujúci slovenský majster vo dvoukolkách Martin Koiš (Ford Fiesta Rally4), Kamil Švec (Peugeot 208 R2), Mário Grumich

(Škoda Fabia), Adam Leško (Renault Megane Maxi), Štefan Kubacka (Honda Civic) a ďalší.

Popradskí usporiadatelia evidujú zatiaľ šesť prihlášok do Slovenského rally pohára (SRP). Prihlásený je druhý z úvodného kola v maďarskom Salgótarjáne Gabriel Barkász na vozidle Renault Clio Williams aj bronzový z úvodného súboja Tomáš Polovka (Seat Ibiza 2.0 16V). Prihlášku tiež poslali Ľuboš Búš (Honda Civic Type R), Ladislav Mokran (Renault Clio Sport), Miroslav Košč (Peugeot 206 RC) a Zdenka Frývaldská (Honda Civic). Do hodnotenia zóny a Majstrovstiev Slovenska v rally historických automobilov je prihlásený Jaroslav Petran na vozidle VAZ 21011. V klasifikácii Rely Legend budú štartovať Ján Dudžák na vozidle Škoda 130 LR a dvaja jazdci z Českej republiky Martin Dusík a Pavel Bartoš (obaja Škoda Favorit 136 L) . V rámci Rallyškoly premiérové ostrohy na súťažných tratiach získajú Jozef Šálka ​​(LADA 2105 VFTS) a Tomáš Lukáč (LADA 2107).

Do uzávierky prihlášok ostáva posledný týždeň. Súťažiaci sa prihlasujú vyplnením elektronickej prihlášky na stránke www.sams-asn.sk. Pripomíname pre všetkých záujemcov o štart v Poprade, že uzávierka je stanovená na nedeľu 6. septembra, pričom tá s redukovaným vkladom do štvrtka 3. septembra.

Ďalší spravodajský servis v rámci 47. Rallye Tatry 2020 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovom profile tatranskej rally.

V Poprade 30. augusta 2020    

Roman ORDELT,   tlačový tajomník

47. Rallye Tatry 2020

                                                                                                 

Primátor Popradu prevzal záštitu nad 47. ročníkom Rallye Tatry

Mesto Poprad je po roku opäť domovom tohto tradičného motoristického sviatku s bohatou históriou. Úspech a sláva nie je len o víťazstvách, medailách a oceneniach. Vavrínom prechádza náročná a dlhá cesta, ktorá so sebou nesie aj mnoho odriekania vynaloženej koncentrácie, sebazaprenia i nemalých finančných nákladov.

Pomocnú ruku organizátorom z AOS klub Poprad podalo aj mesto Poprad. Záštitu nad najstarším motoristickým podujatím na Slovensku prevzal primátor mesta Poprad Ing. Anton Danko. Usporiadanie Rallye Tatry 2020, ktorá bude aj súčasťou Európskej trofeje v rally historických vozidiel, či súťažou zaradenej do FIA CEZ (Zóny Strednej Európy novodobých a historických rally vozidiel) si vyžaduje veľa námahy. „Poprad vždy stál po boku organizátorov a podľa svojich aktuálnych možností pomohol pri usporiadaní pretekov. Rallye Tatry má vďaka kvalitnej práci popradských organizátorov medzi športovými podujatiami vysoký kredit. Organizovanie súťaží európskeho významu je toho príkladom. Teší ma, že aj tento rok môžeme v Poprade privítať kvalitných jazdcov, špičkové tímy a motoristického fanúšika zo Slovenska a ďalších európskych štátov. Športovcom želám, aby počas nastávajúcich pretekov ukázali svoju bojovnosť a húževnatosť a čo najlepšie prezentovali svoj um. Organizátorom patrí moje poďakovanie za prípravu legendárnej Rallye Tatry a fanúšikom by som chcel zaželať pekné zážitky zo športového zápolenia,“ povedal primátor Popradu Ing. Anton Danko.

Okrem tradičných súťažných rally špeciálov sa v Poprade na štart postavia aj vozidlá tzv. „Zelenej rally“ – autá s alternatívnym pohonom. „Usporiadatelia sa snažia kráčať s modernými trendmi pri organizovaní motoristického podujatia. Výsledkom je 3. ročník Green Rallye Tatry, ktorého sa môžu zúčastniť posádky s vozidlami na elektrický alebo hybridný pohon. Chválim snahu Popradčanov, že myslia aj na ekológiu. Elektromobily majú budúcnosť a tieto preteky prinášajú veľkú osvetu medzi motoristov,“ dodal popradský primátor.

Vďaka korektnej spolupráci sa do itinerára pretekov vrátili rýchlostné skúšky na Spiši, Gemeri a v okolí Spišskej Magury, čo znamená návrat na trate známe z čias najväčšej slávy Rallye Tatry. Pre posádky je pripravených 11 rýchlostných skúšok v dĺžke 140 km, vrátane najobľúbenejšej, ktorou je nočný mestský okruh v Poprade.

Slavomír Petrus, tlačové stredisko Rallye Tatry 2020

FIA Trophy For Historic Regularity Rallies 2020 in Slovakia

The biggest and the most important news for  the  47th year of Rallye Tatry is that this competition has become a part of the FIA Trophy for Historic Regularity (a European historic car trophy). The first competition is going to take place from  18th to 20th  of September  2020 in the High Tatras Region,Slovakia. The central point of the competition is the town  Poprad.

Rallye Tatry is the oldest car racing competition in Slovakia and one of the most important ones in central Europe. The first year of the competition was organized in 1969. Besides FIA  Trophy for Historic Regularity, Rallye Tatry is a part of FIA CEZ  rally championship 2020, FIA CEZ historic car championship 2020, Slovak rally championship, Slovak rally cup 2020 and rally legend.

In August 1969 the first rally competition in Slovakia was organized. 15 teams took part in this competition.  In the following season, the competition became a part of the Czechoslovak championship. The fifth season of the competition was a sort of a milestone for the competition because Polish racer Zasada took part in the competition driving his Porsche Carrera together with his wife as a co-driver.  1979 was a promising year for the competition because a FIA representative Wulf Biebinger visited the High Tatras region and claimed that tracks and the organization of the competition are good enough to organize a European championship here. It was a strong impulse for the era of the “great” Tatras to begin. The competition became a part of the European championship calendar in 1982. In the beginning, the competition was a part of Alpe Adria Cup series but later it became a part of Mitropa Cup. Well known drivers like Mattig, Haugland, Ceccato…all took part in the competition. Since the very beginning there were names like Hubacek-Rieger in their Renault Alpine, Zasada couple, Lundstrom etc.  In 1976, Johny Haugland took part in the competition for the first time. After that, Krecek,Kvaizar, Trajbold, Pech followed together with Italians Ceccato and Corradin and Pole Bublewitz.

The competition consists of two stages with 436 km of tracks out of which 147 are time trials. At the beginning of 2020, there was a plan to drive 14 national qualifying races but, unfortunately, the covid 19 pandemic began and many of these had to be cancelled. After the discussion between the organizers and FIA, the decision was made for 7 races to take place in which teams will be able to gain points for the ALPINE CHALLENGE which is to be organized between 2nd and 4th October 2020 in Switzerland. Except the Slovak competition, other competitions will be organized in Hungary, Russia, Greece, Italy and Croatia.

Being a part of the Rallye Tatry competition is a matter of prestige and to succeed in such a competition has a great response in the motor racing world. We are tremendously glad that FIA has given us their reliance and allowed us to organize FIA Trophy for Historic Regularities Rally 2020.

Organisers of Rallye Tatry 2020

V Poprade aj Európsky pohár v rally pravidelnosti historických vozidiel

Rallye Tatry sú najstaršou motoristickou súťažou na Slovensku a jedným z najznámejších rally podujatím. Prvý ročník sa uskutočnil v roku 1969 a o niekoľko týždňov privítame v Poprade účastníkov 47. ročníka Rallye Tatry. Okrem FIA Trophy For Historic Regularity Rallies je Rallye Tatry zaradená do FIA CEZ majstrovstvá automobilov v rally 2020, FIA CEZ majstrovstvá historických automobilov v rally 2020, Majstrovstvá Slovenska v rally 2020,  Majstrovstvá Slovenska v rally historických automobilov 2020, Slovenský rally pohár 2020, Rally Legend a svoj talent môžu posádky predviesť aj v Rallyškole. Po tretí raz bude súčasťou aj Green Rallye Tatry – súťaž vozidiel s elektrickým alebo hybridným pohonom.    

Najväčšou novinkou 47. ročníka Rallye Tatry je zaradenie tatranskej rally do seriálu FIA Trophy for Historic Regularity Rallies (Európsky pohár v rely pravidelnosti historických vozidiel). Pre súťažné posádky v rely pravidelnosti historických vozidiel je pripravená dvojetapová súťaž s dĺžkou trate 436 kilometrov, z toho 147 km je meraných úsekov. Tieto úseky sú z väčšej časti totožné s rýchlostnými skúškami pre slovenský „majstrák“. Rozdiel je však ten, že v jazde pravidelnosti nejde o to, kto bude najrýchlejší. Vyhráva posádka, ktorá sa najviac priblíži času v danom meranom úseku. Časový limit je vopred určený organizátorom.   

Na začiatku roka bol plán odjazdiť 14 národných kvalifikačných podujatí, žiaľ pandémia  Covid-19 prinútila mnohé kvalifikačné preteky zrušiť. Po rokovaniach medzi FIA a usporiadateľmi sa rozhodlo, že v auguste a septembri sa uskutoční 7 podujatí, na ktorých budú posádky zbierať kvalifikačné body o postup na finále európskeho pohára ALPINE CHALLENGE, ktoré sa bude konať 2. – 4. októbra vo Švajčiarsku. Okrem slovenskej súťaže budú preteky aj v Maďarsku, Rusku, Grécku, Taliansku a v Chorvátsku.

V auguste 1969 sa zrodila prvá tatranská rally, na ktorej štartovalo 15 posádok. Súčasťou majstrovstiev Československa sa táto súťaž stala pri jej druhom pokračovaní. Piaty ročník Rallye Tatry bol už malým medzníkom v jej ďalšej histórii, pretože ozdobou štartovej listiny bol poľský pretekár Zasada, štartujúci s manželkou na Porsche Carrera. Veľmi sľubný bol rok 1979, keď po prvý raz prišiel pod Tatry zástupca FIA Wulf Biebinger z Nemecka a jeho verdikt znel: trať i organizácia spĺňa predpoklady na majstrovstvá Európy. To bol úvodný impulz k ére „veľkých“ Tatier, aj keď po prvý raz boli súčasťou Majstrovstiev Európy až v roku 1982. Spočiatku bola súťaž zaradená do seriálu Alpe Adria Cup a neskôr sa bojovalo o body do Mitropa Cup. Medzi známymi posádkami nechýbali mená ako Mattig, Haugland, Ceccato … Už od počiatkov tatranskej rally môžeme registrovať mená ako Hubáček – Rieger (Renault Alpine), manželia Zasadovci, Lundström a ďalší. V roku 1976 tu po prvý raz štartoval Johny Haugland, postupne sa začali objavovať Křeček, Kvaizar, Trajbold, Pech, štartovné pole obohatili Taliani Ceccato, Corradin, Poliak Bublewicz. Od roku 1997, keď sa Tatry stali opäť súčasťou seriálu Majstrovstiev Európy, sa čoraz viac objavovali aj poľskí jazdci ako Kuzaj, Kuchar a ďalší.

Samotná účasť na legendárnej Rallye Tatry je vysokou prestížou a prípadný úspech má medzi širokou motoristickou verejnosťou vysokú pridanú hodnotu. Tešíme sa, že predstavitelia FIA dali popradským organizátorom dôveru a poverili nás usporiadaním FIA Trophy for Historic Regularity Rallies 2020.

Slavomír Petrus, tlačové stredisko, Rallye Tatry 2020

Rallye Tatry: Boli vydané Zvláštne ustanovenia súťaže

Na webovom portáli Slovenskej asociácie motoristického športu (SAMŠ) a na oficiálnej stránke súťaže bol uverejnený základný dokument v podobe schválených Zvláštnych ustanovení 47. ročníka Rallye Tatry 2020, ktorý sa uskutoční, po preložení vzhľadom k pandémii COVID-19, v termíne 18. – 20. septembra 2020 s tradičným centrom v Poprade. Usporiadatelia z AOS klub Poprad pripravili dvojetapovou rally vo formáte sobota – nedeľa, ale testovací úsek shakedown v Šuňave a slávnostný štart na popradskom námestí pred OC Forum budú už v piatok.

Najstaršie slovenské rally preteky sú v tomto roku súčasťou série šampionátov. Pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA ​​sú zaradené do oboch súťaží Zóny strednej Európy (CEZ), a to nielen novodobých vozidiel, ale aj historických automobilov (CEZ HA). Rallye Tatry sa ďalej započítavajú do Majstrovstiev Slovenska v rally (MSR), Majstrovstiev Slovenska historických automobilov (MSR RHA), Slovenského Rally Pohára (SRP), Rally pravidelnosti historických automobilov (STRHP), Rally Legend (RL) a Rallyškoly (RŠ). Ako samostatná súťaž sa prvýkrát pod Tatrami uskutoční podujatie vysokého rangu s názvom FIA Európska trofej v rally pravidelnosti historických automobilov (FIA Trophy for Historic regularity Rallies) – 1. RALLYE TATRY CLASSIC. Po tretí raz privítame v Poprade aj súťažiacich v jazde pravidelnosti vozidiel s elektrickým a hybridným pohonom pod názvom GREEN RALLYE TATRY. Zvláštne ustanovenia týchto súťaží budú samostatne vydané v najbližších dňoch.

V nových priestoroch nájdeme aj umiestnenie riaditeľstva súťaže (budova KRYPTON na ulici Partizánskej v Poprade), takisto servisné parkovisko a uzavreté parkovisko. „Servisný areál bude na parkoviskách pri futbalovom štadióne NTC Poprad a „parc fermé“ na parkovisku pri zimnom štadióne v Poprade,“ uviedol Peter Oravec, zástupca riaditeľa a tajomník rally. Technické preberanie sa po rokoch vracia do priestorov spoločnosti AUTONOVA v priemyselnom areáli Poprad-Východ.

Aktuálny ročník Rallye Tatry meria celkom 677 km a obsahuje 11 rýchlostných skúšok na šiestich úsekoch v celkovej dĺžke 140 km. V sobotňajšej etape posádky absolvujú RS s názvami Novoveská Huta, Vikartovce a nočný okruh v Poprade. Nie je bez zaujímavosti, že najdlhšia rýchlostná skúška Huta v dĺžke 17,60 km sa pôjde počas sobotňajšieho popoludnia hneď trikrát! V nedeľu súťaž zavíta na rýchlostné skúšky Magura, Veľká Lesná a Ihľany. „Štartové pole v rámci Slovenského rally

pohára bude mať kratšiu trať, ktorá meria 293 km a obsahuje 7 rýchlostných skúšok na štyroch úsekoch v celkovej dĺžke 76 km. Poháristi neabsolvujú úseky Novoveská Huta a Ihľany,“ upresnil Oravec. Na účastníkov tatranskej rally čakajú od štvrtka obhliadky trate, medzi ktoré je vložený piatkový dopoludňajší shakedown na tradičnom úseku v Šuňave.

V uplynulých dňoch bolo spustené prijímanie prihlášok. Súťažiaci sa prihlasujú vyplnením elektronickej prihlášky na stránke www.sams-asn.sk do termínu uzávierky prihlášok. Tá je stanovená do nedele 6. septembra, pričom uzávierka s redukovaným vkladom je vo štvrtok 3. septembra. Ako vôbec prvá sa prihlásila posádka Pavel Bartoš, Radek Kypta z Českej republiky, ktorá pôjde na vozidle Škoda Favorit 136L / A v hodnotení klasifikácie Rally Legend.

Ďalší spravodajský servis v rámci 47. Rallye Tatry 2020 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovom profile tatranskej rally.

V Poprade 11. augusta 2020, Roman ORDELT tlačový tajomník,

47. Rallye Tatry 2020

Rallye Tatry premiérovo súčasťou oboch zónových šampionátov

Blížiaci sa 47. ročník Rallye Tatry (18. – 20. septembra 2020) bude súčasťou oboch

rely šampionátov Zóny Strednej Európy (CEZ) pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA. Popradská rally privíta nielen novodobé rely špeciály, ale aj historické rely automobily. Usporiadatelia z AOS klub Poprad veria, že pod tatranské vrcholy zavítajú popredné posádky, ktoré budú súperiť o cenné body do týchto seriálov.

Už v minulom roku bola Rallye Tatry prvýkrát zaradená do kalendára „historikov“ vrámci FIA Stredoeurópskej zóny (CEZ HA). Tento rok sa k nej priradila zóna presúčasné rely autá. „Usilovne sme bojovali o pridelenie centrálnej zóny, kde jepodľa európskych pravidiel podmienkou konanie dvojdňové rally, čo sa nám vneľahkej súčasnej situácii výrazne ovplyvnenej epidémiou koronavírusu podarilo. Chceme sa posunúť po športovej stránke a aj kvalitou štartového poľa opäť vyššie,“ uviedol Ing. Stanislav Hanzeli, predseda organizačného výboru a riaditeľ rally. Aktuálne termínový kalendár pre šestnásť štátov zo Strednej Európy zahŕňa spolu osem súťaží pre novodobé rely autá a šesť podnikov pre historikov.

Okrem popradskej súťaže sa na území Slovenska pôjde Zóna Strednej Európy ešte v októbri v Košiciach. „Na zasadnutí Rady CEZ bolo v závere júla dohodnuté, že hodnotenie vo všetkých disciplínach motoristického športu sa bude počítať od 1. júla. Od uvedeného dátumu sa budú prideľovať body za absolvované súťaže, z dôvodu, že situácia v jarných mesiacoch bola vzhľadom k chorobe COVID-19 nemožná v zmysle voľného pohybu cez hranice. V každej disciplíne sa bude škrtať jedna súťaž,“ povedal Mgr. Tomáš Kunc, generálny sekretár Zóny strednej Európy. Konečná klasifikácia sezóny 2020 bude vypočítaná na základe výsledkov dosiahnutých vo všetkých pretekoch, pričom najhorší výsledok zo všetkých sa nebude počítať. V konečnej klasifikácii sa neobjavia ani výsledky z chorvátskej Rally Kumrovec, ktorá sa išla ešte pred vypuknutím koronavírusovej epidémie.

Nie je bez zaujímavosti, že v kalendári historikov nájdeme len súťaže na území Maďarska, Česka a Slovenska. „Je to dané zvláštnou dobou, ktorú prežívame dnes a denne. Kalendáre nie sú klasické, žiaľ problémy s koronavírusom sa podpísali v danej lokalite aj s úbytkom sponzorov a tým aj k nemožnosti organizovať rally,“ upresnil Kunc. Odvolané a zrušené už boli Rally Weiz v Rakúsku a RallyNova Gorica v Slovinsku.

Aktuálne kalendáre FIA Central European Zone 2020 (CEZ):

FIA CEZ Rally

18. – 19. 7. STELVENT Salgó Rally Maďarsko Salgótarján

31. 7. – 1. 8. Rally Mionica Srbsko Mionica

6. – 8. 8. MARMA Rally Rzeszow Polsko Rzeszow

14. – 15. 8. Rally Zaječar Srbsko Zaječar

11. – 12. 9. Rally Železniki Slovinsko Železniki

18. – 20. 9. Rallye Tatry Slovensko Poprad

16. – 18. 10. 46. Rally Košice Slovensko Košice

23. – 24.10. Rally Idrija Slovinsko Idrija

FIA CEZ Historic Rally

18. – 19. 7. STEELVENT Salgó Rally Maďarsko Salgótarján

7. – 8. 8. KOWAX Rallysprint Česká republika Kopřivnice

14. – 15. 8. Miskolc Rally Maďarsko Miskolc

18. – 20. 9. Rallye Tatry Slovensko Poprad

16. – 18. 10. 46. Rally Košice Slovensko Košice

6. – 7. 11. Historic Vltava Rallye Česká republika Klatovy

Ďalší spravodajský servis v rámci 47. ročníka Rallye Tatry 2020 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovom profile tatranskej rally.

V Poprade 7. augusta 2020

Roman ORDELT tlačový tajomník 47. Rallye Tatry 2020

Na Rallye Tatry s rúškami

V náhradnom termíne, v polovici septembra (18. – 20. 9), sa uskutoční už 47. ročník Rallye Tatry. Pôvodný júnový termín sa presunul kvôli opatreniam, ktoré Slovensko prijali v boji proti ochoreniu COVID-19. Situácia sa oproti máju výrazne zlepšila, ale posledné dni nám ukazujú, že zďaleka nie je koniec.

Aj z tohto dôvodu sme sa po odporúčaní Úradom verejného zdravotníctva rozhodli, že vstup na niektoré miesta počas konania tatranskej rely bude možný len s ochranným rúškom, či iným vhodným prekrytím tváre. Ide o priestor štartu a cieľa v okolí štartovnej rampy, ktorá bude tak ako po minulé roky pred Obchodným centrom FORUM v Poprade. Ďalším povinným miestom nosenia rúšok bude nočná rýchlostná skúška v Poprade a vstup do servisného parkoviska. Pekné štýlové rúška máme v ponuke aj v našom eshope http://www.irallyetatry.sk/ Kto bude mať na sebe rúško Rallye Tatry dostane od nás nálepku na auto s motívom našej súťaže.

Do pozornosti dávame aj informáciu o vstupnom na nočnú rýchlostnú skúšku a do servisu. Kvôli koronavírusu sa na dlhú dobu zastavila ekonomika celého štátu a jej následky pocítili ako občania tak i rada firiem. Jednými z najviac postihnutými odvetviami sú cestovný ruch, kultúra, automobilový priemysel a v neposlednom rade aj šport, čo je z pohľadu automobilových súťaží mimoriadne nepriaznivá situácia. Všetky financie získané zo vstupného pôjdu na organizáciu pretekov. Rozpočet na 47. ročník Rallye Tatry je niekoľko desiatok tisíc eur. Sú v ňom zahrnuté poplatky za povolenia, matieriálno-technické zabezpečenie, opravy ciest po súťaži, všetky oficiálne tlačoviny pre verejnosť i samotných jazdcov a odmena za prácu pre časomeračov, traťových komisárov, zdravotníkov a ďalších činovníkov podujatia – spolu ide približne o 500 ľudí.

Zakúpením vstupenky nám pomôžete pripraviť kvalitné podujatie, ktoré bude v tomto roku zaradené pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA do seriálu Zóny strednej Európy v rally (FIA CEZ) vrátane zónového šampionátu historických automobilov (FIA CEZ H), Majstrovstvá Slovenska v rally (MSR), Majstrovstvá Slovenska v rally historických vozidiel (MSR HA), Slovenského Rally Poháru (SRP) a Slovenské trofeje pravidelnosti rally historických automobilov (STPHA).

Ďalší spravodajský servis v rámci 47. Rallye Tatry 2020 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovom profile tatranskej rally.

V Poprade 21. júla 2020 Slavomír PETRUS

tlačové stredisko

47. Rallye Tatry 2020

Scroll to top